Je li vrijeme za prodaju zračne luke Budimpešta?
Iako je budimpeštanska zračna luka računala i planirala s krizom tijekom koncesijskog razdoblja, još uvijek ima novca koji se mora potrošiti na zračnu luku. Dakle, je li vrijeme da ga prodate?
Budućnost zrakoplovne industrije vrlo je neizvjesna. Iako se vlasnici zračne luke Budimpešta možda još ne osjećaju prisiljeni prodati zračnu luku, to je potez koji bi mogli razmotriti, prvenstveno zbog skupih i neizbježnih ulaganja u Ferihegy, rekao je Ádám Samu, glavni urednik Airportal.hu. Világgazdaság.
Stručnjak je također otkrio da je infrastruktura zračne luke koju je vlada ranije kritizirala sada u prihvatljivom stanju, zahvaljujući nedavnim događajima.
"Iako je industrija u teškom položaju, zadovoljni smo novim putničkim pristaništem BA-a, koje je u kolovozu podiglo korisničko iskustvo na novu razinu."
Nažalost, do vremena kad su se novi razvoji mogli ostvariti, 90-95% putnika nestalo je iz zračne luke u Budimpešti zbog pandemije. U usporedbi s lanjskih rujanskih 1.4 milijuna putnika, ove ih je godine bilo samo 88,000.
U ostatku godine nekoliko desetaka tisuća putnika mjesečno moglo bi se normalizirati jer su avioprijevoznici otkazali brojne letove, a od 25. listopada na snagu stupa i zimski red. Izgradnja Terminala 3 bit će neizbježna zbog predviđenog rasta u konačnici. Ipak, zbog pandemije i sve manjeg broja putnika, to je neko vrijeme postalo manje hitno.
"Ako se koronavirus ne pojavi, to bi bila vruća tema sada kada će nova zgrada domaćina biti dovršena, jer se druga ne može proširiti u smislu zasluga", rekao je Samu.
Vrijednost zračne luke u Budimpešti procjenjuje se na oko 2-3 milijarde eura. Ipak, količina putničkog prometa, kao i naknade za kretanje strojeva, korištenje imovine i usluga igraju bitnu ulogu u toj procjeni, budući da su to stvari iz kojih dolazi prihod zračne luke. Ádám Samu predviđa da će prodaja zračne luke možda morati pričekati do 2024., budući da se preuređenje mreže ruta svih zračnih prijevoznika i broja raspoloživih sjedala neće događati iz dana u dan, to će biti proces. Izgledi za rast mogli bi biti znatno skromniji od očekivanja prošle godine, čak i ako se putnički promet do 2019. vrati na razinu iz 2024. Ipak, ako recesija potraje dulje, trpjet će i cargo biznis, iako se to dosad odgađalo jer prijevoza zdravstvenih pošiljki.
Mađarska vlada je vlasnicima zračne luke u Budimpešti 2005. dodijelila pravo na koncesiju na 75 godina, za gotovo 1.1 milijardu eura, od čega je ostalo još 60 godina, tako da je petogodišnji ciklus možda prekratak da bi se izvršio pritisak na vlasnike da prodaju .
“U tako dugom razdoblju može doći do krize, to se uzima u obzir u planiranju. Kriza obično ne mijenja vrijednost dugoročnih ulaganja niti očekivanja povezana s njima. Naši vlasnici vjeruju u dugoročni potencijal rasta svoje investicije”, istaknuli su iz tvrtke.
U zrakoplovnoj industriji došlo je do drastičnih promjena cijena i vrijednosti, pa je kupac ponudu konzorcija kojeg predstavlja Indotek dobio u najboljem mogućem trenutku. Ipak, Dániel Jellinek, CEO nije želio otkriti nikakve detalje.
Profitabilnost je središnji aspekt većinskog vlasnika zračne luke Budimpešta, kanadskog mirovinskog fonda financijskih investitora, koji može ojačati svoju pregovaračku poziciju, jer je zračna luka u prošlosti bila vrlo profitabilna. Ipak, morat će odustati od profita i najvjerojatnije će neko vrijeme trebati vanjska pomoć za razvoj infrastrukture, a nakon završetka pandemije morat će smanjiti profitnu maržu kako bi privukla zrakoplovne tvrtke.
Pročitajte iMožete li pogoditi vrijednost zračne luke u Budimpešti?
Pročitajte iGlasine su istinite; Budimpeštanska zračna luka mogla bi pasti u mađarsko vlasništvo
Pročitajte iMađarska vlada kupuje zračnu luku u Budimpešti?
Izvor: vg.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Mađarske tvrtke jačaju u ovoj srednjoazijskoj zemlji
Sjajne vijesti: najavljeno novo stambeno naselje u Budimpešti
Sveučilište Széchenyi István predstavlja svoj razvoj stranim diplomatskim čelnicima u Mađarskoj
Senzacionalno: Budimpešta je dom trećeg najboljeg festivala piva u Europi!
Mađarski 'premijer u sjeni': Potrebna jaka Europa
Šokantno: Rumunji sada žive bolje od Mađara