Mađarski Wizz Air ponovno pokreće svoju uslugu, ali s ograničenim brojem prodanih mjesta u svakom zrakoplovu
Iz mađarskog niskotarifnog zrakoplovnog prijevoznika poručili su da neće odgoditi preuzimanje novih zrakoplova koje su naručili prije epidemije koronavirusa, iako stručnjaci kažu da tržište zračnih putnika neće ponovno početi rasti do 2022. Niskobudžetni zrakoplovni prijevoznik razmišlja samo o prodaji ograničen broj mjesta kako bi dobili dopuštenje za ponovno pokretanje svojih usluga što je prije moguće.
Prema AIRportal.hu, kompanija je prošlog utorka najavila smanjenje svoje posade za 1,000 i smanjenje plaća preostalima. Nadalje, rekli su da će iz prometa povući stare avione svoje flote. U telefonskom intervjuu József Váradi, glavni izvršni direktor Wizz Aira, dodao je da će, prema njihovim izračunima, tržište ponovno početi rasti tek od 2022. godine.
- Mađarski niskobudžetni zračni prijevoznik Wizz Air otpušta 1,000 zaposlenika
- Koronavirus – Zrakoplov Wizz Aira isporučuje milijune maski u Budimpeštu
- Koronavirus: Wizz Air otpušta zaposlenike jer nitko ne želi putovati
Unatoč svemu tome, Wizz Air ne planira odgoditi preuzimanje novih zrakoplova Airbus A320neo koje je naručio prije izbijanja epidemije. AIRportal.hu s tim u vezi kaže da će, suprotno planovima, tvrtka dobiti manje aviona jer Airbus nije mogao proizvesti onoliko koliko su ugovorom obećali.
U srpnju 2019. planirali su koristiti 19 novih aviona, ali je taj broj do studenog smanjen na samo devet.
Wizz Air želi ponovno pokrenuti svoje usluge što je prije moguće, pa sada razmišlja o tome da ne prodaje karte za srednje sjedalo kako bi smanjio zabrinutost putnika od
mogli bi držati veću udaljenost.
U praksi bi to značilo da bi putnici mogli zauzeti samo 2/3 sjedala. Zanimljivo je da je originalnu ideju iznio Alexandre de Juniac, čelnik Međunarodnog udruženja zračnog prometa. Dodao je da će o tome započeti pregovore s vladama u svijetu.
No, to će utjecati na profitabilnost zrakoplovnih prijevoznika jer njihovi letovi donose profit samo ako su popunjeni s najmanje 75 putnika. Nadalje, taj takozvani faktor opterećenja puno je veći (90 pc) u slučaju jeftinih zrakoplovnih prijevoznika poput Wizz Aira. Na primjer, u 2019.
dosegli su 93 kom.
Izvor: airportal.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Pažnja: Veliki most na Dunavu u Budimpešti bit će zatvoren cijeli vikend, promet će biti preusmjeren
Pripremite svoj novčanik: Cijene vanjskih bazena porast će ovog ljeta u Mađarskoj
Orbán: Mađarska će cijene goriva vezati uz regionalni prosjek
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 3. svibnja 2024
Mađarski ministar financija: Mađarska među najotvorenijim gospodarstvima svijeta
Mađarski ministar vanjskih poslova Szijjártó: Mađarska odbacuje federalističke ideje
Kako 1
Naslov je klik zalogaj. Zrakoplovna kompanija ne smije početi letjeti. Je li početi samo tražiti dopuštenje.