Zbog toga je Mađarska među TOP3 gdje je najteže naučiti voziti
Različite nacije, različiti stilovi vožnje; međutim, malo tko zna da je teškoća dobivanja vozačke dozvole velika razlika u svakoj zemlji. Vežite sigurnosni pojas! Evo zemalja u kojima je najlakše i najteže naučiti voziti, najskuplji i najluđi vozački ispiti na globalnoj razini.
Najlakše je naučiti voziti
Prema svježe objavljenom Globalni Zutobi indeks, među tim zemljama, Meksiko definitivno zauzima dlan gdje legalna vožnja može početi od 15. godine. Još više iznenađuje da u većini dijelova zemlje nije potreban nikakav praktični ispit.
Vozači koji uče za volan mogu sjesti nakon položenog teorijskog ispita koji je obvezan tek od 2018. godine.
Nakon Meksika slijedi Katar, gdje vozači koji uče mogu sjesti za volan najranije na svijetu, sa 14 godina. Osim toga, ne moraju brinuti ni o visokim troškovima jer je vozački ispit u Kataru 26€, manje više od polovine svjetskog prosjeka od 65 €.
Latvija je na trećem mjestu. Ovdje vozački ispit košta još manje, samo 22 €, a vozači entuzijasti mogu započeti svoje putovanje sa 16 godina.
Sjedinjene Države upravo su sišle s postolja, četvrta zemlja na ljestvici s najmanjim sustavom zahtjeva za početak vožnje. Ovdje, kao i u slučaju svih zemalja u TOP5, prije polaganja nisu potrebni tečajevi vožnje, a cijena je niža od svjetskog prosjeka, samo 100€. Kanada slijedi SAD na petom mjestu s istim zahtjevima i nešto višom cijenom polaganja.
Zemlje u kojima je teško sjesti za volan
U ovoj kategoriji apsolutni pobjednik je Hrvatska. Ovdje vozači moraju proći najmanje 85 sati prije polaganja ispita. Uz nekoliko medicinskih dokaza i testova sposobnosti, vozači koji uče moraju se suočiti s iznimnom skupoćom, trošeći oko 804 € da polože ispit i dobiju dozvolu.
S ovako visokim cijenama Hrvatska je također izabrana kao najskuplja zemlja za dobivanje dozvole, a slijede je Malezija (437€) i Andora (347€).
Ako želite brzo dobiti vozačku dozvolu, ni Brazil nije vaše odredište. U toj se latinoameričkoj državi može početi voziti tek nakon 60 sati nastave (45 teoretskih i 15 praktičnih), te položenih liječničkih pregleda kojima se, među ostalim, mjeri i psihička sposobnost vozača. I svi ti testovi imaju relativno visoku cijenu, oko 184€; na temelju toga, Brazil je izabran kao druga zemlja u kojoj je najteže naučiti voziti.
Mađarska je rangirana kao treća zemlja u kojoj je teško postati vozač. Uvjeti su teorijski ispit i minimalno 580 km praktičnog iskustva s mentorom, nakon čega se može polagati vozački ispit.
Pročitajte također: Rekordno visoke cijene goriva i ludi trendovi na mađarskim cestama!
No, taj broj kilometara često se ne može prijeći u potrebnom broju sati, pa vozačima obično treba najmanje 58 praktičnih sati da dođu na ispit. Gledajući s pozitivne strane, ovdje je dobna granica 16.5 godina što je niže nego u drugim zemljama, ai cijene su relativno niže. Ili se barem do sada tako činilo. Međutim, prema posljednjim podacima, cijena tečajeva vožnje porasla je za 10% u jednoj godini, zbog čega danas u Mađarskoj u prosjeku košta 653 € (~235,000 HUF). Prema Udruzi mađarskih autoškola, cijena će i dalje rasti; međutim, interes za uslugu nije smanjen - izvijestio je Vezess.hu.
Bahrein slijedi Mađarsku na četvrtom mjestu gdje se osim teoretskih i praktičnih ispita treba obaviti i liječnički pregled. Osim iznimno visoke cijene testova (312€), vozači moraju imati 18 godina.
Baš kao iu slučaju Crne Gore, petice, gdje je osim punoljetnosti za polaganje praktičnog vozačkog ispita potreban liječnički i oftalmološki pregled.
Zemlje s najluđim vozačkim ispitima
Za kraj, možemo se osvrnuti i na zemlje s najluđim vozačkim ispitima. Ovdje Indija zauzima dlan gdje vozački ispit uključuje vožnju naprijed, skretanje lijevo i zaustavljanje nakon nekog vremena. Na temelju ovih loših zahtjeva, ne čudi da se u zemlji u jednom satu dogode otprilike 22 prometne nesreće sa smrtnim ishodom. Burundi je rangiran na drugom mjestu u ovoj kategoriji, gdje vozački ispit nije zakonski uvjet. Stoga ga većina vozača ne dobiva. Sa samo 63,000 automobila na cestama, gotovo 5% svih smrtnih slučajeva zabilježeno je na ulicama.
Baš kao u slučaju Indije, ni Egipat od svojih vozača ne traži mnogo za dobivanje vozačke dozvole. Nakon kratkog teorijskog ispita, proces izgleda ovako: vožnja 6 metara naprijed, pa unatrag – odlično, ispit je završen. Na temelju svega navedenog, ako se želite malo voziti u ovim zemljama, dobro obratite pozornost na ceste.
Pročitajte iŠokantni SNIMACI! Pogledajte najopasnije manevre na mađarskim autocestama
Izvor: zutobi.com, vezess.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Strani diplomati u Mađarskoj informirani o izborima za EP
1. svibnja zatvaranje i radno vrijeme trgovina u Mađarskoj: ovdje je sve što trebate znati
Ministar: “Bruxelles je žrtvovao europske poljoprivrednike na oltaru zaštite okoliša”
Tunis nadograđuje svoju željezničku mrežu uz pomoć Mađarske
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 29. travnja 2024
Dan mađarskog filma: ovim filmovima proslavite mađarsko filmsko stvaralaštvo
2 Komentari
NSW Australija je 120 sati vožnje za učenike (uključujući 20 sati vožnje noću) prije polaganja vozačkog ispita.
Najteže je parkirati jer za to je potrebno znati koristiti ogledalo