U Mađarskoj nema dovoljno konobara, radnika u automobilskoj industriji ili IT stručnjaka!
Pandemija je uzrokovala brojne tržišne neizvjesnosti, čije se posljedice još uvijek mogu osjetiti u mnogim sektorima. Sukladno tome, turizam i automobilska industrija još uvijek se suočavaju s ozbiljnim izazovima u Mađarskoj kao posljedicom epidemije, dok su sektori IT-a, telekomunikacija i građevinarstva poboljšali svoje pokazatelje. Ti su sektori najveći dobitnici i gubitnici ekonomske krize izazvane pandemijom.
“Postoje područja tržišta rada koja su ostala gotovo netaknuta pandemijom i čak su donijela veći rast, poput IT-a, gdje se sada traže deseci tisuća stručnjaka, kao i prethodnih godina. No, takvo je područje poslovno uslužnih centara, SSC-ova, BSC-ova, gdje se ekspanzija čini nezaustavljivom, budući da je u 2020. godini u sektoru otvoreno više od deset tisuća novih radnih mjesta. Ostali sektori,
kao što su proizvodnja ili hotelijerstvo i ugostiteljstvo, jače su pogođene krizom, pri čemu je veliki broj radnih mjesta privremeno izgubljen
ali sada iu ovim slučajevima dolazi do laganog oporavka nedostatka radne snage” – rekao je Viktor Göltl, izvršni direktor HR konzultantske tvrtke WHC Group za turizmusonline.
IT sektor jedan je od pobjednika pandemije jer je u proteklih nekoliko mjeseci imao posebno dobre rezultate u usporedbi s drugim sektorima. Zahvaljujući brzoj prilagodbi na epidemiju koronavirusa na mnogo načina, performanse i učinkovitost IT sektora čak su se poboljšale u posljednjih godinu i pol. Kao daljnja posljedica pandemije, ubrzan je razvoj poslovanja, a u sektoru je skraćeno vrijeme odgovora za donošenje poslovnih odluka.
Osim informacijske tehnologije,
Ne može se požaliti ni sektor telekomunikacija koji je ostvario još bolje rezultate nego u razdoblju prije pandemije.
Iako je ovo područje doživjelo značajan gubitak prihoda zbog pada turizma (npr. roaming), digitalizacija se ubrzava već oko 5 godina. Najveći izazov sektora bio je pritisak plaća; međutim, većina tvrtki – uključujući Hungarian Telecom Plc. – toliko su dobro upravljali tim troškovima da je tvrtka zadržala svoje visoke rezultate unatoč globalnoj krizi uzrokovanoj pandemijom. Tvrtka je jedan od najvećih investitora u Mađarskoj koji je ostvario velika ulaganja u području digitalizacije i 5G, pružajući sve veću pokrivenost u potonjem. Njihovi mali i srednji poduzetnici su na početku pandemije imali vrlo brzu potražnju, koja je zahtijevala i ulaganja, zbog čega su čak i povećali razinu svojih ulaganja.
Naposljetku, ne možemo zanemariti ni građevinsku industriju na čije je igrače kriza utjecala vrlo različito. Želja za renoviranjem bila je jaka čak i tijekom pandemije, zahvaljujući kojoj su neki od igrača u industriji uspjeli ostvariti izvanredan učinak. Primjera radi, 2020. je za Masterplast – koji je prisutan u devet zemalja – bila najuspješnija godina do sada, a ova bi godina mogla biti još bolja, zahvaljujući uspješnom ulasku u industriju zdravstva.
Najveće bi gubitke zbog pandemije mogli doživjeti turizam i automobilska industrija.
Prema jednom od dotičnih hotelskih lanaca, pandemija je uzrokovala minimiziranje prihoda i značajno smanjenje troškova u sektoru kao rezultat ovogodišnje i prošlogodišnje izrazito niske potražnje. Najveće pitanje bilo je kako se nositi s epidemijskim poteškoćama s HR strane. Kako prenosi mađarski portal Portfolio, danas ih ima praktički nema kuhara, nema portira, nema konobara i nema čistačice u sektoru. Čim završe značajna zatvaranja, očekuje se početak oporavka hotelskog sektora. Pretpostavlja se da bi se u Budimpešti razina prije pandemije mogla približiti do sljedećeg Uskrsa.
Povezani članak: Mađarski turizam opet u porastu!
Slično kao i sektor turizma, i automobilska industrija suočava se s ozbiljnim gospodarskim izazovima kao posljedicom pandemije koja im je dubinom i brzinom donijela više poteškoća nego posljednjih deset godina. Brzina zaustavljanja proizvodnje bila je iznenađujuća za većinu aktera u sektoru. Oporavak je morao biti ponovno pokrenut liniju po liniju, u pola smjene, ali u kolovozu je potražnja bila višestruko veća od razine prije pandemije. Osim toga, sektor se bori s nedostatkom radne snage jer samo nekoliko ljudi radi u tri smjene u industriji. Kriza se može doživjeti globalno jer zbog epidemije postoje problemi s opskrbom komponentama u mnogim regijama svijeta (osobito u Aziji). Prema riječima stručnjaka, trenutačno u automobilskoj industriji postoje brojni pritisci, uključujući ulaganja u tradicionalne djelatnosti s jedne strane i također u zelene tehnologije s druge strane, a to dvoje odjednom predstavlja veliki izazov. Zbog nesigurnosti na tržištu vrlo je teško dobiti sredstva potrebna za investicije od matične tvrtke.
Svi akteri u gore navedenim sektorima složili su se da je uloga financijskih menadžera postala znatno značajnija kao posljedica pandemije. Time su financijski direktori postali ključni u životu poduzeća.
Pročitajte također: Mađarska industrijska proizvodnja u porastu
Izvor: portfolio.hu; turizmusonline.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Budimpešta će dobiti 770 milijuna eura razvojnih sredstava EU!
Pažnja: Veliki most na Dunavu u Budimpešti bit će zatvoren cijeli vikend, promet će biti preusmjeren
Pripremite svoj novčanik: Cijene vanjskih bazena porast će ovog ljeta u Mađarskoj
Orbán: Mađarska će cijene goriva vezati uz regionalni prosjek
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 3. svibnja 2024
Mađarski ministar financija: Mađarska među najotvorenijim gospodarstvima svijeta