Obnova Lančanog mosta u Budimpešti više ne može čekati!
Godine 1949. u glavnom gradu Mađarske slavila se obnova lančanog mosta u Budimpešti, o kojemu je prije 100 godina sanjao „najveći Mađar” István Széchenyi. Njegova obnova bila je neophodna prije 75 godina nakon što su Nijemci u povlačenju most digli u zrak 18. siječnja 1945. godine.
U 2020. godini most je ponovno u lošem stanju. To ne čudi jer se mostovi obično projektiraju na 100 godina, dok se čelična konstrukcija Lančanog mosta u Budimpešti obnovljena je prije više od 100 godina. One čelične komponente koje su ostale netaknute tijekom Drugog svjetskog rata izvađene su iz Dunava i ponovno korištene za rekonstrukciju 1949. godine.
Prema riječima Adriána Horvátha, voditelja građevinske grupe odgovorne za projekt obnove –
„prilično smo u jedanaestom satu”.
Otkrio je i da je posljednji cjeloviti zahvat na obnovi mosta izveden 1988. godine. Od tada tinta koja se tada koristila više ne može pružiti ni minimalnu zaštitu od korozije.
Stoga obnova više ne može čekati; inače će se jedan od najpoznatijih mađarskih simbola klatiti na rubu propasti.
Pročitajte iOgraničenja težine na Lančanom mostu stupaju na snagu danas!
Pročitajte iDobro je znati: Područja oko lančanog mosta bit će obnovljena
Stoga je hitna obnova mosta. Međutim, postavlja se pitanje: što učiniti s tim? Može li se kasnije koristiti kao cestovni most ili dati pješacima ili pretvoriti u kombinirani most?
Prema riječima gradonačelnika Budimpešte, Gergelyja Karácsonyja, od ljudi se mora tražiti da donesu odluku.
Prema riječima Istvána Tarlósa, bivšeg gradonačelnika, Lančani most ne može se koristiti kao pješački most jer turisti ne mogu uživati u panorami zbog lanaca i držača. To je istina. S druge strane, Lančani most ima najmanji promet od svih budimpeštanskih mostova, pa je to onaj koji bi se mogao pretvoriti u pješački most.
Kako prenosi mađarski portal vijesti atv.hu javlja, ideju ne podržava Udruga gradskog i prigradskog prijevoza; prema kojem, most je neizostavan u slučaju BKK autobusa, hitne pomoći i vatrogasaca; što se tiče taksija, moglo bi se razmisliti o uvođenju cestarine.
Pitanje je tko preuzima odgovornost za projekt obnove – država ili glavni grad?
Situaciju čini kompliciranom to što se most odnosi na glavni grad; stoga bi Capital Management bio odgovoran za obnovu. Ipak, nema financijskih sredstava za realizaciju projekta; dok ga vlada ne želi financirati. Kao rezultat toga, strane upiru prstom jedna u drugu, bez iskoraka.
Prema vještačenju, most je u toliko lošem stanju da se mora izvršiti obnova čak i ako će u budućnosti raditi kao pasarela.
Izvor: atv.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
Sada možete kupiti karte za izložbe i razgledavanja na platformama Wizz Aira!
Marš živih koji će se ove nedjelje održati u Budimpešti
Nepredviđeno: Mađarski gastarbajteri napuštaju Austriju – evo zašto
OECD vidi kako mađarsko gospodarstvo jača
Kako 1
Lančani most, ovaj voljeni komadić Budimpešte, njegova interictalna uloga koju je odigrao u povijesti Budimpešte, Mađarska, moramo SVI prihvatiti, kako bismo osigurali njegovu slavnu budućnost. Nezamislivo je za Budimpeštu u Mađarskoj čak i zamisliti da Lančani most u svojim veličanstvenim arhitektonskim linijama dizajna i oblika nestane sa svoje sadašnje lokacije. Europa, posjetitelji sa svih strana ove svjetske pozornice, u Budimpeštu, osim nas Mađara, bili bi desetkovani, kada bi ova apsolutna svjetska ikona nestala sa svoje sadašnje veličanstvene lokacije. Odmorite cijelu strukturu njezinog tijela, skinite težinu istezanja s njezinih ramena i nogu. Upravljati njezinim kapacitetom kontroliranim postupcima korištenja i namjene motoriziranog prometa. Podijelite joj slobodu težine korištenjem samo za pješake i bicikliste, osobito moguće i bočno u procesu razmišljanja, tijekom ljetnih mjeseci. Služila je Mađarskoj koja se uzdigla od zlostavljanja i razaranja i dugujemo joj da njen simbol i poruka ostanu za dugu budućnost mađarskih generacija i šireg svijeta koji posjećuju naš veličanstveni i slavni povijesni glavni grad Budimpeštu, Mađarska.