Najpouzdaniji vozači kamiona u Mađarskoj dolaze iz Indije
Sve više vozača kamiona iz Indije ili drugih neeuropskih zemalja radi u Mađarskoj.
Izvršni direktor mađarske prijevozničke tvrtke Waberer's izjavio je za Teleks u intervjuu da su im najpouzdaniji vozači kamiona bili Indijci. Iako ova zemlja ima potpuno različite vozačke navike i jezične razlike također mogu biti problematične, mnogi vozači kamiona dolaze iz Indije ili drugih zemalja diljem Azije i Afrike.
Nedostatak radne snage
U ovom sektoru diljem Europe trenutno postoji ozbiljan nedostatak radne snage. U Europi je upražnjeno oko pola milijuna radnih mjesta vozača kamiona, a najmanje 8,000 u Mađarskoj. To nije slučajno, jer postoje mnoge poteškoće za ljude koji rade na ovoj vrsti posla. Između ostalog, višetjedna odsutnost od obitelji i neprestani teret posla obeshrabruju pridošlice. Dok tvrtke nude visoke mjesečne plaće, mnogima možda nije privlačna činjenica da trošak dozvole za kamion i potrebni ispiti mogu koštati ukupno i do 2 milijuna forinti (5081.36 eura), prenosi Telex.
Međutim, posljednjih godina u Mađarsku dolazi sve više profesionalnih vozača iz neeuropskih zemalja. Zsolt Barna, izvršni direktor tvrtke Waberer's, rekao je za Telex da postoji nekoliko razloga za sve veći broj stranih vozača kamiona u Mađarskoj. Osim Wabererove, brojne druge tvrtke trenutno traže radnike iz Indije. Istaknuo je kako s Bányai & Bányai Partners Consultingom surađuje niz prijevozničkih tvrtki. Uz njihovu pomoć Waberer's traži i strane radnike. U odgovoru na upit Telexa, direktor Tibor Bányai rekao je da su već zaposlili indijske radnike za nekoliko tvrtki u Mađarskoj, poput Magyar Suzuki Ltd. i TT Sped Ltd.
Žene vozači za rješavanje problema s nedostatkom radne snage
Prema nedavnim vijestima iz industrije, vozačice će uskoro doći raditi u Mađarsku. Danska tvrtka Baton Transport nedavno je pokrenula svoj program "Trucking for Equailty", regrutirajući vozačice u Indiji za rad u Europi, uključujući Mađarsku.
- Pročitajte također: Indijke prolaze obuku za vozačice kamiona u Mađarskoj
Bányai je za Telex rekao da bi žene koje se prijavljuju za vozačice kamiona trebale imati iste sposobnosti kao i muški kandidati. Naglasio je i kako nije uobičajeno da se strani radnici nastanjuju u Mađarskoj. Prema Bányaiju, prva grupa vozačica iz Indije očekuje se u svibnju.
Pouzdani vozači kamiona
Izvršni direktor Waberer'sa rekao je da su indijski vozači kamiona jednako pouzdani kao i njihovi mađarski kolege. Zsolt Barna, izvršni direktor rekao je Telexu da je njegova tvrtka vrlo zadovoljna svojim radnicima iz Indije. Objasnio je da su svoj posao radili precizno, održavali vozila čistima i vozili štedljivo. Predsjednik Uprave je rekao da je uz potonje i dodatak na plaću. Nadalje, istaknuo je kako nema razlike u plaćama mađarskih i indijskih zaposlenika.
Zsolt Barna i Sándor Székely, predsjednik Europskog sindikata teretnih prijevoznika, slažu se da se nedostatak radne snage ne može u potpunosti riješiti dovođenjem radnika iz inozemstva. Iako je prosječna mjesečna plaća vozača kamiona u zemlji visoka, 800,000 forinti (2,041 euro), još uvijek je ispod europskog prosjeka. Mnogi od njih nakon isteka ugovora odluče otići raditi u drugu zemlju. Székely je istaknuo i da nedostatak ne mogu popuniti niti mađarskim vozačima, jer za njih godinama nije bilo odgovarajućeg stručnog osposobljavanja u zemlji.
Pročitajte iMađarska ima jednu od najmoćnijih putovnica na svijetu
Izvor: teleks.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
1. svibnja: Javni prijevoz značajno se mijenja u Budimpešti, aglomeraciji
Nema broja: Putnici hrle u zračnu luku Budimpešta
Neočekivano: MOL snizio cijene goriva u Mađarskoj
Strani diplomati u Mađarskoj informirani o izborima za EP
1. svibnja zatvaranje i radno vrijeme trgovina u Mađarskoj: ovdje je sve što trebate znati
Ministar: “Bruxelles je žrtvovao europske poljoprivrednike na oltaru zaštite okoliša”
2 Komentari
Ovo nema apsolutno nikakvog smisla. Budimpešta je puna klošara i propalica koji dan i noć maltretiraju ljude. Zar ih se ne može nagovoriti da se školuju za vozače kamiona?! Ako ne, zar ne možemo dobiti vozače kamiona iz Srbije, Moldavije, Ukrajine, Bosne itd!? Kako, zaboga, možete doći s drugog kraja svijeta i dobiti boravišnu i radnu dozvolu, a da nemate gotovo nikakvo obrazovanje/kvalifikacije ili čak relevantne jezične vještine!!? Apsurdno. Ovo predstavlja toliko, toliko toga što nije u redu s Europom...
@Michael Steiner, mislim da niste svjesni što se događa u procesu zapošljavanja. Vozači iz Azije, rigorozno su testirani na komunikacijskim vještinama i praktičnom testu. Nijedno poduzeće neće niti će ikada riskirati preuzimanjem radnika koji nisu kvalificirani, marljivo rade i imaju jaku komercijalnu svijest. Ako tvrtka razmišlja o zapošljavanju ljudi iz Azije, onda za to postoji razlog i oni znaju što rade. Puno vam hvala što tvrtke daju prilike kvalificiranim ljudima.