Pažnja putnicima! Od danas su sve regionalne autobusne linije pod jednom tvrtkom
As hvg.hu izvijestio je da autobusna tvrtka Volánbusz centralizira sve svoje regionalne autobusne usluge pod jednom tvrtkom. Također su izradili novi logo i novu shemu boja za različite vrste autobusnih linija.
Volánbusz se približava kraju razdoblja strukturne reorganizacije. U veljači ove godine hvg.hu je napisao da Volánbusz planira postati centralizirano poduzeće i zamijeniti svojih 7 regionalnih centara. Međutim, od 1st listopada, regionalni centri će ostati, ali će svi djelovati pod imenom Volánbusz. Jedina vidljiva promjena za kupce bit će facelift koji će vozila dobiti – svi prigradski autobusi postat će žuti, dok će međugradske autobusne linije prometovati bijelim autobusima.
Tvrtka od danas dobiva i novi logo, čiji je dizajn, prema istraživanju RTL Kluba, koštao 250 eura, a kupljen je na web stranici stock photo.
Trenutačno prednosti ove reorganizacije nisu očite; na primjer, nabava zamjenskih dijelova i novog autobusa tijekom kvara iz centraliziranog sjedišta u Budimpešti čini se neučinkovitom i dugotrajnom.
Centralizacija se može povezati s planiranom sinkronizacijom trasa vlakova i autobusa. Pomoći će u smanjenju operativnih troškova čineći oba sustava učinkovitijima. To će se postići ukidanjem autobusne ili željezničke rute kada obje postoje, a jedna od njih je daleko manje popularna. U konačnici, to će smanjiti financijski pritisak na nacionalni prometni sustav koji financiraju porezni obveznici.
Održavanje autobusnog i željezničkog prometa u Mađarskoj košta oko 1.5 milijardi eura godišnje, a ušteda od samo 1-2% može značiti da se značajni proračuni mogu dodijeliti drugim infrastrukturnim projektima.
Konačni cilj bio bi integrirati usluge Volán (autobus), MÁV (vlak) i BKK (prijevoz u Budimpešti). U nekim slučajevima putnici do glavnog grada moraju kupiti 3 zasebne karte za 3 različite vrste prijevoznih usluga.
Budući da su Volán i MÁV trenutačno izravna konkurencija, nije im u interesu da međusobno opslužuju svoja stajališta i stanice, što putovanja na posao diljem zemlje čini vrlo neučinkovitima.
Postoje regionalne prijevozničke tvrtke koje upravljaju različitim načinima regionalnog prijevoza u mnogim europskim gradovima – naime u Londonu, Parizu, Berlinu i Beču – što znači da putnici mogu kupiti kartu koja vrijedi za sve usluge. Nadamo se da će Budimpešta krenuti u tom smjeru u bliskoj budućnosti.
Ranije ove godine napisali smo članak o tome kako izvući najbolje javni prijevoz u Budimpešti. Vlada također potiče mađarske gradove na kupnju električni autobusi.
Istaknuta slika: https://www.facebook.com/VOLANBUSZ
Izvor: hvg.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Budimpešta će dobiti 770 milijuna eura razvojnih sredstava EU!
Pažnja: Veliki most na Dunavu u Budimpešti bit će zatvoren cijeli vikend, promet će biti preusmjeren
Pripremite svoj novčanik: Cijene vanjskih bazena porast će ovog ljeta u Mađarskoj
Orbán: Mađarska će cijene goriva vezati uz regionalni prosjek
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 3. svibnja 2024
Mađarski ministar financija: Mađarska među najotvorenijim gospodarstvima svijeta