Pruga Budimpešta-Beograd će biti gotova do kraja 2023.?
Brza željeznička pruga Budimpešta-Beograd mora biti dovršena najkasnije do kraja 2023. godine”, rekao je u telefonskoj izjavi za Kinu ministar vanjskih poslova i trgovine Péter Szijjártó, koji je trenutno u trodnevnom službenom posjetu Kini. Mađarska novinska agencija MTI iz Pekinga u petak.
Ministar je prvo razgovarao o trilaterali Budimpešta-Beograd željeznička pruga linijski projekt s potpredsjednikom Kineske nacionalne komisije za razvoj i reforme Ningom Jizheom, nakon čega je prisustvovao sedmoj sjednici trilateralne mađarsko-srpsko-kineske međuvladine radne skupine.
Sastankom radne skupine predsjedalo je Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reforme sa strane Kina, Ministarstvo vanjskih poslova i trgovine s mađarske strane i Ministarstvo infrastrukture sa strane Srbije. Sjednica je završila potpisivanjem zapisnika sa sastanka, rekao je g. Szijjártó novinarima.
Kina bi htjela značajno povećati svoj izvoz u Europu.
Pomorski trgovački put vodi od istočne Kine do luke Pirej u Grčkoj, odakle planiraju željeznicom otpremati robu prema unutrašnjosti kontinenta, objasnio je ministar.
Postoji natjecanje kroz koje će zemlje prolaziti transportna ruta za kinesku robu, rekao je i dodao:
Bude li željeznička pruga Budimpešta-Beograd izgrađena, bit će to najbrži prometni pravac između Grčke i unutrašnjosti Europe.
Projekti predstavljaju veliku prednost za Mađarsku i Srbiju u pogledu otvaranja radnih mjesta, logistike i financiranja, istaknuo je.
Vezano uz mađarski dio planirane željezničke pruge, g. Szijjártó je novinarima rekao da je dokumentaciju natječaja za izgradnju zatražilo trideset tvrtki, od kojih su dva konzorcija podnijela valjane prijave. Oba konzorcija su mađarsko-kineska zajednička ulaganja. Prema rasporedu utvrđenom na sjednici Mađarsko-srpsko-kineske međuvladine radne skupine u petak, dvije mađarsko-kineske udruge moraju dostaviti svoje tehničke ponude do kraja srpnja, nakon čega će se u rujnu održati tehnički pregovori s dva kandidata. a ugovor s pobjednikom sklopit će se do kraja studenoga, odnosno najkasnije do kraja ove godine, pojasnio je.
Financijski proračun koji su odredili mađarski inženjerski stručnjaci iznosi 525 milijardi forinti (1.65 milijardi eura) plus rezerva od 10 posto, što znači da financijske ponude moraju biti unutar tog proračuna, rekao je ministar.
Pregovori o kineskom zajmu koji će biti osiguran za projekt još uvijek su u tijeku, još uvijek postoji nekoliko točaka koje treba razjasniti, rekao je gospodin Szijjártó. Mađarska vlada dala je kineskoj Export-Import banci (Exim banka) i mađarskom Ministarstvu financija rok do sredine rujna da postignu dogovor o preostalim točkama.
Nakon potpisivanja ugovora s najboljim ponuditeljem, za fazu planiranja i licenciranja projekta bit će na raspolaganju najviše 18 mjeseci, dok je za izgradnju utvrđeno razdoblje od dvije i pol do najviše tri godine. Sukladno tome, brza pruga Budimpešta-Beograd mora biti završena najkasnije do kraja 2023. godine, naglasio je.
I Srbi su sposobni držati se rasporeda, dodao je.
https://dailynewshungary.com/hungarys-foreign-minister-calls-for-europe-us-china-deal-to-preserve-free-trade/
Foto: MTI
Izvor: MTI/kormany.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Mise na današnjem skupu Pétera Magyara u “prijestolnici Fidesza” – FOTOGRAFIJE
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 5. svibnja 2024
FOTOGRAFIJE: Marš živih u Budimpešti
5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – neke bi mogle biti iznenađenje
Mađarski 'premijer u sjeni': Potrebna jaka Europa
Sveučilište Széchenyi István predstavlja svoj razvoj stranim diplomatskim čelnicima u Mađarskoj