Indijci će voziti mađarske kamione? Mađarski Waberer's postavlja novi trend
Waberer's International, vodeći mađarski stručnjak za transport, zaposlit će 80 vozača i dva dispečera iz Indije kako bi ublažio nedostatak radne snage u tom sektoru. Nove kolege kreću u travnju, a od rujna će raditi sami. Zapošljavanje stručnjaka iz Indije nije rijetkost u Europi u transportnom sektoru. I ne otimaju posao Mađarima. Ima desetak tisuća onih koji bi u Mađarskoj mogli raditi kao vozači kamiona, ali ne žele. Stoga je potražnja za vozačima iz trećih zemalja poput Srbije i Ukrajine sve veća.
Izazovna profesija
Prema portfelj.hu, Waberer's International započinje testiranje indijskih kandidata za 82 otvorena radna mjesta. Zanimanje vozača kamiona stari, česti su napuštanja posla, a potražnja raste. Mađarska ekonomska novinska kuća kaže da je porast sektora dvoznamenkasti svake godine.
Taj se vakuum ne može riješiti većim plaćama – rekao je Zsolt Barna, predsjednik Uprave mađarskog Waberer'sa. Dodao je kako posao nije bio lak. Istina, vožnja je lakša nego prije, zahvaljujući brojnim gadgetima. Međutim,
posao je stresan, parkiranje je teško posvuda u Europi, a putovanja ponekad jako dugo traju.
Stoga ronioci rijetko viđaju svoje obitelji.
- Pročitajte također: Ogromno povećanje cijena taksija u Budimpešti!
Indijski vozači kamiona su kompetentni
Iz tvrtke su rekli da još uvijek računaju na mađarske vozače i ljude iz središnje i istočne Europe. Međutim, nedavno je postalo teško pronaći ukrajinske, srpske i rumunjske vozače. Tvrtke se natječu za ukrajinske vozače unatoč ratu koji je u tijeku.
Budući da nedostatak radne snage koči širenje tvrtke, pribjegli su zapošljavanju indijskih vozača.
Poljske i litavske prijevozničke tvrtke također vole raditi s indijskim vozačima jer su dobro pripremljeni i marljivi. Nadalje, u Indiji rad u inozemstvu ima dugu tradiciju. Stoga je lako zaposliti ljude sa stranim vozačkim iskustvom. Ti su ljudi trenutno ciljna skupina mađarskog transportnog diva.
Jedina stvar koju indijski vozači trebaju naučiti su pravila u Mađarskoj i moraju steći neko iskustvo u pogledu europskog stila vožnje. Novi kolege stižu u svibnju, a tvrtka za njih organizira internu edukaciju. Štoviše,
morat će proći nekoliko testova sposobnosti kako bi saznali ispunjavaju li uvjete za posao ili ne.
Waberer's svim svojim indijskim zaposlenicima osigurava profesionalnog prevoditelja za testove.
- Pročitajte također: Mogu li ukrajinske izbjeglice riješiti problem mađarske radne snage?
Kamioni se ne mogu zaustaviti
Portfolio.hu tvrdi da niske plaće nisu razlog broj jedan za nedostatak radne snage u prometnom sektoru. Njegov glavni razlog je velika potražnja i mala ponuda profesionalnih vozača. Logističke tvrtke u istočnoj Mađarskoj već dugo rade s ukrajinskim vozačima. Nestali su s tržišta zbog ruske invazije, ostavivši za sobom mnoga nepopunjena mjesta - rekao je Tivadar Árvay, voditelj komunikacija jednog sindikata.
Stoga bi lokalno stanovništvo od sada trebalo očekivati više vozača iz egzotičnih zemalja poput Indije.
Gospodin Árvay je dodao da nisu otimali radna mjesta Mađarima. Postoje deseci tisuća mađarskih vozača koji ne rade u svojoj struci. Da stvar bude gora, 40 posto aktivnih mađarskih vozača ima više od 50 godina, 10-12 posto čak i iznad 60. Ako odu, to će uzrokovati još veći nedostatak radne snage.
Ako njihova radna mjesta ostanu upražnjena, doći će do značajnih problema u opskrbnim lancima. Stoga bi država trebala više pomoći u zapošljavanju državljana trećih zemalja – ustvrdio je Árvay.
Pročitajte iAzijski gastarbajteri hrle u Mađarsku
Izvor: portfelj.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Potpuno novi Budapest Airport Hotel je na putu – zapanjujući VIZUALI
11 popisa za EP koji će se natjecati u Mađarskoj 9. lipnja
Mise na današnjem skupu Pétera Magyara u “prijestolnici Fidesza” – FOTOGRAFIJE
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 5. svibnja 2024
FOTOGRAFIJE: Marš živih u Budimpešti
5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – neke bi mogle biti iznenađenje
5 Komentari
Čini se da je sve bolje od poboljšanja uvjeta rada za vozače. Glavna stvar su plaće i socijalni damping pod svaku cijenu...
Ali to je normalno u istočnoj Europi. Sam čovjek ne vrijedi ništa.
Tražim posao kao vozač kamiona. Imam 12 godina iskustva u vožnji kamiona
Nažalost, u tome vam ne možemo pomoći. Ali želimo vam sve najbolje! Hvala što nas čitate!
Tražim posao kao vozač kamiona, imam 10 godina iskustva kao vozač prikolice u Gulfu
Vozač sam teške prikolice u Omanu i imam 20 godina iskustva