Cosa rende Budapest grande e cosa potrebbe renderla ancora più grande? Se guardiamo al mondo e ai suoi progetti urbanistici più interessanti, cosa si può applicare alla capitale ungherese?
Questi sono i percorsi che Budapest dovrebbe seguire, secondo Roadster.
Rendi di nuovo grande la sponda del Danubio!
Nel caso di Budapest, la sua bellezza e il suo fascino semplicemente non sono sufficienti. Deve essere vivibile e deve essere sviluppato consapevolmente per migliorare la qualità della vita dei suoi abitanti, soprattutto per quanto riguarda la riva del Danubio.
Perché la riva del Danubio al momento non serve la gente del posto; solo traffico automobilistico.
Fortunatamente ci sono buone iniziative in atto, come il porto di Valyo, ora chiuso; tuttavia Budapest ha bisogno di qualcosa di più. Prendiamo, ad esempio, Parigi. Già d'estate la riva della Senna è praticamente una passeggiata pedonale. E questo è tutto grazie agli sforzi collettivi del popolo francese.
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Rivitalizzare gli edifici abbandonati
Un altro eccellente esempio di miglioramento della propria città sono gli abitanti di Amsterdam. Il Bijlmerbajes, un ex complesso carcerario, è servito come hotel, hotel temporaneo e spazio creativo e persino come stanza di fuga. E ora stanno costruendo al suo posto il nuovo quartiere della città. La nuova zona residenziale è costruita con i materiali più moderni pensando alla sostenibilità e sarà a impatto energetico zero.
High Line
Costruita per la prima volta a New York City, la High Line rappresenta un grande e innovativo sforzo per utilizzare edifici abbandonati, ferrovie e altre strutture vecchie e fuori uso e riportare un po' di verde e piacevolezza in città. Molte città metropolitane hanno seguito l’esempio di New York, come Tokyo e Seul. Ma ne vale la pena?
Assolutamente! La High Line funziona come una sorta di città nella città, la cui caratteristica principale è il suo design antropocentrico. È privo di auto, pieno di piante verdi e incoraggia a rallentare con le sue panchine, camion di cibo e installazioni artistiche.
Budapest ha un grande potenziale per tali piani, e la buona notizia è che qualcosa si sta già muovendo; un progetto che prevede la riabilitazione dell'intera area sarà ospitato a Északi Járműjavító (Officina di riparazione veicoli del nord).
Progetti pop-up per la vittoria!
Mentre investimenti come la High Line potrebbero migliorare la vita di intere parti della città, i progetti temporanei potrebbero migliorare la situazione in un quartiere alla volta con molti meno sforzi e risorse. Come il progetto di Mini e Urban Matters, l'Urban Bloom, che ha trasformato un parcheggio di Shanghai in un'oasi in città.
Lo scopo di quel giardino è dimostrare che migliorare l'umore e la qualità della vita delle persone non è una questione di soldi e che basta un piacevole spazio pubblico per riposarsi e riflettere. In Ungheria, Hello Wood Studio ha uno scopo simile con le sue installazioni in legno progettate e realizzate da gruppi di studenti delle università ungheresi.
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Fonte: roadster.hu
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1 Commenti
La linea alta è la città di New York non è la prima.
Il primo è a Parigi: la coulée verte.