Nema novih Eurocity vlakova između Budimpešte i Beča, Praga, Berlina, Varšave
Vlada je povukla relevantni međunarodni natječaj za javnu nabavu, ali je i dalje predana kupnji 50 novih lokomotiva Vectron. U nastavku možete pročitati detalje.
Vlada je odlučila kupiti 39+10 novih vlakova od najmanje sedam vagona, koji mogu razvijati brzinu od 230 km/h i moći sudjelovati u međunarodnom prometu. Projekt bi značio 380 novih vagona, što znači da bi se moglo obnoviti 2/3 mađarske željezničke flote za velike udaljenosti, iho.hu rekao.
Mađarske državne željeznice (MÁV) koristile bi nove vlakove između Budimpešte i Beča, Praga, Berlina, kasnije Budimpešte i Varšave, Beograda kao Eurocity linije. Nadalje, zamijenili bi i neke zastarjele domaće međugradove. Međutim, Vlada je 29. prosinca bez obrazloženja povukla svoju prethodnu odluku.
Odluka znači da će proračun uštedjeti stotine milijardi forinti.
Pročitajte također: FOTOGRAFIJE: ponovno otvorena grandiozna mramorna dvorana željezničkog kolodvora u Budimpešti
Međutim, i dalje planiraju kupiti 115 modernih električnih lokomotiva od Siemens Mobility za najviše 70 milijardi HUF (175 milijuna eura). Financijski izvor dolazi iz kredita Eurofime.
Modernizacija vlakova u Mađarskoj je ključna. Jedna je mogućnost da to učinite uz pomoć internih resursa i znanja. Zbog toga je Vlada pokrenula tzv. program IC+. Kao rezultat toga, u 92 godina modernizirana su 10 moderna željeznička vlaka.
Evo nekoliko fotografija:
Pročitajte iVlakovi će u Mađarskoj zbog krize biti kraći
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 1. svibnja 2024
Kandidat Fidesza za gradonačelnika Budimpešte obećava čistu, organiziranu Budimpeštu
Nova noćna linija iz ovog mađarskog grada za Varšavu!
Von der Leyen: Mađari su ojačali Europu, mađarski povjerenik: Ovo nije EU kakvu smo sanjali
Vlakove i autobuse u Mađarskoj sada je lakše pratiti u stvarnom vremenu!
Mađarska slavi 20. obljetnicu članstva u Europskoj uniji