Stiže prvi sustav dostave dronom u Mađarskoj
Prema orientpress.hu, tim NetPincéra testira sustav dostave hrane dronom po uzoru na Singapur. Ako se zračni kuriri uvedu u stvarnu akciju, tada bi se vrijeme dostave moglo smanjiti sa sadašnjeg 1 sata na 30 minuta. Za nekoliko godina prizor dronova koji lete u zraku na 100-150 metara može postati prirodan kao i prizor automobila na ulicama.
Nedavno je objavljeno da Foodpanda Singapore testira opciju dostave hrane dronom. Ako se praktični testovi pokažu dobrima, tada bi dron kuriri mogli početi raditi od sljedeće godine. Čuvši vijest o njihovoj tvrtci blizanki, NetPincér je također odlučio pokrenuti eksperimentalna testiranja.
Gábor Szórád, direktor tvrtke rekao je da opcija isporuke dronom postavlja puno pitanja; međutim, dugoročno vjeruju u potpunu automatizaciju procesa dostave. Važan korak u tome mogla bi biti dostava bespilotnim letjelicama kojima upravljaju ljudi, a zatim potpuno automatski vođenim kurirskim letjelicama.
“Priprema hrane obično traje 15 minuta. Preostalih 30-45 minuta dostave odnosi se na logističke procese. To je ono što bi se s dronovima moglo svesti na pola”, rekao je menadžer. Dodao je i kako su u stalnoj potrazi za novim, inovativnim metodama isporuke. “21st stoljeća sve je o 'sada'. Ne želimo dugo čekati, želimo sve odmah. Kada je riječ o dostavi hrane, brzina je posebno važna jer ljudi obično naručuju kada su već gladni, a ne sat vremena prije.”
Menadžer je naglasio da su trenutni testovi samo prvi korak u procesu. “Uglavnom nas je potaknula iskrena znatiželja. Moramo riješiti puno pravnih i tehničkih pitanja prije nego što vidimo dronove kako lete s pizzama iznad gradova. Ali izazov shvaćamo ozbiljno, trenutno pregovaramo s mogućim partnerima.”
Szilárd Fülöp, upravitelj FlyBySensea koji daje tehničku podršku eksperimentu, rekao je da dronovi koji su najrašireniji u građanskom životu nisu prikladni za dostavu hrane. Njihova teoretska nosivost je samo 0.2 kg i svi grami idu na uštrb sigurnosti. Iako bi veći, profesionalniji dronovi mogli sigurno isporučiti čak 5-6 kg-s.
“Drugo usko grlo je kontrola drona. Mogu se kontrolirati samo 400 metara golim okom. Ali veći dronovi mogu biti vođeni 2-3 kilometra uz pomoć svoje kamere.” Dodao je kako pravi izazov zapravo nisu tehnička pitanja, već teška regulativa. “U idealnom slučaju morate dobiti dopuštenje za upravljanje svim dronovima budući da trenutna regulativa propisuje da letjelicom možete upravljati samo bez pilota u odvojenom zračnom prostoru. Ovo nije previše životno.”
Zakonodavci su uvidjeli neobranjivost situacije. Ministarstvo nacionalnog razvitka trenutno radi na naredbi koja će regulirati problem, a koja će vjerojatno biti operativna od početka sljedeće godine. Szilárd Fülöp smatra da su dronovi budućnost.
“Moramo prihvatiti da će dronovi postati dio naše svakodnevice. Za nekoliko godina prizor dronova koji lete u zraku na 100-150 metara može postati prirodan kao i prizor automobila na ulicama. Zapravo, oni će letjeti bez ljudske kontrole. Ako sve bude u redu, automobil s automatskim upravljanjem bit će predstavljen 2017. Zašto bi dronovima onda trebao ljudski doprinos?”
Fotografije: NetPincér
Izvor: http://orientpress.hu/
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Mađarski 'premijer u sjeni': Potrebna jaka Europa
Senzacionalno: Budimpešta je dom trećeg najboljeg festivala piva u Europi!
Sveučilište Széchenyi István predstavlja svoj razvoj stranim diplomatskim čelnicima u Mađarskoj
Nostalgični tramvaji, autobusi i trolejbusi počeli su prometovati Budimpeštom ovog vikenda
Kina odaje počast ostavštini mađarskog arhitekta Lászla Hudeca i pjesnika Sándora Petőfija
Nepredviđeno: EU pokrenula istragu protiv mađarskog Wizz Aira!