Mađarska će nakon 100 godina ponovno imati luku
Prije godinu i pol, u srpnju 2019., Péter Szijjártó, ministar vanjskih poslova i trgovine, najavio je da će Mađarska kupiti vlastitu morsku luku kako bi potaknula mađarski izvoz da se odvija u vlastitoj perspektivnoj morskoj luci te zemlje. To znači da bi Mađarska nakon više od 100 godina konačno ponovno imala luku.
Prema indeks2019. godine bile su dvije moguće lokacije za luku. Najprije je vlada htjela kupiti luku u slovenskom Kopru, no zbog sve lošijih političkih odnosa i različitih pogleda dviju država, Mađarska je na kraju planirala drugu lokaciju. Tada su odlučili ponovno osmisliti ideju i krenuli u pregovore s Talijanom Matteom Salvinijem. Odnosi Mađarske jačali su s tadašnjim ministrom unutarnjih poslova zbog sličnih svjetonazora. Péter Szijjártó i talijanski ministar unutarnjih poslova objavili su na konferenciji za novinare 2019. da su potpisali ugovor i
Mađarska je u okviru 300-godišnjeg koncesijskog ugovora u Trstu uspjela kupiti luku dugu 32 metara s 31 hektara kopna za 60 milijun eura.
indeks također je napisao da već duže vrijeme nema pomaka jer nisu u potpunosti ispunjeni određeni uvjeti za sklapanje ugovora i provođenje prodaje. Najnoviji i vjerojatno najveći korak u procesu napravljen je 17. prosinca 2020. To znamo jer je Péter Szijjártó, ministar vanjskih poslova, potvrdio informaciju za Hvg da je 17. prosinca Aquila, talijanska tvrtka vlasnik koncesije, prešla u potpuno vlasništvo mađarske Adria Port, koju je Vlada osnovala upravo za ovaj lučki projekt.
Tim je trenutkom zaključeno 100-godišnje razdoblje od Trianonskog mira tijekom kojeg Mađarska nije imala morsku luku.
Ali, nažalost, postoji caka. Iako je luka sada u vlasništvu Mađarske kao dio koncesijskog ugovora, luka još ne može obavljati nikakav brodski promet.
Kako bi luka mogla primati brodove i njihov teret, potrebno je prvo sanirati prostor, te provesti postupak zaštite baštine, što može trajati i godinu dana.
Štoviše, mađarska vlada planira uložiti još 100 milijuna eura u razvoj infrastrukture tog područja. Vlada očekuje da će mađarske korporacije i poduzeća svoje brodove obavljati iz luke u Trstu, što bi im pomoglo da lakše stignu do tržišta Afrike i Bliskog istoka.
Očekivani teretni promet je 2 milijuna tona godišnje, što je oko 78,000 kontejnera.
Nakon provedene kupnje, Ministarstvo vanjskih poslova prikupilo je sredstva Adria Port Zrt. s 1.8 milijuna eura na 16.8 milijuna eura. Inače, Adria Port Zrt. ima samo četiri registrirana zaposlenika, uključujući glavnog izvršnog direktora, čija je plaća povećana s 1.5 milijuna HUF (4,100 €) na 1.9 milijuna HUF (5,200 €).
Pročitajte iMilijarder iz Dubaija prima pomoć od Orbánove vlade
Pročitajte iMađarska tvrtka dobila ugovor za izgradnju elektroničke mreže naplate cestarine u Indoneziji
Izvor: Index.hu, Hvg.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Sjajan poslovni razvoj pred jugoistočnom Mađarskom, kaže ministar Lázár
Predstavnici bavarske Kršćansko-socijalne unije u Budimpešti
JOŠ 5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – Neke bi mogle biti iznenađenje
Washington Post: Američki konzervativci ne bi se trebali udružiti s Orbánom koji je prijatelj Kine
Visoki čelnici Microsofta posjećuju Mađarsku
Otkriveni detalji posjeta kineskog predsjednika Xi Jinpinga Budimpešti