Ministar vanjskih poslova: Gospodarske veze Mađarske i Australije tješnje nego ikada
Gospodarske veze između Mađarske i Australije tješnje su nego ikada, a bilateralna trgovina dosegnula je rekordnih 100 milijuna dolara u prva dva mjeseca ove godine, rekao je u četvrtak ministar vanjskih poslova Péter Szijjártó.
Mađarska čvrsto podržava potpisivanje sporazuma o slobodnoj trgovini između Europske unije i Australije bez odgode, rekao je Szijjártó nakon videokonferencije s australskom kolegicom Marise Payne.
“Očekujemo da Bruxelles neće usporavati pregovore o slobodnoj trgovini ni tijekom pandemije”, dodao je.
- Australski ministar financija podnosi ostavku zbog majčinog mađarskog državljanstva?
- Rijedak i opasan australski pridošlica u zoološkom vrtu u Debrecenu
Szijjártó je napomenuo da će prema nedavnom ugovoru mađarska naftna i plinska kompanija Mol pohraniti 50 kilotona australskih strateških rezervi prirodne nafte izvan Australije. U tijeku su razgovori o povećanju tog volumena, dodao je.
“Ovo jasno pokazuje da je međunarodnu gospodarsku suradnju vrijedno razvijati i tijekom pandemije”, rekao je.
Unatoč zemljopisnoj udaljenosti između Mađarske i Australije, dvije zemlje suočavaju se sa sličnim izazovima, rekao je. Australska vlada također je poduzela stroge mjere kako bi izravnala krivulju novog koronavirusa i omogućila svojim zdravstvenim službama da se nose s pandemijom. Trenutno "oprezno ublažava ograničenja uz strogu procjenu posljedica", dodao je.
Szijjártó je rekao da su se složili da ništa neće biti isto nakon završetka pandemije i da treba povući posljedice.
“Ne smije se dopustiti da u narednom razdoblju cijeli jedan kontinent ostane ovisan o drugima u smislu proizvodnih kapaciteta zaštitne opreme”, rekao je.
Izvor: MTI
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Kakvi su izgledi za posao za govornike engleskog jezika u Mađarskoj?
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 6. svibnja 2024
Zastupnik Dobrev: Orbánova vlada vuče zemlju 'nadolje'
Sjajan poslovni razvoj pred jugoistočnom Mađarskom, kaže ministar Lázár
Predstavnici bavarske Kršćansko-socijalne unije u Budimpešti
JOŠ 5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – Neke bi mogle biti iznenađenje
2 Komentari
Oduševljen ovom viješću.
Rođen u Australiji, živi kao stanovnik u ovom prekrasnom povijesnom gradu Budimpešti u Mađarskoj, s vremenom dočekan prijateljstvom mađarskog naroda, ovaj razvijajući odnos može i mora nastaviti rasti i razvijati se.
Postoji širok i širok prostor za Mađarsku i Australiju da budu izuzetno bliske trgovinske strane, u svim aspektima tamošnjeg gospodarstva – robe – industrije i raznih drugih.
Ovo je prilika da se uvelike ubrza ovaj odnos i predstavlja Mađarsku i Australiju, bez prevelike količine "birokracije" da krenu naprijed prema poboljšanju u budućnosti za obje ove zemlje.
Ostanite dobro - SVI.
Kina je objavila rat Aussie Coalu
Tržište australskog ugljena je visoko organizirano i regulirano tržište. NRK će kupovati australski ugljen samo za visokokvalitetni ugljen u smislu UHV/Kcal. Većina CIFFO stopa australskog ugljena za NRK je pomorska vozarina u Razbijte brodove za rasuti teret. Čak i s lukama dubokog gaza, pa čak i ako se kineski brodovi koriste na Time Charter-u – pomorski prijevoz je gubitak.
Stoga se austrijski visokokvalitetni ugljen treba koristiti za super kritične primjene visoke dodane vrijednosti u NR Kini. Svaka tona visokokvalitetnog ugljena također je opcija poziva za kupnju ugljena niže cijene i ugljena niže klase za opcije miješanja kako bi se smanjili troškovi na mjestu korištenja.dindooohindoo
Međutim, ovo je vrijeme da NR Kina napravi akvizicije (u Africi i na Borneu itd.) i dugoročne ugovore s premijama Nil Call Option. U ovoj će točki ugovori o ugovorenoj količini osigurati solventnost i bankovne zajmove za rudnike ugljena. Stoga će u ugovore o cijenama ugljena za srednjoročne kupnje biti uključene premije za Nultu opciju.
Kada cijene ugljena rastu, NR Kina može prvo kopati najveću cijenu, kao strategiju otkopavanja – sa strateškim ciljem pregovaranja s velikim dobavljačima ugljena, za preostale zalihe ugljena. Ova opcija NIJE tu za Korejce i Japance. Naravno, Korejci imaju svoju torbu trikova.
Stoga Australci i Indonežani mogu podizati cijene Korejcima i Japancima (budući da nemaju strateške rudarske rezerve), a NRK može iskoristiti nešto od ovog podizanja cijena – kada kupuje ugljen od Australaca. Australci podižu cijene na Korejce, radit će samo ako PRC rudnici stečeni u Africi, ne poplave Nippon, i tako, Australci moraju platiti cestarinu PRC-u, za cijenu koju Australci nabijaju od Korejaca i Japanaca
Nakon uklanjanja skupocjenog ugljena – kineski dobavljači ugljena mogu lako prikupiti VC ili kapital banke.
