Sretan 70. rođendan Budimpeštanska zračna luka!
Međunarodna zračna luka u Budimpešti, zračni prolaz za Mađarsku svečano je otvoren prije 70 godina, 7. svibnja 1950. Tijekom proteklih sedam desetljeća stotine milijuna putnika i milijuni zrakoplova koristili su piste i terminalne zgrade zračne luke.
Sedam desetljeća, više od 240 milijuna putnika, približno 3 i pol milijuna slijetanja i polijetanja, 2 milijuna tona robe – to je ukratko povijest međunarodne zračne luke Budimpešta koja radi već sedamdeset godina. Od ceremonije inauguracije održane 7. svibnja 1950. godine, zračna luka radila je 25 569 dana. Prije pandemije koronavirusa osoblje zračne luke u prosjeku je dnevno opsluživalo 40-44 000 putnika i 336 letova. Krajem 2019. zrakoplovi su Budimpeštu povezivali sa 153 inozemna odredišta.
- Budimpeštanska zračna luka polako ponovno pokreće putničke usluge!
- Koronavirus – Prvi letovi nakon zatvaranja polijeću iz zračne luke u Budimpešti
Budimpeštanska zračna luka nalazi se između budimpeštanskih okruga XVII i XVIII i grada Vecsésa, na 1515 hektara, otprilike 15 puta više od Margaretinog otoka u Budimpešti. Na tom golemom prostranstvu nalazi se više od 200 zgrada, s brojnim skladištima, poslovnim zgradama, vlastitom elektranom zračne luke, policijskom i vatrogasnom postrojbom, terminalom i logističkim zgradama.
Zračna luka je 50. godine, u godini otvaranja, primila gotovo 000 1950 putnika. Promet je dosegao novi rekord u 2019., s 16.2 milijuna putnika koji su koristili Međunarodnu zračnu luku Ferenc Liszt, što znači da se promet putnika povećao 325 puta u 70 godina. Kapacitet terminala od 21 000 četvornih metara koji je postojao u vrijeme otvaranja narastao je na više od 103 000 četvornih metara do 2020. godine.
Prema procjenama, zračna luka je u proteklih 430 godina obradila približno 70 milijuna komada (predane i ručne) prtljage. Trenutačno 2290 metara duga traka za prtljagu koja se sastoji od 531 sekcije trake i uređaja za pregled osigurava kretanje torbi od 74 šaltera za prijavu do hale za razvrstavanje prtljage.
Međunarodna zračna luka Ferenc Liszt ima dvije uzletno-sletne staze; Uzletno-sletna staza I, također stara 70 godina, duga je 3009 metara i široka 45 metara, uzletno-sletna staza II, puštena u rad 1983. godine, duga je 3707 metara i široka 45 metara. Mreža rulnih staza duga je 18 kilometara, terminalne plohe, ispred Terminala 1, Terminala 2 i Cargo Cityja, ukupne su površine više od 503 000 četvornih metara. Do 75 zrakoplova može istovremeno stati na stazu terminala, a 38 zrakoplova može se opsluživati na stazi terminala 2 u bilo kojem trenutku. Do ljeta 2020. putnici se mogu ukrcati preko 57 izlaza za ukrcaj i 17 zračnih pristaništa.
Zračna luka osigurava besprijekornu opskrbu zrakoplova gorivom skladištenjem kerozina dovoljno za 5-7 dana. Spremnici koji se nalaze na njegovom području mogu primiti ukupno više od 6400 tona kerozina. Zanimljiv je podatak iz povijesti opskrbe gorivom u zračnoj luci da je najveća količina ikad natočena u jedan zrakoplov bila 170 000 litara.
Što se tiče zračnog tereta, Međunarodna zračna luka Ferenc Liszt obradila je približno 2 milijuna tona robe tijekom sedam desetljeća. Tijekom prvih desetljeća povijesti zračne luke u Budimpeštu je u prosjeku stizalo i odlazilo 3000 tona tereta. Do 2020. kapacitet zračne obrade tereta zračne luke Budimpešta dosegao je 250 000 tona godišnje.
Tijekom proteklih 5 godina teretni promet u zračnoj luci porastao je za 60% na približno 150 000 tona godišnje.
Prošle godine predana teretna baza svjetske klase također se može pohvaliti brojnim zanimljivim činjenicama i brojkama. Ukupna površina zgrada Cargo Cityja je 32 850 četvornih metara. Njegova platforma od 32 000 četvornih metara, otprilike veličine 6 nogometnih igrališta, može istovremeno opsluživati dva zrakoplova tipa Boeing 747-8F, maksimalne težine uzlijetanja od 440 tona svaki. Ova staza i pridružena rulna staza izgrađene su korištenjem 15 000 kubičnih metara bazaltnog betona. Ista količina vode bila bi dovoljna da se napuni šest olimpijskih bazena. Pregača je debela 65 centimetara i ima veliku nosivost; mogao bi sigurno izdržati težinu 80 afričkih slonova.
Budimpeštanska zračna luka već je treću godinu za redom dobila akreditaciju neutralne zračne luke ACI-ja, čime ostaje članica elitnog kluba zračnih luka koje u potpunosti nadoknađuju emisije ugljičnog dioksida nastale tijekom svog rada, na održiv način. Zračna luka Budimpešta jedina je zračna luka u regiji srednje i istočne Europe koja je dobila takvu akreditaciju.
Budimpeštanska zračna luka počela je izračunavati svoj ugljični otisak, odnosno opterećenje okoliša koje stvara rad zračne luke, prije 10 godina, 2010. U tom razdoblju ugljični otisak smanjen je za 39% u apsolutnom iznosu i za 65% izračunato po putniku. To je uvelike rezultat smanjenja potrošnje energije, poboljšanja energetske učinkovitosti i povećanja putničkog prometa.
Izvor: www.bud.hu/en
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 4. svibnja 2024
Orbánova vlada nastavlja s programom preoblikovanja mađarskog sektora nekretnina
Sretne vijesti: 110 godina star brod nostalgije vraća se na jezero Balaton – FOTOGRAFIJE
Ne može im dosaditi: izbori 9. lipnja odlučuju o ratu ili miru
Očaravajuće FOTOGRAFIJE: Obnova Budimske kraljevske palače u spektakularnoj fazi, cijeli zidovi se ponovno grade
Stranka bivšeg premijera Gyurcsánya boji se gubitka gradonačelničkih mjesta 9. lipnja u Budimpešti
Kako 1
Također sretan Dan VE danas (8. svibnja) 75. godišnjica kada su saveznici oslobodili Europu od nacističkog režima. Dan kada se Njemačka bezuvjetno predala. Obilježava se na prigodan način u raznim dijelovima svijeta. Sjetimo se broja besmisleno izgubljenih života.