Intermodalni centar društvenog prijevoza, Glavni kolodvor Debrecen, izgrađen je od 21 milijarde HUF. Obnovom sadašnje stanice MAV (državna željeznička kompanija) ponudit će mogućnost izravnog prijevoza do željeznice, međugradskih i lokalnih autobusa, tramvaja, trolejbusa. Putnici do zračne luke mogu doći vlakom, piše turizmusonline.hu.
Željeznički kolodvor u Debrecenu bombardiran je u Drugom svjetskom ratu. Kasnije su ruševine srušene i izgrađena nova stanica, a Veliki kolodvor je predan 2. Nekad moderna zgrada od tada nije dirana. Lokalna uprava objavila je poziv za nadmetanje za poboljšanje prometa i plan Intermodalnog centra za javni promet u 1961. Pobjednici su bili Archiko Kft. i Lengyel Architect Studio Kft. Planove su na današnjoj konferenciji za novinare predstavili gradonačelnik Laszlo Papp, državni tajnik za prometnu politiku Laszlo Taso i projektanti.
Lokalni javni prijevoz je obnovljen, voze novi tramvaji, autobusi, trolejbusi, a zračna luka također živi. Intermodalni centar društvenog prometa koordinirat će javni prijevoz koji će biti simbol modernog europskog prometa. Centar objedinjuje sve prometne grane, a Petofijev trg koji se nalazi ispred njega dobit će i novi WC. Premijer Viktor Orban rekao je 21. svibnja da potpora EU-a i vlade iznosi 18 milijardu HUF. Zgrada je impresivna, ali ne i rasipna, karakteriziraju je funkcionalnost, atraktivnost i učinkovitost – rekao je gradonačelnik Laszlo Papp. Razvoj utječe na 115 tisuća četvornih metara. Ostala je sadašnja zgrada kolodvora, ali će se srušiti njegovo istočno i obnoviti zapadno krilo. Gradit će se 8700 četvornih metara ureda za središte sjedišta prijevoznika, Uprave prometa i poslovnih jedinica. Tamo je planirano i pametno gradsko središte Debrecena. Ispod trga izgradit će se autobusni kolodvor površine 12 tisuća četvornih metara. Urbanistička vrijednost Glavnog kolodvora je u tome što će se promet odvijati pod zemljom za grad pogodan za život.
Promet će biti maknut iz ovog naselja, a magistralna cesta 4 također će biti odvedena u podzemlje. Električni transport će ostati iznad zemlje. Obnovit će se i park, bit će postavljena fontana, vodeno igralište, zelene površine, ulični mobilijar. Bombardirane zgrade Trga Deak Ferenca, tribunala i sinagoge, bit će vizualizirane na trgu u izvornom obliku. Obrada dizajna aplikacije počinje 2016., izgradnja je u drugoj polovici sljedeće godine, a glavna stanica će raditi od 2018. i bit će predana 2019., piše turizmusonline.hu.
To je simbolična stanica civilnog života u Mađarskoj. Prema riječima Laszla Tasoa, razvoj donosi koordinirani vozni red vlakova i autobusa, jedinstvene informacije o putnicima i jedinstveni tarifni sustav. Projekt se provodi kroz Integrirani operativni program razvoja prometa.
na temelju članka turizmusonline.hu
preveo BA
Fotografije: MTI
Izvor: http://www.turizmusonline.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Mise na današnjem skupu Pétera Magyara u “prijestolnici Fidesza” – FOTOGRAFIJE
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 5. svibnja 2024
FOTOGRAFIJE: Marš živih u Budimpešti
5+1 zabavnih činjenica o Mađarskoj – neke bi mogle biti iznenađenje
Mađarski 'premijer u sjeni': Potrebna jaka Europa
Sveučilište Széchenyi István predstavlja svoj razvoj stranim diplomatskim čelnicima u Mađarskoj