Češći autobusi za zračnu luku u Budimpešti, skuplje karte
Od srijede će zračni autobus 100E voziti češće, a cijena karte će od srpnja porasti s 900 HUF (2,27 EUR) na 1,500 HUF (3,79 EUR), priopćeno je u utorak za MTI iz Prometnog centra Budimpešte (BKK).
U priopćenju se navodi da je zbog jenjavanja epidemije koronavirusa i ponovnog oživljavanja turizma, autobus 100E povećao svoju popunjenost, pa će vozilo od srijede voziti češće između Trga Deák Ferenc i zračne luke Liszt Ferenc. Danju će voziti svakih 10 minuta, utorkom, srijedom i četvrtkom između 12 i 8 ujutro umjesto 9 minuta svakih 15 minuta, a dodatne usluge bit će uvedene u zoru i kasno navečer. Noću posljednji autobus za centar grada polazi 25 minuta kasnije, u 1.30 ujutro.
Međutim, od 1. srpnja autobus za zračnu luku koštat će 1500 HUF.
Iz BKK-a su naglasili da unatoč značajnom povećanju troškova održavanja i dalje žele jamčiti stabilan rad.
Prethodno istraživanje na liniji 100E pokazalo je da su 83% putnika na liniji stranci koji samo povremeno koriste usluge BKK-a te da bi razina cijene od 3.7 € – otprilike 1,500 HUF po trenutnom tečaju – bila prihvatljiva većini putnika .
Cijena obične ulaznice za sličan proizvod Aerodrom u Budimpešti ulaznice se kreću od 3,000 forinti u Londonu, 3,500-4,200 forinti u Parizu, 2,800 forinti u Beču i 1,300-1,400 forinti u Pragu.
Autobusi za zračnu luku zaustavljat će se samo na Kálvin tér – kako bi se olakšali transferi s noćnih letova, autobusi će također stati na Astorii u 3.32 i 4.02 – dok će autobusi za Deák Ferenc tér također stati na Astorii, pored Kálvin téra.
- pročitajte također: Budimpeštanska prijevoznička tvrtka nudi besplatno putovanje u Ukrajinu izbjeglicama
Izvor: BKK
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Pažnja: Promjena turske niskotarifne zrakoplovne kompanije koja leti iz Budimpešte za Istanbul
Orbán: Glasati za ljevicu znači podržavati rat
Orbánovi saveznici oligarsi dali su 38 milijardi eura u državne koncesije za autoceste
Osnovan treći mađarski odjel UNESCO-a
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
3 Komentari
Slažem se sa ovom ODLUKOM.
Osobno sam iskusio prošli petak vraćajući Ferenca Liszta u 4:40 – čekao sam XNUMX minuta da istovarim prtljagu s leta za Lyon nazad u Budimpeštu.
Vrijeme čekanja za preuzimanje prtljage – Sramotno.
Nastavio uhvatiti 100E oko 5:XNUMX – gužve putnika.
Red za kupnju autobusnih karata – MASOVNO.
Zbog velikog broja putnika sam pustio 2 autobusa prije nego što sam se osjećao ugodno da se na kraju vratim u Deak Ference i hodam 6 minuta do svoje kuće.
Intervali autobusnih voznih redova – potpuno se slažem treba skratiti kako bi se omogućio brži i NADAMO SE – veći komfor udobnosti putnika – autobusi bez GUŽVE.
Uhvatio tramvaj zračne luke u Lyonu do zračne luke – 35 minuta vožnje.
Fantastičan – udobna vožnja brzinom od 100 km na sat, ALI unutarnji izgled TRAMVAJA – za udobnost prtljage i putnika Veličanstven koji je pogodovao za SVE veličine prtljage.
Budimpešta, Mađarska – izvrstan sustav javnog prijevoza koji imamo – znamo da postoje planovi za proširenje eMetroa do Ferenca Liszta ALI tramvaj sličan Lyonu – vozi svakih 15 minuta od 7 do 11 sata dnevno – vrijedan ozbiljne ISTRAGE.
Zašto imati učinkovit sustav (i uslugu) prilagođen korisnicima kada se možete pretvarati da samo svima činite uslugu?
Nekako razumijem nedostatak usluge – zašto bi osoblje bilo briga, kad su plaćeni kikiriki
Redovito koristim ovaj autobusni prijevoz. To je pouzdana usluga. Putnici su uglavnom strani turisti. U usporedbi s autobusnim prijevozom diljem svijeta od zračnih luka do gradskih središta, jedan je od najlakših za korištenje i jedan od najjeftinijih. Stranci vrlo rado plaćaju 1000 foribti za korso, tako da se ne mogu žaliti na cijenu od 1500 forinti