Vlada će regulirati elektro mobilnost
Nešto posebno se događa s električnom energijom kada protječe kroz električni punjač, budući da zakonski postaje svojevrsno gorivo. Prema Világgazdaság, Ministarstvo za narodno gospodarstvo (MNE) ima za cilj stvaranje složene pravne regulative koja se tiče elektro mobilnost.
Naplata postaje transparentna i usporediva
Kao Daily News Hungary već izvijestio, Vlada bi željela da Mađarska postane lider u srednjoj Europi u elektro mobilnosti. Stoga,
CG do kraja ove godine priprema kompleksnu zakonsku regulativu koja se tiče ove problematike.
Nakon toga će uslijediti nacionalna konzultacija i izvršne uredbe – izvijestio je Világgazdaság.
Zapravo, već postoje pravila kojima je cilj regulirati to pitanje, na primjer zakon o električnoj energiji ili plan Jedlik Ányos. Međutim, oni nisu dovoljno složeni za pokretanje usluge.
Osim toga, Mađarska provodi direktive Europske unije stvaranjem i zakonskim reguliranjem ove problematike. Time će se definirati bitni pojmovi, a ujedno i nadležnosti i obveze državne i lokalne samouprave. EU očekuje od Mađarske da izradi zakon kojim će plaćanje naplate prema vremenu i količini postati transparentno i usporedivo.
Pravni trikovi posvuda
Međutim, EU ne spominje kako bi vlada trebala pretvoriti električnu energiju e-automobila u uslugu koju ljudi moraju plaćati. Trenutno se, primjerice, mađarski prodavači služe trikom na onim mjestima gdje potrošači već moraju platiti punjenje. U cijenu parkinga ugrađuju cijenu struje. Osim toga, još jedan trik je ako netko svoj automobil puni preko kućne mreže i za to plaća cijenu univerzalne usluge. Naravno, u zoru e-mobilnosti takva su rješenja neizbježna.
Međutim, vlada mora zatvoriti ta stražnja vrata u budućnosti, jer ako električna energija legalno prolazi kroz e-punjač, ona postaje vrsta goriva. Stoga je potrebno zasebno mjerilo i računovodstvo. Dobavljači, naravno, mogu ostati isti kao i dosad, ali nagodba mora biti drugačija. U suprotnom, bilo bi upitno kupiti proizvod po cijeni koja je izvorno izračunata za kućanstva i zbog toga zaštićena od tržišnih oscilacija. Osim toga, čini se da punjenje službenih automobila kod kuće također nije održivo rješenje.
Stoga je u idućih nekoliko godina potrebno dodatno usklađivanje i dopunu.
Vladin cilj je zatvoriti preostala stražnja vrata i stvoriti složenu i održivu regulativu za e-mobilnost.
No, puno ovisi o tome kako točno i, naravno, kojim sredstvima država želi riješiti ovo pitanje. Ipak, prema Világgazdaságu, MNE je već odlučila da će prodaja električne energije kao goriva postati posebna usluga u Mađarskoj.
Izvor: vg.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Orbán: Glasati za ljevicu znači podržavati rat
Orbánovi saveznici oligarsi dali su 38 milijardi eura u državne koncesije za autoceste
Osnovan treći mađarski odjel UNESCO-a
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
Sada možete kupiti karte za izložbe i razgledavanja na platformama Wizz Aira!