Budimpeštansko vijeće glasa za posudbu za nadogradnju Metroa 3
Budimpešta, 25. kolovoza (MTI) – Općinsko vijeće Budimpešte u ponedjeljak je glasovalo za nastavak financiranja obnove na liniji 3 gradske podzemne željeznice, uključujući pripreme za zajam za financiranje projekta.
Protiv su glasali samo predstavnici oporbene stranke E-PM.
Prioritetna investicija uključuje raspisivanje natječaja za obnovu vlakova pruge iz sovjetskog doba.
Nakon glasovanja, gradonačelnik Budimpešte Istvan Tarlos rekao je da će grad pokrenuti obnovu željeznice, ali su potrebni daljnji pregovori s vladom kako bi se razjasnilo financiranje nadogradnje infrastrukture.
Potpuno će se obnoviti 220 vagona, produžit će im životni vijek za još 20-25 godina i koštati 60-65 milijardi forinti (192-207 milijuna eura), dok bi kupnja novih vagona koštala 90 milijardi forinti, rekao je. Završetak obnove vagona planiran je na prijelazu 2015./16., dodao je.
Tarlos je rekao da bi kompletna obnova tunela, tračnica, kontrolnog sustava i stanica mogla biti gotova do 2019. Dodao je da će se konzultirati s ministrom razvoja o mogućim načinima korištenja fondova Europske unije za pokrivanje dijela od ovih 100 milijardi forinti projekt.
Gradonačelnik je rekao da će zamjena kolosijeka, koja je započela prije godinu i pol dana, biti završena sljedeće godine.
Tarlos je inzistirao da je linija sigurna.
Socijalisti su glasali za prijedlog u ponedjeljak, ali Norbert Trippon, zamjenik čelnika stranačkog ogranka u Budimpešti, ranije je kritizirao financiranje projekta, nazvavši "nečuvenim" to što je grad uzimao "veliki zajam". Vlada bi trebala povući i druga sredstva, čak i pod cijenu da se ukinu “prestižni investicijski projekti”, rekao je.
Radikalni nacionalistički Jobbik također je zatražio državna sredstva za potporu projektu.
Ferenc Falus, kandidat za gradonačelnika Budimpešte oporbenih Socijalista, E-PM i DK stranaka na predstojećim općinskim izborima, rekao je da bi vlada trebala iskoristiti 100 milijardi forinti izdvojenih za premještanje ureda premijera u prestižnu Budimsku četvrt Castle District za metro umjesto toga obnova.
Zelena oporbena stranka LMP rekla je u izjavi da je linija M3, koju koriste stotine tisuća ljudi svaki dan, u opasnom stanju kvara i inzistirala na tome da "grad kasni s projektom [i] još uvijek je u pripremnoj fazi..."
Stranka je u svom priopćenju postavila pitanje zašto grad i vlada oklijevaju koristiti sredstva EU za obnovu linije metroa ili kupnju novih vagona.
Prije glasovanja u ponedjeljak, član vijeća Budimpešte Akos Hanzely, kojeg je delegirao E-PM, rekao je da njegova stranka sumnja na tajni dogovor prema kojem bi se ugovor o obnovi vlakova dodijelio preferiranom ponuđaču. Rekao je da je "neprihvatljivo" da se "dotrajali, trideset godina stari vlakovi obnavljaju po dvije trećine cijene novih".
Foto: MTI – Laszlo Beliczay
Izvor: http://mtva.hu/hu/hungary-matters
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Mise na današnjem skupu Pétera Magyara u “prijestolnici Fidesza” – FOTOGRAFIJE
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 5. svibnja 2024
FOTOGRAFIJE: Marš živih u Budimpešti
5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – neke bi mogle biti iznenađenje
Mađarski 'premijer u sjeni': Potrebna jaka Europa
Sveučilište Széchenyi István predstavlja svoj razvoj stranim diplomatskim čelnicima u Mađarskoj