Super vijest! Wizz Air sljedeće godine nudi nova egzotična odredišta
Wizz Air nabavlja nove tipove zrakoplova koji će moći letjeti na mnogo većim udaljenostima od svojih sadašnjih. Novi zrakoplovi omogućit će zračnom prijevozniku sa sjedištem u Budimpešti da ponudi nove egzotične rute.
Okosutas.hu bio je jedan od prvih koji je izvijestio da će Wizz Airovi najnoviji mlažnjaci A321XLR vjerojatno biti spremni za upotrebu do kraja 2024.
Nove mlaznice
Kako izvještava okosutas.hu, kompanija već ima konkurentsku prednost u odnosu na svog konkurenta Ryanair sa svojim zrakoplovom A321neo velikog kapaciteta sjedala. Međutim, najnoviji tip A321XLR sada će također omogućiti rute na dužim relacijama. Prema iho.hu, Wizz Air je dosad naručio 47 novih mlažnjaka. Ovi uskotrupni zrakoplovi dugog dometa moći će letjeti u dometu od 4,000 nautičkih milja, što je ekvivalentno 8,704 km. Cilj zrakoplovne kompanije s ovim novim zrakoplovima nije ograničen na rute na dugim relacijama. Plan je maksimalno povećati broj sjedala na brodu, osiguravajući ukupni kapacitet od 239 putnika.
- Pročitajte također: Izgubite se s mađarskim Wizz Airom – osvojite kartu za tajanstvenu destinaciju
Potencijalne rute
Iho.hu također izvještava o tome što je Keri Krislen, viši komercijalni direktor Wizz Airove podružnice u Emiratima, otkrio o najnovijim tipovima zrakoplova i širenju na Istoku. Govoreći na konferenciji Routes Asia u Tajlandu, Keri je rekao da već razmatraju potencijalne rute za novi zrakoplov. Kako je objasnio, trenutno misle da, iako bi bilo moguće koristiti nove tipove iz Budimpešte, vjeruju da je "najviše mogućnosti izvan Abu Dhabija i Velike Britanije".
Dodao je kako je već izvjesno da će ove dvije zemlje biti isporučene prve letjelice ovog tipa. Što se ostalih zemalja tiče, rekao je da se za sada ništa ne isključuje, te da se još analiziraju mogućnosti.
Kako piše iho.hu, trenutno se najznačajnijim na tržištu smatraju Abu Dhabi i London. Zračna luka London Luton danas je najveća baza zrakoplovne kompanije.
Keri je istaknuo da će se Wizz Air i dalje fokusirati na to da bude ultra niskotarifni prijevoznik, pri čemu će operacije od točke do točke ostati glavni prioritet. No, napomenuo je da se još uvijek razmišlja o povezivanju na jednom mjestu. Zračni prijevoznik razmatra kako bi se to moglo implementirati na najbolji mogući način.
Rekao je da se, osim Europi, žele više otvoriti i prema azijskoj regiji. Stoga će glavna nova odredišta zasigurno biti jugoistočna Azija i indijski potkontinent. Nadalje, razmatraju se i potencijalna odredišta u srednjoj i zapadnoj Africi.
Pročitajte iMađarski grad proglašen jednom od najboljih europskih turističkih destinacija
Izvor: okosutas.hu, iho.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
MVP: Mađarska diplomacija dala prave odgovore
Gradonačelnik Budimpešte zabranio premijeru Orbánu objavljivanje lokalnih novina?
Željeznica Budimpešta-Beograd: Izgradnja dosegla novu prekretnicu
Budimpešta će dobiti 770 milijuna eura razvojnih sredstava EU!
Pažnja: Veliki most na Dunavu u Budimpešti bit će zatvoren cijeli vikend, promet će biti preusmjeren
Pripremite svoj novčanik: Cijene vanjskih bazena porast će ovog ljeta u Mađarskoj
Kako 1
"Egzotično"! Tajland, vau!
Rečeno mi je da je MALÉV imao letove za New York, Toronto, Tripoli, Tel Aviv, Beirut itd.
Zašto dopustiti zračnim prijevoznicima Zaljevske države da imaju monopol nad nekim od STVARNO "egzotičnijih" gradova? Zašto ne razmišljati VELIKO, poput Singapura, Manile, Miamija, Kariba, LA-a, Sydneya. Možda bismo počeli s letovima jednom tjedno, oglašavali velike (na tim mjestima) i imali bismo turiste koji bi nam izlazili na uši.
Mađarska je jedinstvena i većina putnika traži jedinstvena mjesta za odmor.