Kada su cijene ugljena i vozarine niske – kao što je, u ovom trenutku, bolje je odrediti cijene na licu mjesta – budući da dobavljači nemaju pregovaračku moć. Postoji samo rizik lanca opskrbe, zbog uskih grla u proizvodnji i logistici.
U ovim vremenima nema potrebe za ulaganjem u izgradnju infrastrukture, jer se nedostatak infrastrukture može iskoristiti za snižavanje cijena ugljena na najvišoj točki ili na vrhu rudnika. Indonezija je primjer, koja dobiva najviše FOB stope za izvoz u NR Kina. Mali neorganizirani rudnici na Borneu, Sumatri i Javi prodaju ugljen po manje od polovice FOB stopa, jer žele gotovinsko predujam, na vrhu rudnika.
Gotovina = GOTOVINA.
Ovo stanje je uzrokovano lošom infrastrukturom u nekoliko područja. Stoga se loša infra može iskoristiti za kupnju ugljena po manje od 40% stopa FOB-a. Nakon toga ugljen treba prevoziti u luku. Dakle, cilj je zadržati neorganizirani rudari ugljena, što je moguće ranjiviji.
U idealnom slučaju, PRC može osnovati banku koja može diskontirati izvozne dokumente, na vrhu rudnika ugljena s multimodalnom teretnicom, s kineskom tvrtkom koja upravlja i koordinira grablje i kamione, do luke, i utovar broda, na vanjskoj sidrište, preko teglenica.
Kineske tvrtke mogu plaćati rudare u gotovini. Općenito, u Africi i Indoneziji, vojska osigurava sigurnost logističkim pokretima, uz naknadu, naravno.
Australsko rudarstvo je visoko organizirano i regulirano i stoga je vrlo skupo.
U svakom slučaju, gdje god NRK koristi ugljen za toplinsku energiju, za zahtjeve osnovnog opterećenja, može nadoknaditi ugljen s Nuke Power ili plinom/naftom. Super kritične primjene ugljena, za NRK, su za one industrije u kojima je ugljen SIROVINA MATERIJAL, kvaliteta i specifikacije ugljena su strogi.
Indonezija je dobra opcija za NR Kinu, budući da državu vode Kinezi. 80% kompanija na JKSE u vlasništvu je, upravlja ili kontrolira Kinezi. Indonežani znaju da njihova nacija ne može obraniti svoje otoke od PLN-a. To je Muslimanska nacija, koja vjerojatno nikada neće biti dio QUAD-a. Što je najvažnije, nacija se oslanja na izvoz resursa – i nema održivu domaću proizvodnu industriju. Indoneziji NE treba ugljen jer ima geotermalnu energiju, ali ne i vještine ili novac da ga iskoristi.
Stoga trenutno ima NIZAK politički rizik – ali u budućnosti, ako gospodarstvo propadne (što hoće), demagozi će preuzeti vlast i dodatno uništiti gospodarstvo (ali će uzdići siromašne).
Indonezija ima povijest s Australijom, a Australija ima mnogo špijuna u Jakarti, a Australci su također podržavali i još uvijek podržavaju separatiste koji se žele odcijepiti od Indonezije.
Australci moraju izvoziti ugljen u obliku električne energije ili uree ili uree u poljoprivredi. Izvoz ugljena, sam po sebi, nije održiva opcija. Smanjenje kineske potražnje također će smanjiti moć određivanja cijena kod Japanaca/Korejaca i drugih kupaca. Postoji ozbiljan problem u australskoj politici ugljena. Adani, indijska tvrtka koja se krije za Narendra Modija, vadi ugljen iz Aussiea i izvozi ga u Indiju za proizvodnju električne energije. Dakle, sav otrov ostaje u australskoj zemlji, a stvarna dodana vrijednost u lanac vrijednosti ugljena obavlja se u Indiji, a dobit od te dodane vrijednosti ne oporezuje se u Austriji. Osim toga, ugljen Adani Australia prodaje Adani India po sniženoj stopi.
Što to dokazuje? To znači da australska država nije mogla uvjeriti nijednog Australca da napravi dodatnu vrijednost u australskoj zemlji na tom ugljenu, kako bi zaradio BILO KAKAV PROFIT na dodanoj vrijednosti (budući da se dobit od proizvodnje električne energije u Indiji ne oporezuje u australskoj zemlji) Ovo je NAKON razmatranja POMORSKOG VOZARA, na ugljen koji je Adani izvozio u Indiju.
Ako je to stanje stvari - onda je australski sektor ugljena osuđen na propast. Ljepota je u tome što Adani proizvodi električnu energiju u Indiji - a Indija ima VIŠAK ENERGIJE, a tarife za električnu energiju za ugljen iznose 5-7 centi (na USD). S vlastitim ugljenom i željezom, ako Australci NE MOGU dodati vrijednost australskom ugljenu – onda su Australci u ozbiljnoj nevolji. Netko bi se mogao pitati, Y Australci nisu ponudili 6 centi/Kwh za struju prodanu iz elektrane Adani u australskoj zemlji