Dali si znao? Mađarska je promet desnom stranom uvela prije 80 godina
Danas je čudno ako netko na ulicama Mađarske vidi automobil, primjerice iz Engleske, kojem je kotač s desne strane vozila. Međutim, to nije uvijek bio slučaj. Vozila su do 1941. morala kružiti lijevom stranom ulica, čak i u Mađarskoj. Zašto se to promijenilo? Detalji ispod.
Prema Pesti Srácok, zemlje su nakon Prvog svjetskog rata jedna za drugom birale desni promet. Počelo je sa Sovjetskom Rusijom odmah nakon rata, a 1930-ih svi susjedi Mađarske odlučili su se za taj sustav.
Zanimljivo, 1941. godine Mađarska je bila predzadnja. Samo je Švedska uvela promet desnom stranom kasnije, 1967. godine.
Službeno, u Mađarskoj su vozači nakon 6. srpnja 1941. morali voziti desnom stranom ulice.
Međutim, promjena nije provedena u Budimpešti gdje je pravilo uvedeno tek 9. studenog.
Na temelju Pesti Srácok, nitko ne zna razloge zašto su ljudi običavali putovati lijevom stranom. Mnogi kažu da je to rimsko nasljeđe. Drugi tvrde da je desna ruka morala biti slobodna za držanje mača i borbu, pa su ljudi išli lijevom stranom ulice.
Prvi vladar koji je uveo promet desnom stranom bio je Napoleon I. No pravilo se odnosilo samo na javne ceste. Zbog toga se u Francuskoj željeznicom putuje lijevom stranom.
Postoji samo jedna iznimka u Mađarskoj: HÉV (Budimpeštanska željeznica lokalnog interesa) Gödöllő.
Nakon Napoleonovih ratova mnoge su se zemlje vratile na promet lijevom stranom. Među njima su bile Austrija i Mađarska.
Ali zašto je Mađarska 1941. izabrala promet desnom stranom?
Bilo je više razloga, uključujući njemačku orijentaciju (gdje je već bio na snazi desni promet) ili teritorije koje je Mađarska dobila natrag od Rumunjske, Čehoslovačke i Jugoslavije kasnih 1930-ih i ranih 1940-ih, a gdje je već postojala desna promet.
Ministarstvo nadležno za to pitanje htjelo je uvesti nova pravila 1939. godine, ali je izbijanje Drugog svjetskog rata to spriječilo. Konačno, promjena se dogodila 6. srpnja 1941. u 3 sata ujutro izvan Budimpešte i 9. studenog 1941. u 3 sata ujutro u Budimpešti i njenom susjedstvu.
Zanimljivo, prijelaz je bio lagan.
Zabilježena je samo jedna nezgoda.
Kondukter je ispao iz vlaka jer se naslonio na pogrešna vrata. Međutim, nova pravila su koštala mnogo novca jer su mnogi autobusi trebali "nova" vrata s druge strane.
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Mise na današnjem skupu Pétera Magyara u “prijestolnici Fidesza” – FOTOGRAFIJE
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 5. svibnja 2024
FOTOGRAFIJE: Marš živih u Budimpešti
5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – neke bi mogle biti iznenađenje
Mađarski 'premijer u sjeni': Potrebna jaka Europa
Sveučilište Széchenyi István predstavlja svoj razvoj stranim diplomatskim čelnicima u Mađarskoj
Kako 1
U 76 zemalja svijeta trenutno se vozi lijevom stranom, uključujući Indiju, drugu najmnogoljudniju zemlju na svijetu. Nije samo Engleska. Općenito se smatra da je to počelo s konjanicima (a kasnije i kočijašima) koji su općenito bili dešnjaci i potrebna im je desna ruka za držanje oružja dok lijevom drže uzde. Savršeno logično. Vožnja desnom stranom bila je besmislica koja je nastala mnogo kasnije od francuske aristokracije.