Prvi dvokatni vlak krenuo u Mađarskoj – FOTOGRAFIJE
Prvi vlak na kat u Mađarskoj u nedjelju je krenuo u svoju prvu probnu vožnju, iz Budimpešte u Cegléd.
Tamás Schanda, tajnik Ministarstva inovacija i tehnologije, održao je konferenciju za novinare na stanici Nyugati. Rekao je da je 2020. novo doba za vlakove, novi dvokatnici će se postupno postavljati na tračnice, počevši od proljeća, prema Početna stranica.
As Daily News Hungary izvijestio je prije, prvi vlak trebao je putnike prevesti 15. ožujka, u lipnju bi krenulo još sedam, a ostali u kolovozu.
U travnju 2017. Máv-Start je sa Stadlerom potpisao osmogodišnji ugovor za 40 vlakova sa po 600 sjedala. To bi omogućilo putnicima željeznička pruga društvo s 24,000 mjesta više. 40 novih vlakova koštat će više od 580 milijuna eura.
Vlakovi će imati klimu, Wi-Fi, utičnice za punjenje telefona i prijenosnih računala. Imat će tri tradicionalne kupaonice i jednu za osobe s invaliditetom, a moći će smjestiti četiri invalidska kolica, te pet dječjih kolica ili 12 bicikala.
Budimpeštanski prigradski prijevoz osiguravat će vozila KISS, FLIRT i DESIRO do kraja 2022. Popravci i nova vozila pomoći će u stvarima kao što su točniji prijevoz i bolji rasporedi, kao i pomoći u ravnomjernom balansiranju prigradskih linija.
Izvor: startlap.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Mise na današnjem skupu Pétera Magyara u “prijestolnici Fidesza” – FOTOGRAFIJE
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 5. svibnja 2024
FOTOGRAFIJE: Marš živih u Budimpešti
5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – neke bi mogle biti iznenađenje
Mađarski 'premijer u sjeni': Potrebna jaka Europa
Sveučilište Széchenyi István predstavlja svoj razvoj stranim diplomatskim čelnicima u Mađarskoj
3 Komentari
Što kažete na normalan vlak od centra grada do jebene zračne luke?? Treba vam više od jednog sata da stignete javnim prijevozom do zračne luke
U posljednja (3) tri tjedna, od naše kuće u Distriktu v, pješačili smo/odvukli svoje kofere do autobusne stanice na Deak Ferenc i uhvatili potpuno učinkovito vođen BKK do zračne luke Ferenc Liszt. Imamo sretnu situaciju da živimo ( 6) šest minuta od polazišta autobusa za zračnu luku, ALI bolje je da je naše odredište i mjesto polaska međunarodna zračna luka Tullarmarine, Melbourne, Victoria Australia. Usluge javnog prijevoza iz ove Međunarodne zračne luke, koju je 2019. godine koristilo 17 milijuna ljudi, su ZASTRAŠUJUĆE i sasvim trećeg svijeta ako bih to objašnjenje upotrijebio kao primjer. To će se dogoditi prije nego kasnije u Budimpešti – u sljedećem desetljeću, s obzirom na fijasko u Melbourneu koji traje od 3., da su planovi "na stolu" da zračna luka Tullarmarine ima izravnu željezničku liniju, a neki kažu (1965 ) pedeset godina kasnije u gradu/državi od 50 milijuna ljudi s godišnjim povećanjem stanovništva od preko 6 posto godišnje, NE USPIJEJU pretvoriti ni busen zemlje da započnu izravnu željezničku vezu grad – zračna luka. Budimpešta neće više od 2 godina čekati izravnu željezničku vezu između središnjeg grada i zračne luke.
Dobrodošli u prošlost! Ovi vlakovi su u uporabi u EU od 1996. godine! 😀