Željeznički kolodvor u Budimpešti je privremeno zatvoren
Prema hvg.hu, potrebni su tjedni dok privremeni potporni zid ne bude spreman na željezničkom terminalu Deli (Jug), a zatim će vlakovi moći ponovno krenuti od tamo. Konačna obnova može biti pokrenuta u drugom tromjesečju ove godine - rekao je MAV (mađarska željeznička kompanija). Kolodvor je prazan, ali većina trgovina radi. Međutim, na praznoj stanici rijetko se pojavljuju kupci. Anketirani trgovci žalili su se na odljev kupaca.
MAV je do sada postavio vreće s pijeskom kao mjeru ublažavanja i pruža uslugu kontinuiranog nadzora od potpornog zida 25. siječnja te je obavio nekoliko posjeta lokaciji. Posljednji, u ponedjeljak, nazočno je bilo i osoblje za prevenciju katastrofa, dotična lokalna samouprava, uprava za rudarstvo, sigurnost prometa i uprava za promet. Dogovorili su se o budućim mjerama. Po nalogu lokalne uprave počelo je ispumpavanje vode s tog područja.
Prema podacima željeznice, dnevno u prosjeku 250 vlakova prometuje prema ili od Deli terminala koji zimi prevezu 10-12 tisuća putnika.
MAV je objavio da se stanje ulaza u tunel nije promijenilo, novo potporno kamenje nije palo, ali pritisak na kamenje vijenca ostaje visok u zidu desnog krila, piše hvg.hu
Prema željezničkoj kompaniji, konačni projekti obnove, koji će započeti nakon višetjedne privremene obnove, očekuju se u drugom kvartalu – nakon natječaja.
Dokazano je da postoji potreba za Deli
Na pitanje planira li se zatvaranje Deli Terminala i prebaciti prijevoz na Kelenfold Station, MAV je rekao da Kelenfold Station već radi na granici svojih kapaciteta. To dokazuje da nekoliko vlakova mora biti otkazano jer se Keleti nije mogao nositi s povećanim prometom.
Nedavno su istraživanja došla do istog nalaza: Željeznički kolodvor Budimpešta-Deli ostaje važna glavna željeznička stanica iu budućnosti. Dugoročno, može ostati ekonomično operativno, multimodalno čvorište obnovom zgrada i izgrađenog okoliša – rekao je MAV.
Život u željezničkoj stanici duhova
Dopisnik MTI-ja otkrio je u srijedu na tom mjestu da je Deli gotovo potpuno pust. Iako su blagajne i međunarodne blagajne otvorene, a šalter za informacije također radi, putnika gotovo da nema. Tako su zatvoreni bifei i trgovine između izlaza i kolodvorske zgrade. Radila je samo nacionalna trafika.
Željeznička stanica je prohodna, ali samo je jedan manevrista bio tamo, na pruzi.
Zamjenski autobusi koji idu do kolodvora Kelenfold staju u ulici Alkotmany, ali su samo 2-3 putnika čekala na polazak, piše hvg.hu.
Na stanici je bio samo jedan taksist. Situaciju je opisao jednom riječju: “smrt”. Dodao je da je tu samo iz navike.
Prodavaonica mješovitom robom koja radi uz prugu također se žalila na katastrofalno smanjenje prometa. Ne isplati se biti otvoren jer je promet pao za 70%.
Dućani su radili u donjem dijelu podzemne željeznice iu njegovoj blizini, no trgovci su se žalili i na drastično smanjenje prometa.
Prodavač organskih proizvoda rekao je da bi mogao samo proizvesti režijske troškove jer se promet prepolovio, piše hvg.hu.
Vlasnik puba koji radi ispod kolodvora također je izvijestio o smanjenju prometa od 70% i bili su otvoreni samo kako bi zadržali svoje stalne posjetitelje.
Tunel je zatvoren 31. siječnja
Dana 25. siječnja kamenje je padalo na tračnice s potpornog zida, no tada je promet bio samo ograničen. Međutim, 31. siječnja tunel je morao biti zatvoren. U početku se mislilo da je štetu uzrokovala kišnica, ali preliminarno stručno mišljenje od utorka kaže da je to učinila voda iz vodonosnika i voda koja curi, piše hvg.hu.
Prema hvg.hu, glavni predstavnik za medije 11. okruga, Levente Milassin, rekao je da stručno mišljenje isključuje odgovornost lokalne vlade.
Na upit o tome treba li sanaciju i druge troškove snositi MÁV Zrt, Milassin je rekao da se to može utvrditi nakon konačnog vještačenja. Mogu se računati i ozbiljne tužbe zbog gubitka prihoda, pa ukupni trošak može biti stotine milijuna, čak i milijarde.
na temelju članka hvg.hu
preveo BA
Foto: MTI
Izvor: http://hvg.hu/
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 1. svibnja 2024
Kandidat Fidesza za gradonačelnika Budimpešte obećava čistu, organiziranu Budimpeštu
Nova noćna linija iz ovog mađarskog grada za Varšavu!
Von der Leyen: Mađari su ojačali Europu, mađarski povjerenik: Ovo nije EU kakvu smo sanjali
Vlakove i autobuse u Mađarskoj sada je lakše pratiti u stvarnom vremenu!
Mađarska slavi 20. obljetnicu članstva u Europskoj uniji