Pitanje suvereniteta "prioritet je političke zajednice koja vodi Mađarsku", rekao je u četvrtak ministar graditeljstva i prometa. No, jučer je prisustvovao još jednoj konferenciji, Nacionalnom danu upravnih profesionalaca, tijekom koje je s publikom podijelio detalje vezane uz svoju prvu plaću i početak karijere.
János Lázár rekao je da plaće u mađarskoj javnoj službi nisu dovoljno atraktivne. Stoga bi zaposlenici trebali biti skromni i predani služenju zemlji ili lokalnoj zajednici. Rekao je da je karijeru započeo u uredu gradonačelnika u Hódmezővásárhelyju s 20 godina. Međutim, njegova je plaća bila toliko niska da su s njegovim prijateljima popili cijelu svotu za vikend, napisao je telex.hu.
Važna je automobilska industrija
U međuvremenu, János Lázár rekao je na konferenciji Portfolio Construction 2024 da je vladino tumačenje suvereniteta da u 21. stoljeću “nitko ne bi trebao odlučivati o Mađarima bez mišljenja Mađara”.
Prije 2010. socijalistička i liberalna vlada Mađarske radile su kao da su bili državni upravitelji velike tvrtke, žrtvujući aspekte suvereniteta interesima velikih multinacionalnih kompanija.
"Mi razmišljamo na sasvim drugačiji način", dodao je. “Problem nije u kapitalu i tržištima nego kada multinacionalke žele vladati zemljom”, dodao je.
Cilj vlade je, rekao je, da Mađarska postane ključna država u narednim desetljećima, što znači da Mađarska treba biti najjača država u regiji. Kad je riječ o Mađarskoj i zemljama na jugu i istoku, to bi se trebalo odnositi i na specifičnu logistiku, dodao je.
Umjesto da se sve industrije ravnomjerno razvijaju, odlučeno je da se neke grane istaknu, rekao je, a kao prvu i glavnu naveo autoindustriju. Automobilska industrija igra tako važnu ulogu u industrijskoj proizvodnji i BDP-u "da se sa sigurnošću može reći da Mađarska jest i ostat će zemlja automobilske industrije", dodao je.
Lázár je prijetio Sparu
Istaknuo je i važnost obrambene i prehrambene industrije, dodavši da je građevinarstvo industrija u kojoj se dugoročno može održati mađarsko vlasništvo. Godine od 2024. do 2027. bit će posvećene izgradnji tvornica, s godišnjim kapitalnim ulaganjima od 15 do 20 milijardi eura u Mađarsku, rekao je.
Komentirajući pritužbu lanca supermarketa Spar Europskoj uniji u vezi s posebnim porezom koji je uvela mađarska vlada, rekao je da je njegova poruka svim stranim tvrtkama koje ulažu u Mađarskoj da moraju poštivati svoje kupce, poštivati zemlju koja im je domaćin i poštivati mađarske potrošače. koji im pomažu u stvaranju ekstra profita.
“One strane tvrtke koje ne poštuju Mađare ne mogu dugoročno ostati u zemlji”, rekao je.
“Neutemeljene i nepoštene optužbe austrijskog trgovca mješovitom robom protiv Mađarske, temeljene na čistim lažima, samo će rezultirati time da tvrtka mora platiti cijenu za svoje postupke sada iu narednom razdoblju”, rekao je Lázár.
“Mi u Fideszu naučili smo plivati protiv struje, vladati bez novca, a sada ćemo moći plivati i protiv Spara; nitko ne bi trebao sumnjati u to”, dodao je.
Lázár je rekao da je savjetovao premijeru da "sada kada su Austrijanci lagali, rekavši da vlada želi kupiti Spar, to treba tretirati kao dobru ideju i treba otkupiti cijelu tvrtku."
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se događa u Budimpešti? Kineski žandarmi dobrovoljci ne daju istaknuti nijednu zastavu osim kineske – VIDEO
Ministar Gulyás: Mađarska želi ostati izvan ukrajinskog rata
Inovacija: U Mađarskoj se otvaraju nove trgovine bez blagajne bez prekida!
BYD će imati svoju prvu europsku tvornicu električnih automobila u Mađarskoj
Budimpešta je postala jedan od najnapučenijih gradova na svijetu!
Ministar Gulyás: U interesu je Mađarske da privuče što više kineskih ulaganja