Ovo je najveći razvoj željeznice u Budimpešti u desetljećima! – VIDEO
Razvoj željeznice pomaže okolišu, jer se smanjuju emisije, a upravo je svrha izgradnje južne željeznice u Budimpešti imati manje automobila na cestama i time smanjiti onečišćenje zraka.
Ovaj ambiciozni razvoj ne bi samo olakšao živote putnika, već i živote onih koji žele putovati unutar Budimpešte, jer bi se povećao broj vlakova, a izgradile bi se i nove stanice, izvijestio je mađarski Építők.
Sadašnja južna željeznica nosi 95 posto prometa preko Dunava, a ovdje se susreću i tri glavne europske željezničke linije; željeznica je na svom limitu. Budući da je poprečni presjek tako uzak, broj vlakova koji dolaze u Budimpeštu iz Érda ili Pécela ne može se povećati. Unutarnje željezničke pruge Budimpešte uglavnom su napuštene i neiskorištene. A metro linije nisu izravno povezane s lokalnim željeznicama. Nova južna željeznica riješila bi te probleme, kao što je ilustrirano u videu na YouTubeu koji je napravio Budimpeštanski razvojni centar.
Kao što smo ranije izvijestili, novi most preko Dunava također bi olakšao promet tisućama vozača, u slučaju da ne budu mogli koristiti novu južnu prugu.
Ovo bi bio prvi željeznički razvoj u desetljećima koji ne bi služio samo putnicima iz obližnjeg glavnog grada, već i mještanima Budimpešte. Razvojem bi se izgradile tri nove stanice 21. stoljeća između Kelenfölda i Ferencvárosa i nova pruga. Stanica Nádorkert bila bi poveznica s tramvajima koji vode do Budima i Infoparka, stanica Danubius s obalom Dunava i lokalnom željeznicom, dok bi stanica Népliget s linijom metroa M3, koji je trenutno u rekonstrukciji, i Üllői način.
Na novoj željezničkoj pruzi vlakovi bi mogli ići svakih 10 do 15 minuta i povezivali bi Érd, Budaörs i druge aglomeracije Budima, Budafok-Nagytétény, Kelenföld, sveučilišni dio Újbude, Soroksárijev put, Južna gradska vrata, Népliget, Kőbánya-Kispest, zračna luka i aglomeracija Pešta. Kako bi razvoj nove željeznice uključivao i povezivao toliko mjesta, BudimpeštaNadamo se da će se automobilski promet smanjiti, a kao rezultat toga, zrak bi se pročistio oko glavnog grada.
Izgradit će se najrazvijenija barijera za buku u Mađarskoj, kao i dio građevine. Zid bi bio na putu Hamzsabég, Sárbogárd i Dombóvár, a očekuje se da će smanjiti buku od prometa vlakova za 50 posto. Park Hamzsabég također će imati neke novosti; 2000 novih stabala oko teritorija zamijenit će stabla koja su morala biti posječena zbog izgradnje
Izvor: magyarepitok.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Novi međunarodni operater koji će se pridružiti mađarskoj taksi sceni
Najprivlačniji poslodavci u Mađarskoj u 2024
Pažnja: Veliki most na Dunavu u Budimpešti bit će zatvoren cijeli vikend, promet će biti preusmjeren
Prema riječima mađarskog ministra gospodarstva, suradnja s Kinom nije dovoljno jaka
Odvratno: Samsungova tvornica u Mađarskoj mogla bi odmah biti zatvorena prema novom sudskom nalogu
Orbán: Mađarska će cijene goriva vezati uz regionalni prosjek