U Budimpešti je održana prva konferencija Air Cargo Day Hungary
Jučer je u Budimpešti prvi put održana prva konferencija Air Cargo Day Hungary koja je okupila profesionalce u lancu opskrbe teretom. Preko 100 ključnih donositelja odluka iz cargo business iz cijele regije prisustvovanjem ovom međunarodnom događaju raspravljalo se o aktualnim problemima sektora, s posebnim osvrtom na njegov potencijal digitalizacije.
Terminal 1 međunarodne zračne luke Liszt Ferenc bio je domaćin prve konferencije Air Cargo Day Hungary. Događaj su organizirali Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) i Zračna luka Budimpešta. Događaju su prisustvovali svi akteri iz industrije, uključujući vlasti, špeditere, zračne prijevoznike i agente za zemaljske usluge, kako bi u okviru panel rasprava raspravljali o najvažnijim aktualnim temama koje utječu na njihov rad.
Ključna pitanja o kojima se govorilo na konferenciji uključivala su digitalizacijski potencijal industrije kao i tehnološke inovacije, čija se važnost ogleda i u činjenici da je u slučaju zračnog prijevoza tereta prosječno vrijeme prijevoza šest dana, ali četvrtina sastoji se od granične kontrole i raznih administrativnih procesa. Stoga je nužno uvesti inovacije koje ubrzavaju takve procese i čine ih transparentnijima.
Anca Apahidean, područna menadžerica IATA-e za istočnu Europu, istaknula je u svom uvodnom govoru: „Jedna trećina međunarodnog transporta sada se odvija zračnim putem, a teretni sektor sveukupno podržava 65 milijuna radnih mjesta na globalnoj razini.
Da bi industrija zadržala svoju konkurentnost, osim digitalizacije treba automatizirati i procesiranje jer su procesi koji se primjenjuju u zračnom prijevozu ostali isti u zadnjih dvadesetak godina.”
“Bez snažne logističke zajednice i učinkovite suradnje, rast tereta bio bi nemoguć za Zračnu luku Budimpešta, a tu nam je podrška mađarske vlade i vlasti bila neophodna.” rekao je Jost Lammers, izvršni direktor Budimpeštanske zračne luke, u svom uvodnom obraćanju. Naglasio je i da iako se smanjio obujam zračnog tereta u regiji, rast mađarskog BDP-a od preko 5 posto te ekspanzija automobilske i farmaceutske industrije razlozi su za optimizam. Očekuje se da će količina zračnog tereta kojom se rukuje u zračnoj luci u Budimpešti dosegnuti 150 tisuća tona u 2019., što također pokazuje da BUD Cargo City dolazi točno na vrijeme. Nova logistička baza trebala bi biti predana do kraja ove godine u zračnoj luci.
Zsolt Veron, voditelj odjela za nadzor Ministarstva za inovacije i tehnologiju istaknuo je kako bi zračna luka Budimpešta mogla postati jedno od najznačajnijih cargo čvorišta u regiji, a u tome važnu ulogu ima menadžment zračne luke. “Zadatak Vlade je stvoriti predvidljivo okruženje za ulaganja i pojednostaviti procese”, rekao je i dodao
"Zračna luka Budimpešta doseže gornju granicu kapaciteta za rukovanje teretom i stoga će, uz već najavljene razvojne projekte, biti potrebna dodatna ulaganja."
Kao zaključak konferencije, sudionici su posjetili Cargo City u izgradnji, logističku bazu zračne luke Budimpešta, projekt vrijedan 15 milijardi HUF (približno 46 milijuna eura) koji u potpunosti financira operater zračne luke. Objekt, koji bi trebao biti završen do kraja godine, omogućit će učinkovitiju suradnju tvrtki koje se bave rukovanjem i prijevozom zračnog tereta. Teretni poslovi povezani sa zrakoplovstvom zapošljavaju približno 2,000 ljudi u zračnoj luci, a daljnjih 10,000 XNUMX zaposlenika uključeno je u logistiku izvan zračne luke koja je usko ovisna o teretnom poslovanju.
Izvor: www.bud.hu/en
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Kakvi su izgledi za posao za govornike engleskog jezika u Mađarskoj?
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 6. svibnja 2024
Zastupnik Dobrev: Orbánova vlada vuče zemlju 'nadolje'
Sjajan poslovni razvoj pred jugoistočnom Mađarskom, kaže ministar Lázár
Predstavnici bavarske Kršćansko-socijalne unije u Budimpešti
JOŠ 5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – Neke bi mogle biti iznenađenje