La Bielorussia rischia sanzioni per la "pirateria di stato", le compagnie aeree la evitano
Diverse compagnie aeree hanno dichiarato lunedì che avrebbero evitato lo spazio aereo bielorusso dopo che la Bielorussia ha fatto decollare un aereo da guerra per intercettare un aereo di linea Ryanair e arrestare un giornalista dissidente in un atto denunciato dalle potenze occidentali come "pirateria di stato".
I leader dell'Unione europea riuniti lunedì sera avrebbero dovuto bandire le compagnie aeree bielorusse dallo spazio aereo del loro blocco e invitare i vettori con sede nell'UE a evitare di sorvolare l'ex repubblica sovietica, secondo una bozza di dichiarazione vista da Reuters.
I leader dei 27 Stati membri prenderanno anche in considerazione di ampliare l'elenco delle persone bielorusse già sanzionate e chiederanno all'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) di indagare urgentemente sull'incidente di domenica, quando la Bielorussia ha costretto un aereo Ryanair ad atterrare.
"La reazione dovrebbe essere rapida e severa", ha detto ai giornalisti il primo ministro belga Alexander de Croo prima del vertice dell'UE iniziato alle 1700 GMT. [L2N2NB0FT]
Il ministro degli Esteri irlandese Simon Coveney, usando un linguaggio che è stato ripreso da un certo numero di altri paesi dell'UE, ha affermato: "Si trattava effettivamente di pirateria aeronautica, sponsorizzata dallo stato".
Un portavoce del segretario generale delle Nazioni Unite Antonio Guterres si è detto "profondamente preoccupato" per l'incidente e ha chiesto un'indagine completa.
I tre stati baltici hanno affermato che lo spazio aereo bielorusso dovrebbe essere dichiarato "non sicuro" e, con l'aumento delle tensioni regionali, Bielorussia e Lettonia hanno affermato che si stavano espellendo a vicenda.
Alcune compagnie aeree e paesi non hanno aspettato una guida su come rispondere al volo dalla Grecia alla Lituania che è stato deviato mentre volava attraverso lo spazio aereo bielorusso.
La Gran Bretagna ha dichiarato che stava emettendo un avviso per istruire le compagnie aeree britanniche a cessare i voli sulla Bielorussia e che avrebbe sospeso il permesso aereo per la compagnia di bandiera bielorussa Belavia con effetto immediato.
La compagnia aerea lettone airBaltic e la compagnia aerea scandinava SAS hanno dichiarato che avrebbero smesso di utilizzare lo spazio aereo bielorusso e Avia Solutions, con sede a Cipro, ha affermato che le sue compagnie aeree con sede in Lituania avrebbero seguito l'esempio.
Il ministro dei trasporti lituano, Marius Skuodis, ha affermato che anche la LOT polacca e la compagnia aerea ungherese Wizzair non utilizzeranno lo spazio aereo bielorusso e ha affermato che tutti i voli da e per gli aeroporti lituani devono evitare lo spazio aereo bielorusso da mezzanotte GMT.
CRACKDOWN SUL DISSENSO
I paesi hanno anche chiesto il rilascio del 26enne Roman Protasevich, che è stato arrestato quando l'aereo è stato costretto ad atterrare a Minsk, la capitale bielorussa.
Il suo feed sui social media dall'esilio è stato uno degli ultimi organi di informazione indipendenti rimasti sulla Bielorussia dopo la repressione di massa del dissenso dell'anno scorso. Anche Sophia Sapega, una studentessa di 23 anni che viaggiava con lui, è stata arrestata.
NEXTA, un servizio di notizie in cui Protasevich ha lavorato prima di creare il suo blog ampiamente seguito, ha rilasciato un'intervista a sua madre, la quale ha detto che non appena ha sentito notizie di uno spavento di bomba su un volo, ha capito che era un complotto per catturarlo .
"Voglio solo dire che mio figlio è semplicemente un eroe, semplicemente un eroe", ha detto Natalia Protasevich, piangendo. "Spero davvero che la comunità internazionale si svegli per lui".
La Bielorussia afferma di aver agito in risposta a una minaccia di bomba sul volo, che si è rivelata un falso allarme. Lunedì ha detto che i suoi controllori di terra avevano fornito indicazioni al volo ma non gli avevano ordinato di atterrare. I media statali hanno affermato che l'intervento è stato ordinato personalmente dal presidente Alexander Lukashenko.
Il capo di Ryanair Michael O'Leary, che ha definito l'incidente un dirottamento sponsorizzato dallo stato, ha affermato di ritenere che sul volo fossero stati agenti di sicurezza.
Le autorità lituane hanno affermato che cinque passeggeri non sono mai arrivati, suggerendo che altri tre oltre ai detenuti Protasevich e Sapega fossero sbarcati a Minsk.
La Russia, che ha fornito sicurezza, sostegno diplomatico e finanziario a Lukashenko, ha accusato l'Occidente di ipocrisia.
Dati i legami di sicurezza tra Minsk e Mosca, alcuni politici europei hanno apertamente ipotizzato se la Russia possa aver avuto un ruolo, il che avrebbe intensificato un incidente che coinvolge un piccolo stato paria europeo in uno che coinvolge una superpotenza.
NUOVE SANZIONI
Il presidente del vertice dell'UE Charles Michel ha affermato che l'incidente è stato "uno scandalo internazionale" e la dichiarazione redatta per l'incontro affermava che nuove sanzioni sarebbero state imposte il prima possibile.
I paesi dell'UE potrebbero bandire Belavia dagli aeroporti europei e stanno prendendo in considerazione altre misure non specificate per quanto riguarda i collegamenti di trasporto terrestre, ha affermato un funzionario dell'UE.
Tuttavia, le opzioni per la ritorsione occidentale sembrano limitate.
L'ICAO con sede a Montreal non ha potere di regolamentazione e l'UE non ha autorità sui voli che decollano e atterrano in Bielorussia o sorvolano il suo spazio aereo, a parte i voli diretti che hanno origine o atterrano in Europa.
L'UE e gli Stati Uniti hanno imposto l'anno scorso diversi round di sanzioni finanziarie contro Minsk, che non hanno avuto alcun effetto sul comportamento di Lukashenko, che ha resistito a manifestazioni di massa contro il suo governo dopo un'elezione contestata.
Lukashenko nega la frode elettorale. Dopo il voto contestato, le autorità hanno radunato migliaia di suoi oppositori, con tutte le principali figure dell'opposizione ora in prigione o in esilio.
La Bielorussia si trova sulla traiettoria di volo delle rotte all'interno dell'Europa e tra l'Europa e l'Asia.
Costeggiare la Bielorussia rallenterebbe i voli e costerebbe denaro alle compagnie aeree e, a parte i pochi che hanno annunciato l'azione, non era chiaro se altri lo avrebbero fatto a meno che non fosse necessario.
Leggi ancheLa Bielorussia costringe l'aereo di linea ad atterrare e arresta l'avversario
Fonte: Reuters
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