Ugrožen posao tisućama mađarskih vozača kamiona
Nova pravila o kojima razmišljaju njemačke, austrijske, francuske i belgijske vlasti mogla bi ostaviti bez posla oko 15,000 mađarskih vozača kamiona, rekao je u petak ministar gospodarstva Mihály Varga nakon sastanka s predstavnicima prijevozničkih tvrtki.
Varga je inzistirao da je glavni cilj regulatornih promjena istisnuti srednjoeuropske prijevozničke kompanije sa zapadnoeuropskog tržišta.
Ministar je naveo njemačko pravilo prema kojem vozači kamiona moraju vrijeme odmora provesti u komercijalnom smještaju, a ne u kabini. To bi povećalo troškove, što bi vozačima otežalo ispunjavanje novih uvjeta.
Regulatorne promjene koje bi ograničile tržišno natjecanje i slobodno kretanje usluga ozbiljno bi oštetile mađarski proračun, smanjivši prihode za oko 1 posto BDP-a, odnosno 300 milijardi forinti (977 milijuna eura), jer bi prijevozničke tvrtke bile prisiljene prestati poslovati, dodao je.
Varga je rekao da će Vlada lobirati na svim razinama da se suprotstavi nepovoljnim promjenama.
Izvor: MTI
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
Sada možete kupiti karte za izložbe i razgledavanja na platformama Wizz Aira!
Marš živih koji će se ove nedjelje održati u Budimpešti
Nepredviđeno: Mađarski gastarbajteri napuštaju Austriju – evo zašto
OECD vidi kako mađarsko gospodarstvo jača
3 Komentari
Ne, ne vidim to tako. Ako isporučenom proizvodu dodate troškove, oni se dodaju naplati dostave i prenose na potrošača. Zapad je bogat, posao 101, vozači mogu odsjesti u nekim lijepim prenoćištima kada putuju na zapad, umjesto uz cestu, žrtve ilegalnih migranata. Potrošači zapada će na kraju morati platiti za ovu pozitivnu promjenu ako žele svoju robu.
Ok, znači Mađarska će izgubiti posao??? Možda će ovdje u Danskoj neke od naših prijevozničkih kompanija i vozača dobiti posao natrag…
Zvuči loše, izgubiti posao i dobar prihod. I mogu znati. Meni se to dogodilo 2004. godine, kada su jeftini vozači došli da nam otmu posao.