Aeroporto di Budapest: continuano i lavori di ristrutturazione della pista
Aeroporto di Budapest è quello di ristrutturare la seconda sezione della pista 1 dell'aeroporto internazionale Liszt Ferenc tra il 12 marzo e il 30 giugno di quest'anno. L'intervento comprende la pavimentazione in cemento e gran parte dell'impianto di illuminazione a terra: verranno sostituiti anche i cavi, i tombini elettrici e le luci. Inoltre, la direzione di atterraggio 31L riceverà un sistema di atterraggio strumentale all'avanguardia. Durante il progetto di ristrutturazione da 5.1 milioni di euro (1.5 miliardi di fiorini), l'aeroporto utilizzerà l'altra pista.
Dal 12 marzo al 30 giugno l'aeroporto internazionale Liszt Ferenc opererà con una sola pista mentre Budapest L'aeroporto continua la ricostruzione della pista 1. L'anno scorso la pavimentazione in cemento è stata sostituita su un tratto di 900 metri della cosiddetta zona di touchdown, e quest'anno i lavori interesseranno la successiva sezione di 1400 metri al centro della pista; in questa zona, in base ad un approfondito esame strutturale, non risulta più opportuno sistemare la superficie con semplici riparazioni di routine.
Nella sezione ristrutturata l'anno scorso i difetti sono stati corretti. Per un motivo simile deve essere sostituita la superficie in cemento della prossima sezione di 1400 metri della pista, poiché da più di tre decenni riceve il carico degli aerei in atterraggio e in decollo. Questa volta verranno ristrutturati 33mila metri quadrati di superficie in cemento (la dimensione di quattro campi da calcio e mezzo).
Oltre alla sostituzione della pavimentazione in cemento, sulla pista verranno completati numerosi altri importanti interventi, compreso l'ammodernamento dei sistemi di illuminazione a terra. 160 lampade e quasi 90 tombini di illuminazione a terra saranno sostituiti e ricostruiti in linea con i più recenti standard europei, e saranno sostituiti anche i cavi del circuito elettrico primario che alimenta le luci della pista (300 chilometri di cavi combinati).
Nell'ultima fase dei lavori, il sistema di atterraggio strumentale sarà potenziato sulla direzione di atterraggio Sud-Est della pista (direzione 31L). Analogamente al sistema precedente, il nuovo ILS aiuterà i piloti ad avvicinarsi e atterrare sulla pista in sicurezza in condizioni di scarsa visibilità, ma è anche in grado di operare in modo significativamente più preciso rispetto al sistema precedente.
I lavori sono necessari per mantenere il funzionamento sicuro dell'aeroporto, poiché lo scopo della pista è quello di servire in sicurezza l'atterraggio e il decollo degli aeromobili in una varietà di circostanze. Stephan Schattney, direttore tecnico dell'aeroporto di Budapest, ha affermato che la qualità della superficie della pista e le relative complesse infrastrutture richieste dall'aviazione contemporanea richiedono una manutenzione e un rinnovamento continui. Allo stesso tempo, l'Aeroporto di Budapest si è preparato attentamente per il progetto al fine di garantire che il periodo a disposizione di 3 mesi e mezzo fosse sufficiente per completarlo. Stephan Schattney ha sottolineato: "350 persone e 250 veicoli e macchine lavoreranno sul posto per garantire che l'aeroporto possa essere nuovamente gestito con due piste dall'inizio dell'alta stagione estiva a luglio."
Il prezzo del progetto è di 5.2 milioni di euro (oltre 1.6 miliardi di fiorini), interamente finanziato dall'aeroporto di Budapest con risorse proprie. Il progetto fa parte di BUD 2020, il programma quinquennale di sviluppo aeroportuale da 50 miliardi di fiorini (160 milioni di euro) dell'aeroporto di Budapest, che sarà finanziato e completato dal gestore aeroportuale con risorse proprie fino alla fine del 2020. Nell'ambito del programma, entro la metà del 10 è previsto il completamento del nuovo molo di 000 m2 in costruzione presso il Terminal 2B, le nuove basi logistiche di DHL Express e TNT nonché l'hotel dell'aeroporto sono già state completate e la costruzione di quest'anno verrà inaugurato anche il nuovo centro logistico denominato Cargo City.
Foto: bud.hu
Fonte: Comunicati Stampa
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