Un ungherese di 31 anni ha aiutato Nissan a sviluppare la nuova auto elettrica: FOTO
La nuova Nissan Ariya è un'auto elettrica lungimirante, che un ungherese ha aiutato a prendere vita. Zoltán Szalai, senior product manager del modello, ha raccontato al pubblico di destinazione alcune cose sullo sviluppo e alcune specifiche interessanti della nuova auto elettrica Nissan.
Nissan ha recentemente presentato la propria auto elettrica, l'Ariya, il cui senior product manager è un giovane ungherese. Hvg ha potuto parlare con lui per la misura di un breve articolo. Dopo aver studiato a Londra, Zoltán Szalai è stato assunto da Nissan e da 6 anni lavora nella sede dell'azienda in Giappone. Zoltán Szalai ha detto Hvg che lo sviluppo dell'auto è iniziato nel 2015 e ha aderito al progetto nel 2017. Di solito ci vogliono 5-6 anni perché Nissan sviluppi un nuovo modello e l'Ariya non ha fatto eccezione.
“E' stato difficile non dire a nessuno su cosa stavo lavorando, anche se è stato molto eccitante aiutare a sviluppare una nuova macchina. Posso finalmente parlarne ora", ha detto Szalai, che ha rivelato che il prodotto è pronto: sono necessarie solo alcune scartoffie prima che la produzione possa iniziare.
Centinaia sono state coinvolte nel processo, ma il team di sviluppo principale comprendeva solo 10-15 persone. L'obiettivo era mostrare cosa può fare Nissan. Il nome del modello, Ariya, significa "rispetto" in sanscrito. Zoltán ha detto che quando scelgono un nome, devono considerare se è sensibile in un'altra lingua o quanto sia difficile pronunciarlo in tutto il mondo. Il nome della versione a quattro ruote motrici dell'Ariya, l'e-4ORCE, è stato inventato dallo stesso Zoltán e trova divertente affrontare il fatto che non a tutti piace quel nome.
Prima di rivelare il nuovo modello, Nissan l'ha portato in alcuni dei mercati di auto elettriche più seri e, secondo Zoltán, questo è stato utile perché ha ricevuto feedback dagli utenti di tutti i giorni. Sebbene l'auto sia stata sviluppata in Giappone, è interessante notare che il design è stato disegnato dallo staff londinese dell'azienda sotto la direzione di un capo designer americano, semplicemente perché i responsabili delle decisioni di Nissan hanno apprezzato di più il concetto di quell'ufficio.
L'elemento preferito di Zoltán nell'auto sono le luci posteriori. Può sembrare un vetro nero, ma una tecnologia LED avanzata è responsabile della soluzione spettacolare.
Con una lunghezza di 4.59 metri, l'Ariya è un crossover di categoria C. Il suo principale rivale potrebbe essere la Tesla Model Y. Nissan voleva mantenere il peso il più basso possibile. Il modello base è di 1.8 tonnellate, ma la versione più equipaggiata è di 2.3 tonnellate. Gran parte della massa sono le batterie nascoste sotto l'abitacolo, che sono più moderne di quelle utilizzate nella Nissan Leaf, e hanno il raffreddamento a liquido.
La batteria da 65 kW/h del modello base consente un'autonomia di 360 chilometri secondo lo standard WLTP, mentre la versione da 90 kW/h ha un'autonomia di 500 chilometri. Il nuovo modello può accelerare da 0-100 in 7.5 secondi. L'auto ha 215-240 cavalli, 300 Nm, ma la velocità massima è limitata a 160 km/h. L'Ariya a trazione integrale ha anche un motore elettrico al posteriore, quindi il modello ha 275-390 cavalli con una coppia di 560-600 Nm. I modelli e-4ORCE, che possono raggiungere i 200 km/h, accelerano da 0 a 100 in poco più di 5 secondi.
Il bagagliaio è di 468 litri per il modello a due ruote motrici e 415 litri per la trazione integrale. Oltre alle modalità strada normale, eco, sportiva e scivolosa, è anche interessante notare che il sistema può inviare il 100% di potenza alla guida sia in avanti che all'indietro.
Secondo Zoltán Szalai, Ariya non riguarda solo la velocità, ma anche l'esperienza di guida, anche se a prima vista non lo penseresti di questo crossover.
L'auto può essere caricata da un polo AC con 7.2-22 kW e dal polo DC con 130 kW. Questo potrebbe essere in ritardo rispetto ai rivali, ma non significa una carica più lenta rispetto ad altre auto elettriche. Nissan ha ottenuto che le prestazioni di ricarica massime siano costanti per la maggior parte del tempo di ricarica. Con una ricarica di 300 minuti è possibile raggiungere un'autonomia di circa 30 chilometri. L'azienda garantisce lo stato delle batterie per 8 anni o 160,000 chilometri.
In termini di guida autonoma, Ariya è allo stesso livello di Tesla. L'auto può guidare da sola in autostrada senza che il guidatore tenga il volante, ma non è ancora in grado di farlo in città. Oltre a un assistente al parcheggio, è anche in grado di parcheggiare a distanza, a cui si accede dalla chiave ma che sarà poi disponibile da smartphone. È possibile accedere alle funzioni dell'auto con i comandi vocali e persino il controllo della casa intelligente è disponibile tramite l'Alexa integrato.
Il cruscotto è composto da due enormi display da 12.3 pollici e quello al centro è sensibile al tocco. Il prezzo di mercato europeo della Nissan Ariya non è ancora noto, ma il prezzo del modello base era di 5,000,000 ¥ (14,100,000 di fiorini) in Giappone. Si stima che in Europa costerà circa 44,400 euro. Il prezzo ufficiale sarà annunciato a gennaio 2021 quando inizieranno i preordini in Ungheria.
Le prime auto saranno disponibili per gli acquirenti in Giappone la prossima estate e probabilmente saranno disponibili presso i concessionari in Europa il prossimo autunno.
L'Ariya è un'ammiraglia genuina e uno spettacolo tecnologico di Nissan. L'azienda vuole vendere una grande quantità del nuovo modello e il fornitore cinese ha promesso che ciò non sarà ostacolato dalla carenza di batterie.
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Fonte: Hvg.hu
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