Ryanair smanjuje svoje letove u Budimpešti na sedam linija tijekom zimske sezone
Ryanair će ove zimske sezone smanjiti svoje letove za Budimpeštu na sedam ruta kao odgovor na nedavno uveden dodatni porez na dobit od strane mađarske vlade, najavio je u Budimpešti izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary.
Čelnik irskog niskotarifnog zračnog prijevoznika u utorak na tiskovnoj konferenciji nije mogao precizirati na kojih će sedam linija zrakoplovni prijevoznik prekinuti letove. Kasnije je tvrtka poslala detalje s rutama smanjene frekvencije:
Amman, Bristol, Pisa, Prag, Sofija, Tel Aviv i Varšava imat će manje letova.
Ryanair je 11. kolovoza najavio otkazivanje osam svojih odredišta u Budimpešti: od listopada irski nacionalni prijevoznik više neće letjeti za Bordeaux, Bournemouth, Köln, Kaunas, Krakow, Lappeenrantu, Rigu i Torino. Tim potezom smanjit će se broj Ryanairovih linija za Budimpeštu s 53 na 45.
U izjavi koju je podijelio prije konferencije za novinare, O'Leary je opetovano opisao porez na dodatnu dobit kao besmislicu i izrazio žaljenje što nije mogao najaviti pokretanje novih linija. Detalji OVDJE: Zbog toga je Ryanair dobio veliku kaznu od mađarske vlade. Ali Budimpešta je ipak bila bolja od nekih drugih Ryanairovih baza, s Atena i Bruxelles, na primjer, koji su zatvoreni za zimu.
Izvršni direktor Ryanair grupe Michael O'Leary rekao je:
“Duboko nam je žao što danas nismo u Mađarskoj kako bismo najavili nove rute i daljnji rast za Winter 22, kao što smo u mnogim drugim europskim zemljama. Idiotski porez na “prekomjernu dobit” mađarske vlade za gubitaški sektor zračnog prijevoza (i mađarske građane/posjetitelje) nije učinio ništa osim štete mađarskom turizmu, povezanosti, prometu i radnim mjestima kao što dokazuju ova oštra smanjenja našeg zimskog rasporeda u Budimpešti, koji su napravljeni kao izravan odgovor na ovaj smiješni porez na "prekomjernu dobit".
Jedina stvar koja je smješnija od odluke mađarske vlade da nametne porez na "prekomjernu dobit" gubitaškoj zrakoplovnoj industriji je odluka mađarskog CPA da nametne potpuno neosnovanu kaznu, koja je neobično objavio mađarski ministar pravosuđa na Facebooku i prije nego što je Ryanair obaviješten. Ovo ne govori puno o neovisnosti ili integritetu CPA-a! Ryanair se žalio na ovu neutemeljenu kaznu koju je izrekao CPA koju ćemo u konačnici poništiti pred sudovima EU-a na temelju toga što zakon EU-a jamči zrakoplovnim prijevoznicima slobodu određivanja cijena bez ikakvog uplitanja nacionalnih vlada, a zakon EU-a nam dopušta prenijeti retrospektivno poreze potrošačima – uključujući i ovaj idiotski porez na “prekomjernu dobit”.
Sada pozivamo mađarsku vladu da prestane kažnjavati mađarske obitelji i odmah ukine svoj idiotski porez na “prekomjernu dobit” za gubitaški zračni sektor, prije nego što se učini još veća šteta mađarskom zračnom prometu i turizmu.”
G. O'Leary više je puta naglasio tijekom konferencije za novinare kako vjeruje da će Mađarska i Budimpešta postati manje konkurentne regionalnim gradovima kao rezultat vladinih odluka. Od Budimpešte se pravi skuplja destinacija, a sve susjedne zemlje više se bave privlačenjem putnika.
Izvršni direktor također je rekao da su spremni na to da će mađarska tijela za zaštitu potrošača odbiti žalbu Ryanaira na kaznu od 300 milijuna HUF (746,873.60 eura), ali su spremni iznijeti slučaj pred Europski sud pravde. Šef Ryanaira je siguran da je u pravu i borit će se da to i dokaže.
Gospodina O'Learyja su pitali je li već poslao knjigu Ekonomija za glupane Mártonu Nagyu, na što je on dao pozitivan odgovor. Upitan je i bi li bilo bolje da nije ušao u rat riječima s mađarskom vladom jer bi kao čelnik jedne od najvećih svjetskih aviokompanija ostavio dojam nasilnika. O'Leary je rekao da ne bi bilo bolje da je peti najveći svjetski zračni prijevoznik šutio kada je mađarska vlada zapravo udarala mađarske putnike dodatnim porezom.
