Koji su najočekivaniji događaji u Budimpešti?
Razvoj bolnica, javnog prijevoza i stanovanja bez povećanja poreza i kredita te suradnja mađarske vlade i glavnog grada; to žele stanovnici Budimpešte.
portfelj je proveo ispitivanje javnog mnijenja s vodećom mađarskom tvrtkom za istraživanje tržišta NRC. Cilj je bio saznati što stanovnici Budimpešte misle o prošlim događajima, kao i o najhitnijim područjima na koja se treba usredotočiti u budućnosti. NRC je pitao za mišljenje 1000 stanovnika Budimpešte, u dobi od 18 do 65 godina. Istraživanje je provedeno u studenom 2020. godine.
Najvažniji događaji
Prema rezultatima, tri najvažnija područja koja treba razvijati u narednom razdoblju su bolnice, javni prijevoz i stambene nekretnine (uključujući stambenu izgradnju i poboljšanje uvjeta). Uspostava zelenih površina, javnih parkova i izgradnja cesta i mostova su četvrto i peto najvažnije područje.
Među pomacima koji se već planiraju u području javnog prijevoza u narednom razdoblju najznačajnija je zamjena HÉV vozila koja su u prosjeku stara već 44 godine. Cilj je dobiti nova, klimatizirana vozila s niskim podom – a javna nabava je tek neki dan krenula.
Stanovnici Budimpešte također su glasali za projekt tramvaja prema jugu Budima, te za izgradnju novih stambenih jedinica.
Javni prijevoz
Prema istraživanju, stanovnici Budimpešte ne podržavaju mjere zabrane i prisile za rasterećenje prometa, ali podržavaju razvoj javnog prijevoza i alternativnih prometnih rješenja. Razvoj javnog prijevoza u glavnom gradu podržava 81.3 posto, dok razvoj prigradskog tramvaja podržava 75 posto. 70 % želi uspostavu P+R parkirnih mjesta i obnovu HÉV linija. Za gradnju mostova preko Dunava u prigradskim naseljima glasovalo je 58.1 posto. S druge strane, stanovnici odbijaju nove potencijalne poreze koji bi imali za cilj spriječiti prometne gužve (samo 23.8 % bi ih podržalo), a ne previše ih podržava i izgradnju biciklističke staze na Velikom bulevaru.
Stanovnici koji sudjeluju u velikoj su podršci prošli razvoji, poput obnove tramvajske linije 1, novog autobusa, metroa i tramvajskih vozila, izgradnje metroa 4 i obnove metroa 3. S druge strane, čini se da je razvoj Puskás Arene najmanje podržan u posljednjih 10 godina, budući da ga je većina ocijenila samo umjereno potrebnim.
Vlada protiv Budimpešte
Na pitanje o suradnji između mađarske vlade i glavnog grada, gotovo 100 % sudionika složilo se da gradonačelnik Budimpešte i vlada moraju surađivati čak i u slučajevima političkih svađa (95.7 % se složilo) i moraju održavati aktivan dijalog s međusobno čak i ako ih podržavaju suprotstavljene političke stranke (94.9 %).
O ekonomskom učinku koronavirusa
Najvažnija zadaća i za Vladu i za lokalne samouprave je zaštita radnih mjesta – složilo se 92.5 posto. Vlada bi trebala preuzeti troškove razvoja od općine Budimpešta kako bi pomogla svom proračunu – složilo se 82 od 100. Ali samo 19 od 100 složilo se da Budimpešta treba uzeti kredite zbog ekonomskih učinaka Covid-19.
Pročitajte iObustavljena nadogradnja M3: stanice su zatvorene, ali izvođač radova traži više novca
Pročitajte iOtvorenje željezničke stanice Nyugati bit će odgođeno
Izvor: portfelj
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Orbán: Glasati za ljevicu znači podržavati rat
Orbánovi saveznici oligarsi dali su 38 milijardi eura u državne koncesije za autoceste
Osnovan treći mađarski odjel UNESCO-a
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 2. svibnja 2024
Nečuveno: Tinejdžer uhićen zbog planiranja napada na džamiju u Mađarskoj – VIDEO
Sada možete kupiti karte za izložbe i razgledavanja na platformama Wizz Aira!