Sigurnosna upozorenja nisu uzeta u obzir prije kobnog sudara broda
Bilo je upozorenja o prometu na rijeci Dunav oko glavnog grada Mađarske i kako bi on mogao biti opasan; međutim, vlada je to odlučila ne uzeti u obzir i nije učinila ništa da smanji broj brodova.
Mađarska turistička agencija rekla je novinaru iz The New York Times da "postoji nekoliko indikacija da je odgovorna ljudska pogreška." Međutim, poznata novinska kuća sugerira da je moglo biti više što je utjecalo na tragediju.
Navečer 29. svibnja sudarila su se dva broda na Dunavu u Budimpešti. Nesreća je bila vrlo kobna, usmrtivši nekoliko južnokorejskih turista na manjem brodu koji je potonuo, zvanom Hableány.
Pročitajte prve vijesti o nesreći OVDJE.
Tragedija je izazvala mnoge brige, uglavnom o sigurnosnim politikama, jer se čini da je ostvarivanje što većeg profita nadmašilo važnost pružanja sigurne usluge. Fidesz kontrolira i gradsku i nacionalnu vladu, koje su zadužene za odobravanje pristupa dokovima i davanje dozvola brodovima. To znači da je ili/ili moglo spriječiti da dođe do sudara uvođenjem strožih propisa.
Prethodni gradonačelnik glavnog grada izjavio je: “Gradske vlasti bile su upozorene na opasnosti prevelikog prometa, ali nisu djelovale. To je vrlo isplativ posao.”
Kapetan drugog broda, Viking Sigyn, sudjelovao je u još jednoj nesreći u travnju, koja se dogodila u Nizozemskoj. Uhićen je pod sumnjom za nemar, jer su dvije nesreće u samo dva mjeseca vrlo uznemirujuće i postavljaju pitanje: kako mu je dopušteno da kontrolira jedan od najvećih brodova tvrtke?
Hableány, potopljeni brod, u utorak je dizalicom izvučen iz rijeke, nakon brojnih komplikacija zbog vodostaja. Neke od žrtava još uvijek nisu pronađene, iako su mnoge izvučene iz olupine i rijeke. Preživjelo je samo sedam ljudi koji su te noći bili na brodu od 35.
Postoje najmanje dva poznata izvješća izdana gradskim dužnosnicima koja upozoravaju na prevelik promet na vodi i njegove rizike. Još jedan važan problem koji treba spomenuti je nedostatak komunikacije između plovila, jer pogrešna komunikacija - ili nikakva komunikacija - može biti velika prijetnja. Povećanje broja hotelskih brodova također je podiglo napetosti na Dunavu, a jedna studija navodi da je “bila je potrebna suradnja između profesionalnih i turističkih plovila".
Postoji velika konkurencija između brodova za razgledavanje, kao što je Hableány, i hotelskih brodova, kao što je Viking Sigyn. Da ne spominjemo barže koje se koriste za industrijski transport, plutajuće restorane i druge oblike zabave. Prema mađarskoj turističkoj agenciji, mjere su poduzete kada se povećao promet na dionici rijeke u Budimpešti.
Ovo je najsmrtonosnija nesreća na Dunavu u proteklih pola stoljeća.
Premijer Orbán i njegova stranka kontroliraju gotovo cijelu državu, uključujući i veliki utjecaj na turizam. Premijerova kći radi u mađarskoj turističkoj agenciji. Sadašnjeg gradonačelnika Budimpešte također su na izborima podržali Orbán i vlada, pa prema riječima prethodnog gradonačelnika nema puno slobode ni kontrole nad gradom.
Miklós Ligeti, pravni direktor Transparency Internationala, kaže da treba istražiti osobne interese i poslovne razloge, a ako su nadjačali upozorenja i mišljenja stručnjaka, “postoji ozbiljna indikacija grubog nemara koju treba kazneno goniti”.
Voditelj Mađarske federacije operatera putničke flote Zsolt Varga rekao je: "Ta dva broda su mogla biti jedini brodovi na Dunavu u to vrijeme, a to se ipak moglo dogoditi", on ne vjeruje da je preveliki promet igrao ulogu u nesreći.
Pročitajte sve vijesti i članke i budite u toku sa smrtonosnom nesrećom OVDJE.
Izvor: https://www.nytimes.com/
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Prijeko potrebna nadogradnja: moderni Eurosprinter vlakovi stižu u Mađarsku
Tisuće posjetitelja mađarskog veleposlanstva u Washingtonu na događaju EU Open House
Konkurentnost: Broj tvrtki u vlasništvu Kineza u Mađarskoj raste
Paktovi s kineskim predsjednikom pozitivno će utjecati na Mađarsku, kaže ministar vanjskih poslova Szijjártó
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 12. svibnja 2024
Mađarska opozicija DK: Tvornica Samsunga opasnost za obližnje gradove