Ograničenje cijene: propuštena važna promjena, dizel bi mogao nestati do sredine kolovoza
Najnovija promjena pravila o poklopcu goriva objavljena je u subotu. Nažalost, to još uvijek ne obećava rješenje očekivanih problema s opskrbom: Vlada nije povećala veleprodajne cijene, što bi bilo potrebno za poticanje uvoza. Zbog toga bi dizel mogao nestati sredinom kolovoza.
Nova pravila, ali važna stvar ipak nije promijenjena
Možete pročitati o najnovijim pravilima o kupnji goriva u Mađarskoj ovdje. S promjenama cijena goriva najavljenim 30. srpnja, Vlada i Mol imali su za cilj isključiti službena vozila iz sheme subvencija i potaknuti uvoz, Telex.hu javlja.
Očekivane posljedice pokušao je istražiti i Telex. U razgovoru sa stručnjacima na kraju su došli do zaključka da vrlo važan zakon, Uredba Vlade 57/2022 iz veljače, ostaje na snazi. To je onaj koji regulira veleprodajnu cijenu goriva, odnosno cijenu po kojoj benzinske postaje dobivaju gorivo od veletrgovaca (točnije sada samo od Mola).
Prema Uredbi, najveća veleprodajna cijena motornog benzina razreda kakvoće ESZ-95 prema normi MSZ-EN 228 i dizelskog goriva oznake KN 2710 20 11 prema normi MSZ-EN 590 primjenjivo na dobavljače, ostaje 480 HUF (1.20 EUR) po litri.
- Pročitajte također: Wizz Air i Air France: novi avioni i zimski letovi
Besmislena mjera
Investicijski stručnjak Viktor Zsiday kaže da je mjera besmislena i uglavnom neučinkovita u smislu važnih makroekonomskih ciljeva, javlja szeretlekmagyarorszag.hu. Pravi učinak te mjere je, kaže, to što poduzećima samo diže troškove koje oni prebacuju na sebe i tako stvaraju inflaciju, dok Molu povećavaju dobit koju država uzima dizanjem posebnog poreza.
Pa iako je od subote u podne na crpkama sve više onih koji benzin i dizel kupuju po tržišnim cijenama, situacija se nije popravila ni kod veletrgovaca koji bi to gorivo, između ostalih, i uvozili.
- Pročitajte također: Pažnja! Promjena radnog vremena autobusa zračne luke Budimpešta 100E
Mogla bi se očekivati nestašica dizela
Prema sadašnjim pravilima svatko može uvoziti proizvode i prodavati ih na vlastitim benzinskim postajama, dijelom po tržišnim, a dijelom po službenim cijenama. Drugim riječima, ako OMV ili Shell odluče da im se već u novonastaloj situaciji isplati uvoziti benzin i dizel iz vlastitih bušotina, to može stvoriti uvozni pritisak na vlastite mreže. Međutim, malo je vjerojatno da bi opskrbljivali druge domaće bušotine.
No, ni to ne znači nužno da će se opskrba vlastite mreže poboljšati: ako u Europi bude manjkalo dizela, te tvrtke vjerojatno neće prodavati gorivo u Mađarskoj po nižoj, službenoj cijeni, nego će ga isporučivati gdje mogu naplatiti višu cijenu.
Pročitajte iCijene goriva od 1.19 EUR/l uskoro u Mađarskoj!
Izvor: Telex.hu, szeretlekmagyarorszag.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
Sada možete kupiti karte za izložbe i razgledavanja na platformama Wizz Aira!
Marš živih koji će se ove nedjelje održati u Budimpešti
Nepredviđeno: Mađarski gastarbajteri napuštaju Austriju – evo zašto
OECD vidi kako mađarsko gospodarstvo jača
Kako 1
Ljudski pošteni nadzor – od strane ove sadašnje vlade koju vodi Fidesz, pod njezinim vođom i trenutnim premijerom Mađarske – Victorom Orbanom.
Prikladno – uzmite „GRUMU” vrućinu u kuhinji, koja raste, za mađarsku vladu, pod Victorom Orbanom – i NADZOR – ovaj Diesel je prijavio manjak – KALAMITET – koji postoji i nastavit će postojati u – Mađarskoj.