Budimpeštanska zračna luka strahuje od negativnih učinaka odlazne pristojbe
Putovanje zrakoplovom u zapadnoj Europi u posljednje se vrijeme zakompliciralo. Budimpešta se zasad dobro drži, a iako kaosa nema, operateri zračnih luka strahuju da će zbog odlazne takse doći do značajnog pada prometa. Pročitajte u nastavku kako biste saznali više.
Zrakoplovni sektor suočava se s velikim nedostatkom radne snage, ali Budimpeštu ovog ljeta ne očekuje isti kaos kao mnoge zapadnoeuropske zračne luke. Budimpeštanska zračna luka predviđa snažan porast prometa nakon dvije godine oseke. Na temelju informacija dobivenih iz internog izvora, Napi.hu javlja da zaposlenici mađarske zračne luke ne planiraju pozvati na štrajk.
zemlje EU u usporedbi s Mađarskom
Više od 191,000 radnika u zračnim lukama diljem Europe izgubilo je posao nakon izbijanja COVID-a. Ovo ljeto bi se broj radnika mogao približiti razini iz 2019. godine. Augustin de Romanet, predsjednik/izvršni direktor Aeroports de Pariz, rekao je krajem travnja da se zračne luke Charles de Gaulle i Orly suočavaju s ukupnim nedostatkom osoblja od oko 4,000 zaposlenika. Glavni nedostaci su tehničari za održavanje i rukovatelji prtljagom.
Glavna francuska zračna luka, Charles de Gaulle u blizini Pariza, stupila je u štrajk tražeći trenutno povećanje plaća od 300 EUR (120,000 HUF), otkazavši četvrtinu svojih letova, izvještava EuroNews. Pregled prtljage i ukrcaj trajali su dulje, a čak su se i oni čiji letovi nisu bili izravno pogođeni štrajkom suočili sa značajnim kašnjenjima. Samo je Air France tog dana otkazao 85 letova.
U srijedu su radnici Ryanaira u Italiji stupili u štrajk, a tisuće radnika EasyJeta i Volotee u Italiji također su napustile posao. "Ovo je tek prvi štrajk: ovo će ljeto biti ključno", dodali su iz talijanskog sindikata prijevoznika.
Budimpešta se pokušava kloniti
Iako je potvrđeno da je financijska situacija budimpeštanske zračne luke stabilna, postoji rizik da će uvođenje odlazne pristojbe imati značajan utjecaj na promet.
“Zasad nema primjetnog manjka, nema gužvi u redovima čak ni u špicama, a često dobivamo pozitivne povratne informacije od putnika da su relativno brzo prošli kroz red za prijavu i osiguranje. Od svibnja prošle godine zaposlili su skoro stotinu novih ljudi i ublažavaju prenapučenost. Ipak, nedostaje nam u odnosu na broj putnika koji očekujemo. Zahtijeva značajan prekovremeni rad i dodatni naporan rad od strane zaposlenika. Povećanje čarter letova od kraja lipnja i početak letova za SAD preplavit će nas.” rekao je radnik aerodroma.
“Broj raspoloživog osoblja u Budimpešti je relativno visok u usporedbi s mnogim drugim europskim zračnim lukama. To je zato što drugi outsourcaju svoj proces, dok Zračna luka Budimpešta ima svoje osoblje,” kaže Zračna luka Budimpešta. U ostalim zapadnoeuropskim zračnim lukama nije bilo moguće izvršiti zamjenu radnika. U Budimpešti je, međutim, zračna luka uspjela zadržati većinu osoblja tijekom epidemije preraspodjelom određenih zadataka.
U središtu grada postavljaju se samoposlužna mjesta za prijavu putnika. Jedno mjesto za prijavu već je u fazi testiranja na autobusnom stajalištu zračne luke na trgu Kálvin. Check-in na trgu Deák također će uskoro biti spreman za korištenje.
Na tim točkama putnici se mogu prijaviti i unaprijed ispisati svoje oznake za prtljagu. Dugoročni plan Zračne luke Budimpešta je omogućiti putnicima da na tim stajalištima ostave svoju prtljagu koju će osoblje zračne luke odnijeti u zrakoplov i prijaviti.
- Opširnije: Što putnici mogu očekivati od Wizz Aira i drugih zračnih prijevoznika u pogledu odlazne pristojbe?
Izvor: napi.hu, euronews.hu, bud.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Osnovan treći mađarski odjel UNESCO-a
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
Sada možete kupiti karte za izložbe i razgledavanja na platformama Wizz Aira!
Marš živih koji će se ove nedjelje održati u Budimpešti
Nepredviđeno: Mađarski gastarbajteri napuštaju Austriju – evo zašto