Šef Ryanaira rekao je da unatoč otkazivanju i prorjeđivanju, neće biti u nepovoljnijem položaju u odnosu na svog najvećeg domaćeg rivala, Wizz Air, koji je već napravio rez u vlastitoj ponudi. Nadalje, vjeruje da je Ryanair privlačnija tvrtka, makar samo zato što sebe smatra ljepšim izvršnim direktorom od šefa svog konkurenta. Ostajući na šaljivoj strani, također je zahvalio Gergelyju Gulyásu što se “brinuo” za njegovo zdravlje kada je rekao da je u mladosti pio previše alkohola, odgovarajući na pitanje novinara.
Pročitajte iRyanair odbija platiti mađarsku polaznu taksu: podnesena žalba
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Orbán: Glasati za ljevicu znači podržavati rat
Orbánovi saveznici oligarsi dali su 38 milijardi eura u državne koncesije za autoceste
Osnovan treći mađarski odjel UNESCO-a
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
Sada možete kupiti karte za izložbe i razgledavanja na platformama Wizz Aira!
4 Komentari
Vrati se u Irsku, klaune! Ne trebamo vas ovdje s vašom niskom uslugom. I nemojte nam reći da vam je stvarno stalo do mađarskih obitelji, stalo vam je samo do vašeg profita!
Papagena – nikada ne zaboravite da je prije veljače 2020. – postotak bruto domaćeg proizvoda od turizma, prikazan u mađarskoj bilanci – bio NEVEROVATNIH = 9.6%.
Ryanair – veliki doprinositelj BDP-u Mađarske – kroz svoje poslovne aktivnosti – ključnu komponentu njegovih usluga kao turističkog zračnog prijevoznika niskih cijena.
Ryanair – nije jedini turistički i međunarodni zračni prijevoznik – koji je pao iz tempa, zbog dolaska Noval virusa u veljači 2020., svjedoci smo da zračni prijevoznici imaju velike poteškoće u preoblikovanju, preoblikovanju – ponovnom modeliranju sebe – u vođenju i poslovanju tamošnjeg zračnog poslovanja.
Međunarodna i domaća putovanja zračnim prijevozom – uključujući Ryanairovu turističku zračnu tvrtku fokusiranu na “niske cijene” – sva su bila pogođena i uzdrmana – kroz događaje nakon veljače 2020., a promijenjeni svijet nastavlja mijenjati svijet u kojem živimo danas.
Qantas – australski međunarodni/domaći zračni prijevoznik – otpustio je 15.000 radnika nakon veljače 2020. – što je uključivalo „masovni“ broj pilota.
Qantas – “smutnja” u kojoj se trenutno nalaze, gubitak tržišnog udjela, devalvacija cijene dionice na tržištu dionica, stalna šteta nanesena robnoj marki Qantas – čini zanimljivo štivo.
Qantas – napadi na NJIH, od kupaca/putnika – je OGROMAN pad USLUGE.
USLUGA – ako smo šira javnost, izdvajamo svoj teško zarađeni florint/huf – nije DANA – niti PRUŽENA usluga – naše je PRAVO koristiti sadržaje – ako je potrebno, iznesite to na JAVNI forum, naše PRIGOVORE.
Qantas – oni EMPLODIRAJU – to sugerira da njihov glavni izvršni direktor i upravni odbor Qantas Airlinesa – moje čitanje i mišljenje – moraju OTIĆI.
Zrakoplovna industrija – scena niskobudžetnih putovanja – usredotočena je samo na nju – još uvijek se trza od veljače 2020.
Zrakoplovne tvrtke – TREBAJU obratiti veću i dublju pozornost na USLUGU – jer, ako nestanu “skitnice na sjedalu” – Zračne tvrtke će PROPADATI, a moguće je da će – u ovom visoko natjecateljskom svijetu koji se stalno mijenja – na primjer svijetu putovanja u zrakoplovstvu – nestati.
Možda se ponaša kao klaun…..ali ipak je pametan. Njegova tvrtka je veliki uspjeh. Arogancija mađarske vlade raste….prekida puno važnih veza……postaje sve izoliraniji i nepoželjniji u svijet.Orban koji živi u ovoj la la zemlji ……bzato što je do sada uspio manipulirati stanovništvom.Nažalost, Iron Curton se sporo kotrlja prema dolje.Tragično.
Easyjet je tiho zaustavio sve letove između Amsterdama i Budimpešte – nastavlja se u ožujku 2023