Budimpeštanski metro se zatvara zbog nedostatka osoblja koje je zaraženo koronavirusom?
Prema riječima zamjenice gradonačelnika Kata Tüttő, neprekidno funkcioniranje metro linije M2 je u opasnosti. Mnogi su članovi osoblja vani jer su bili pozitivni na koronavirus.
Kada razmišljamo o pandemiji i svim ljudima koji su trenutno zaraženi i koji su u kućnoj izolaciji, pa ne mogu raditi, rijetko razmišljamo o tome da su neki od tih ljudi zapravo radnici osnovnih službi. Obično se koncentriramo samo na sve veći broj infekcija covidom, ljudi u bolnicama ili žrtava koje je izgubila epidemija.
U stvarnosti, postoje neki ljudi čija se odsutnost može osjetiti snažnije nego odsutnost drugih. Nikako ne pokušavamo reći da su ti ljudi vrjedniji; samo je činjenica da rad nekih ljudi izravno utječe na druge. Kao u slučaju vozača metroa. Ako padne i posljednji čovjek koji stoji među osobljem linije metroa M2 u Budimpešti, cijela služba mora prestati s radom jer glavni grad njome doslovno neće moći upravljati. Nažalost, sve smo bliže ovom strašnom trenutku, rekla je zamjenica gradonačelnika Budimpešte Kata Tüttő u večernjem programu ATV u ponedjeljak. Prema njezinim riječima,
oni su dva bolesna radnika daleko od toga da moraju zatvoriti spomenutu metro liniju.
To bi, već samo po sebi, izazvalo značajne turbulencije u gradu i životu njegovih ljudi.
“Ako ti ljudi koji upravljaju metroom ne mogu biti na poslu, ne možemo ih zamijeniti. Ako se još dvoje ljudi razboli, vrlo vjerojatno ćemo morati zatvoriti metro jer smo doslovno na točki da imamo toliko bolesnih zaposlenika.” – rekla je Kata Tüttő.
U slučaju da se to ipak dogodi, jednostavne autobusne linije zamijenile bi metro. Međutim,
prema Sindikatu vozača autobusa BKV, grupa također pati od nedostatka osoblja zbog infekcija.
Već su službeno zatražili da hitno prestanu koristiti prednja vrata vozila kako bi pokušali učinkovitije spasiti svoje vozače od zaraze.
Glavni grad već je od vlade zatražio cijepljenje ovih esencijalnih djelatnika bez kojih bi u opasnosti bio ne samo javni prijevoz nego i cjelokupni gradski prijevoz.
Gradonačelnik Gergely Karácsony ponudio je potpunu organizaciju postupka cijepljenja ovih zaposlenika, postavljanje centara za cijepljenje i izradu rasporeda cijepljenja; jedino što su tražili je samo cjepivo.
Kako kaže, kapital je potpuno sposoban sve to organizirati sam sa svojim tvrtkama. Poduzeće za javne radove glavnog grada FKF i Centar za budimpeštanski transport BKK mogu obaviti posao što je brže moguće, posebno nakon što su morali zatvoriti kompletan kolodvorski park ili FKF zbog povećanog broja infekcija. Neprocijepljenost u tim tvrtkama koje sklapaju javnu uslugu vrlo lako može ugroziti cjelokupni javni prijevoz, čišćenje javnih prostora i gospodarenje otpadom.
Budimpešta je gurala dnevni red i konačno se njihov glas čuo. U naredna tri dana u bolnici Szent Imre bit će cijepljeno 138 djelatnika BKV-a. Štoviše, isti će proces uskoro biti pokrenut i za osoblje metro linija. To je ključni korak za održavanje grada u pokretu, u sasvim doslovnom smislu.
Pročitajte iMađarskoj treba međunarodna pomoć za liječenje pacijenata s Covidom dok su bolnice preopterećene?
Izvor: atv.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Pažnja: Veliki most na Dunavu u Budimpešti bit će zatvoren cijeli vikend, promet će biti preusmjeren
Pripremite svoj novčanik: Cijene vanjskih bazena porast će ovog ljeta u Mađarskoj
Orbán: Mađarska će cijene goriva vezati uz regionalni prosjek
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 3. svibnja 2024
Mađarski ministar financija: Mađarska među najotvorenijim gospodarstvima svijeta
Mađarski ministar vanjskih poslova Szijjártó: Mađarska odbacuje federalističke ideje