Promet u Budimpešti: je li gore nego ikad?
U posljednje vrijeme sve je češća tema da su prometne gužve posvuda u Budimpešti. Obično su to subjektivna mišljenja, individualna iskustva. Osim toga, ova su mišljenja došla nakon više od godinu dana slabog prometa. Što govore brojke?
Nedavno se iz područja Budimpešte bilježi sve više prometnih gužvi, piše Metropol. Mađarska vlada to koristi za stvaranje negativne slike o Gergelyju Karácsonyju, oporbenom gradonačelniku Budimpešte. s pomoć telex.hu pogledali smo što pokazuju brojke.
Eksplodirao je broj kupnji automobila.
U usporedbi s 2019., u glavnom gradu automobile koristi 10 posto više ljudi. Broj zastoja u Budimpešti također je porastao za 10 posto. O upotrebi automobila može se zaključiti iz podataka o potrošnji goriva, podataka o kupnji automobila i podataka iz GPS aplikacija. Broj kupnji automobila je skočio. U prvih pet mjeseci 2021. godine prodano je više od 60,000 novih automobila. Više novih automobila znači više prometa.
Navigacijska aplikacija Waze mjeri broj korisnika. To očito ne pokriva cjelokupni promet u Budimpešti. Međutim, gotovo 20000 2021 korisnika prilično dobro predstavlja prometne trendove. U lipnju 10. 2019 posto više ljudi koristilo je svoj automobil nego prije dvije godine u to vrijeme. TomTom prikazuje dnevne i tjedne prosječne razine zagušenja. Podaci tvrtke pokazuju da je u odnosu na XNUMX.
broj prometnih gužvi je nešto veći.
Na kartama tvrtke možete vidjeti i na kojim cestama su najveće gužve. Na temelju toga, ulice Nagykörút i Hegyalja dvije su žarišne točke. Nadalje, u slučaju donjeg pristaništa u Budimu, ulice Andrássy, ulice Üllői, ulice Gyáli i ulice Hungária, možemo očekivati veće prometne gužve.
Nekoliko je razloga za nastanak prometnih gužvi. Renoviranje središnje gradske ceste i mosta počelo je prije nekoliko tjedana. Obnova Lančanog mosta je počela, donja peštanska riva je zatvorena, a uskoro će biti i restrikcija na Trgu Blaha Lújza. Dakle, količina prometnih gužvi nije značajno veća pod vodstvom Gergelyja Karácsonyja nego prije. Osim toga, više automobila i obnove cesta također otežavaju automobilski promet.
Pročitajte iGergely Karácsony predstavlja najhitnije akcije novog programa Pokreta 99
Izvor: Metropol, telex.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 9. svibnja 2023
Peng Liyuan posjećuje mađarsko-kinesku dvojezičnu školu
Što se događa u Budimpešti? Kineski žandarmi dobrovoljci ne daju istaknuti nijednu zastavu osim kineske – VIDEO
Ministar Gulyás: Mađarska želi ostati izvan ukrajinskog rata
Inovacija: U Mađarskoj se otvaraju nove trgovine bez blagajne bez prekida!
BYD će imati svoju prvu europsku tvornicu električnih automobila u Mađarskoj
4 Komentari
Da, ima više prometnih gužvi jer ljudi imaju novca za kupnju više automobila zahvaljujući vladinoj pomoći, a svakako ne zato što Gergely Karácsony zatvara ceste kako bi napravio “betonsku plažu palmi”.
Koliki postotak novih vozila kupljenih i registriranih – u proteklih (12) dvanaest mjeseci – vaš članak govori o 60,000 5 kupljenih novih vozila u prvih (2021) pet mjeseci XNUMX. – kupljenih kao privatnih za obiteljsku ili osobnu upotrebu – i koji postotak Kupljeno pod imenom tvrtke ili od strane Vlade Mađarske – za flotu ili osobnu ministarsku uporabu???
Vlade – stalni su veliki kupci koji ažuriraju nova motorna vozila novcem poreznih obveznika.
Odgovor na ovo može dati JASNIJE naznake povećanja – na papiru – porasta novonabavljenih motornih vozila.
Fidesz – samo nastavak u nedostatku relativnosti i suštine – širenje neprestane Laži putem propagande – usmjereno na gradonačelnika Budimpešte.
Orban daje novac određenim skupinama za kupnju automobila (subvencije za električne automobile, obitelji...) kako bi ljudi imali poticaj kupovati automobile. Onda kao i uvijek drugi su krivi…gradonačelnik, EU, homosi…
Ako već ne postoji, uvedite naknadu za zagušenje. Što je veći motor, to je veći naboj…… Ono što sam primijetio kod nekih Mađara, (ne mogu sve dodati) vole pokazivati kakva vozila imaju. Što veći i moćniji to bolji.