Izvršni direktor Wizz Aira dijeli oštre kritike nakon skandala s Boeingom
Nakon incidenta s izlazom u nuždi na Boeingu Max 9 Alaska Airlinesa, izvršni direktor Wizz Aira József Váradi pozvao je na značajnu reviziju sigurnosnih mjera i operacija u zračnom prometu, što je izazvalo novu raspravu unutar industrije.
Incident Alaska Airlinesa
U nedavnom strahu u zrakoplovstvu, izlaz u nuždi na zrakoplovu Alaska Airlinesa pokvario se usred leta, što je dovelo do hitnog slijetanja. Čep na vratima za trup Boeinga 737 Max 9 otpao je tijekom leta u petak, smanjivši tlak u kabini i izloživši putnike otvorenom zraku tisućama stopa iznad zemlje. Za divno čudo, svih 171 putnika i 6 članova posade izašlo je neozlijeđeno. Incident je doveo do privremenog prizemljenja 171 zrakoplova Boeing MAX 9 od strane Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA), uzrokujući pad dionica Boeinga od gotovo 8 posto.
Kritika izvršnog direktora Wizz Aira
U intervjuu Bloomberg, József Váradi, izvršni direktor Wizz Aira, nije se suzdržao u svojim kritikama na račun zrakoplovne industrije. Ustvrdio je da i Boeing i Airbus moraju intenzivirati svoje mjere kontrole kvalitete, ističući sustavni problem unutar industrije. Váradijevi komentari proširili su se izvan specifičnog incidenta s Boeingom, naglašavajući potrebu za sveobuhvatnom revizijom sigurnosnih procesa i operacija. Pozvao je na sustavnu promjenu unutar zrakoplovne industrije, Economx piše.
Potreba za unutarnjom kontrolom kvalitete
Váradi je naglasio hitnost za snažnijom internom kontrolom kvalitete unutar zrakoplovnih kompanija. Nadalje, ustvrdio je da odgovornost za osiguranje sigurnosti putnika nadilazi regulatore i da bi trebala biti sastavni dio poslovanja proizvođača. Poziv na pojačanu kontrolu dolazi kao odgovor na ono što on doživljava kao nemaran i nemaran stav u industriji.
Reforma cijele industrije
Osim što je izdvojio Boeing, Váradi je proširio svoju kritiku na sve proizvođače zrakoplova, uključujući Airbus. Inzistirao je na tome da cjelokupni zrakoplovni sektor treba dati prednost sigurnosti ispred pogodnosti i profita. Váradijevi komentari nagovještavaju moguće probleme i naglašavaju rastuću zabrinutost zbog "prilično ugodnog" odnosa između regulatora i proizvođača.
Hitan poziv za promjenu
Situacija se može opisati gotovo kao da su proizvođači u braku s regulatorima
sažeo je József Váradi i rekao da se to očito mora promijeniti.
Opisujući trenutno stanje kao "brak" između proizvođača i regulatora, Váradi je naglasio potrebu za brzom i sveobuhvatnom transformacijom. Pozvao je na preispitivanje dinamike industrije, pozivajući regulatore da zauzmu kritičniji stav prema proizvođačima. Wizz Air, flota koja je ekskluzivna za Airbus, ostaje nepromijenjena zabranom Boeinga, što potvrđuje Váradijev stav o nužnosti promjena u cijeloj industriji.
U svjetlu ovog incidenta i Váradijeve oštre kritike, zrakoplovna industrija suočava se sa značajnim trenutkom. Zahtijeva trenutnu pozornost na sigurnosne protokole i restrukturiranje odnosa između proizvođača i regulatora. Sve u svemu, potreba za hitnim rješavanjem ovih problema pokazuje predanost sigurnosti putnika i ponovnoj izgradnji povjerenja javnosti u zrakoplovnu industriju.
Pročitajte također:
- Mađarska pilotkinja Boeinga postala zvijezda na TikToku!
- Putujete? 30+ odredišta s Wizz Airom ispod 26 EUR
Izvor: Economx
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Prijeko potrebna nadogradnja: moderni Eurosprinter vlakovi stižu u Mađarsku
Tisuće posjetitelja mađarskog veleposlanstva u Washingtonu na događaju EU Open House
Konkurentnost: Broj tvrtki u vlasništvu Kineza u Mađarskoj raste
Paktovi s kineskim predsjednikom pozitivno će utjecati na Mađarsku, kaže ministar vanjskih poslova Szijjártó
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 12. svibnja 2024
Mađarska opozicija DK: Tvornica Samsunga opasnost za obližnje gradove
2 Komentari
To je problem s Boeingom koji se pojavio oko proizvodnje 737 Maxa, dobro dokumentiran od strane zaposlenika, navodno uključujući prečace i tvrdnje da oni ne bi letjeli istim…..
Pogodio je čavao u glavu - većina glavnih agencija u SAD-u zapošljava bivše vladine radnike. Covid viasco trebao bi vam pokazati koliko su stvari postale korumpirane. Svaka agencija ima tisuće ljudi koji odlaze u mirovinu i rade za privatnu tvrtku. Bidenov režim gura DEI i za sve njegove dobavljače Boeing je sjajan primjer - nakon što je jedna od najvećih američkih kompanija izgubila svaki integritet - vodili su ga inženjeri koji su napredovali u Co. Tisuće dobavljača moraju se pridržavati istog BS-a. Tako je ružno vidjeti što se dogodilo u vrlo kratkom vremenu. Veze između kineske tvrtke i SAD-a možda su nadišle bilo kakav povratak.