Očekuju se promjene zbog dugo odgađane obnove Metroa 3
To prenosi Inforadio.hu dugo odgađana obnova metroa 3 će započeti od 6. studenog sa sjevernim dijelom željezničke pruge. Iako je tijekom obnove Budapest Transport Company Zrt. (BKV) osigurava zamjenske autobuse po dužini pruge, prema dosadašnjim procjenama njima se može prevesti tek 60-70% putnika.
Tibor Bolla, generalni direktor Budapest Transport Company Zrt. (BKV) otkrio je da zbog obnove i činjenice da
zglobni autobusi stari 60 godina mogu prevesti samo najviše 60-70% putnika,
pojačat će tramvajske linije 12 i 14 koje će prometovati redovitije s više vagona kako bi se putnicima pružile alternative.
Tibor Bolla najavio je i vrste radova koji se mogu očekivati duž sjevernog dijela pruge. Naglasio je da će kolodvor György Dózsa biti posljednji koji će se obnoviti. Nadalje, ugovor za obnovu tunela utječe na njegovu ukupnu duljinu od postaje Újpest do Kőbánya. Tako će se zatvoriti željeznička pruga do stanice Lehel gdje će se obnoviti infrastruktura. Zatim će uslijediti rekonstrukcija srednjeg i južnog dijela pruge.
Ali kakve su njegove posljedice na opći cestovni promet?
Glavni direktor je priznao da će se, nažalost, 3 trake dostupne automobilima u Ulici Váci od početka studenog smanjiti na 2 trake. Autobusi će prometovati autobusnim trakama gdje je to moguće, a te će trake pomoći javnom prijevozu do Kőbánya vikendom i noću.
Nadalje, u 1. fazi policijski službenici sudjelovat će i u kontroli prometa, a semafori će favorizirati autobuse i pomagati prijevoz tramvaja 12 i 14.
Još jedna važna stvar koju treba uzeti u obzir je da uz obnovu metro linije 3, postoji i potreba za obnovom vagona koji se koriste duž metro linije 1. Na temelju mađarskih planova, novi vagoni Male podzemne željeznice (službeno: Millennium Underground Railway ) će se izgraditi.
Zbog jedinstvenosti Male podzemne željeznice, vagoni se ne proizvode u seriji. Posljedično, potrebno je stvoriti proizvodne linije u mađarskoj industriji. Za početak će proizvesti 2 prototipa koji će kasnije biti testirani u prometu i nadamo se da pobjednik planova također namjerava konstruirati nove vagone. Tibor Bolla je priznao da stanje vagona zahtijeva njihovu promjenu bez odlaganja u sljedećih 5 godina.
Daljnji planovi za budućnost
Osim renoviranja, Budapest Transport Company Zrt. (BKV) iz svog proračuna želi kupiti više autobusa i tramvaja. U prvom kvartalu iduće godine planiraju kupiti 30 zglobnih autobusa mađarske proizvodnje. Nastavljaju i obnovu Velikog bulevara i tramvajskih linija.
Centar za budimpeštanski promet (BKK) namjerava koristiti više CAF tramvaja, pa će se sredstva javnog prijevoza u Budimpešti proširiti i ovim španjolskim vozilima.
Fotografije: commons.wikimedia.org; Dnevne vijesti Mađarska
Izvor: inforadio.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Ne može im dosaditi: izbori 9. lipnja odlučuju o ratu ili miru
Očaravajuće FOTOGRAFIJE: Obnova Budimske kraljevske palače u spektakularnoj fazi, cijeli zidovi se ponovno grade
Stranka bivšeg premijera Gyurcsánya boji se gubitka gradonačelničkih mjesta 9. lipnja u Budimpešti
Neočekivano: Nova mađarska aviokompanija uskoro bi mogla proraditi, evo kako se zove!
Iznenađujuća tvrdnja šefa policije o tome koliko je Budimpešta sigurna
'Nova zrakoplovna linija' prevozi putnike iz Budimpešte u ovu egzotičnu mediteransku metropolu