Prekrasni mostovi koji povezuju Budim i Peštu sv. 1 – Fotografije
Budimpešta je jedan od najljepših gradova na svijetu. Jedan od najljepših dijelova glavnog grada Mađarske je obala Dunava i mostovi koji povezuju Budim i Peštu.
Lančani most Széchenyi
Korištenje električnih romobila ističe Lančani most Széchenyi prostire se zapadnom i istočnom stranom Budimpešte. Dizajner je bio engleski inženjer Adam Clark. Bio je to prvi stalni most preko Dunava u Mađarskoj. Most je otvoren 1849. Usidren je na peštanskoj strani rijeke za Széchenyi (bivši Rooseveltov) trg, uz palaču Gresham i Mađarsku akademiju znanosti, a na budimskoj strani za trg Adama Clarka, u blizini Zero Kilometarski kamen i donji kraj uspinjače Castle Hill, koja vodi do Budimskog dvorca. Most nosi ime Istvána Széchenyija, glavnog zagovornika njegove izgradnje, no sada je poznat kao "Lančani most". U vrijeme izgradnje smatran je jednim od inženjerskih čuda suvremenog svijeta. Utvrdio je ogroman značaj u gospodarskom, društvenom i kulturnom životu zemlje, poput Brooklynskog mosta u New Yorku u SAD-u.
Margaretin most
Margitin most je trosmjerni most koji povezuje Budim i Peštu i povezuje Margitin otok s obalama. To je drugi najsjeverniji i drugi najstariji javni most u Budimpešti. Projektant mosta bio je francuski inženjer Ernest Goüin. Građen je između 1872. i 1876. Njegova dva dijela zatvaraju 165 stupnjeva. Razlog za ovu neobičnu geometriju je taj što je malo proširenje za povezivanje s Margaretinim otokom na brzinu umetnuto u izvorni dizajn, ali izgrađeno tek dva desetljeća kasnije zbog nedostatka sredstava. Dva kraja mosta su trg Jászai Mari u Pešti i park Germanus Gyula u Budimu. Obnova je bila potrebna zbog Drugog svjetskog rata, a također i između 2009.-2011.
Most Petőfi
Petőfi most je dobio ime po njemu Sándor Petőfi, poznati mađarski pjesnik i liberalni revolucionar. Nekadašnji most se zvao Horthy Miklós Bridge. Dva kraja mosta su trg Boráros u Pešti i trg Goldmann György u Budimu. Budimpešta je već ranih 1900-ih dala prijedlog za izgradnju mosta, ali su nadležna državna tijela smatrala da je most u Óbudi puno važniji. Nakon početka Prvog svjetskog rata ideja je odgođena; međutim, most je i dalje bio važan za građane Budimpešte. Most je građen između 1933. i 1937. godine prema nacrtima Huberta Pála Álgyaya, a obnovljen je nakon Drugog svjetskog rata.
Most Áprád
Most Árpád povezuje sjeverni Budim (Óbuda) i Peštu. Do inauguracije mosta Megyeri 2008. godine, bio je to najduži most u Mađarskoj, dužine oko 2 km. Otok Margaret povezan je s Árpádovim mostom preko ogranka otprilike na sredini mosta i također prelazi južni vrh otoka Óbuda, iako između njih nema cestovne, pješačke ili bilo koje druge veze. U ranijim vremenima postojao je most na istom području koji su uspostavili Rimljani; povezivala je utvrdu i starorimsko naselje Aquincum. Most je dobio ime po velikom princu Árpádu, drugom velikom princu Mađarske.
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Predstavnici bavarske Kršćansko-socijalne unije u Budimpešti
JOŠ 5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – Neke bi mogle biti iznenađenje
Washington Post: Američki konzervativci ne bi se trebali udružiti s Orbánom koji je prijatelj Kine
Visoki čelnici Microsofta posjećuju Mađarsku
Otkriveni detalji posjeta kineskog predsjednika Xi Jinpinga Budimpešti
Mađarska i Armenija otvorit će veleposlanstva u glavnim gradovima svojih zemalja, a Wizz Air će imati izravne letove za Erevan