146 113 tonnellate - il volume di merci in arrivo e in partenza che è stato elaborato all'aeroporto internazionale Liszt Ferenc l'anno scorso, quasi il 15% in più rispetto al 2017. Il traffico merci totale è l'andamento combinato di tre linee di business: i risultati delle compagnie aeree specializzate nel trasporto aereo, il belly cargo trasportato in stiva dei voli passeggeri di linea e i voli operati dai corrieri , i cosiddetti integratori (DHL, TNT, UPS e FedEx).
Quest'ultimo ha ottenuto risultati eccezionali anche grazie allo sviluppo dell'e-commerce in Ungheria e nell'Europa centrale.
Il trasporto aereo di merci è, in generale e globalmente, composto da gruppi di prodotti che rappresentano un peso ridotto e un valore elevato come regola generale, tra cui, ad esempio, elettronica, telefoni cellulari, parti di computer, parti di automobili e prodotti farmaceutici. Rappresentanti di spicco delle prime tre categorie sono tutti presenti in Ungheria. Inoltre, nel 2018 all'aeroporto sono stati movimentati anche carichi insoliti, tra cui vitelli di razza ungherese (diretti in Israele) e cavalli da corsa di prim'ordine (trasportati in Cina e Russia): la domanda è cresciuta nel commercio internazionale per il trasporto di merci che richiedono cure speciali.
“Stiamo concentrando tutti i nostri sforzi per sfruttare al meglio le condizioni ideali a Budapest e trasformare l'aeroporto internazionale Liszt Ferenc in un importante hub logistico cargo della regione dell'Europa centro-orientale.
Per questo, dobbiamo creare condizioni tecniche, di sicurezza e di traffico adeguate: i progetti pertinenti sono entrati nella fase di implementazione lo scorso anno e possiamo completarli con successo quest'anno ", ha affermato René Droese, direttore Property and Cargo dell'aeroporto di Budapest. Ha anche ricordato che l'aeroporto di Budapest continua le sue attività di marketing dall'Estremo Oriente al Nord America al fine di garantire che un numero crescente di partner logistici e commerciali scelgano l'aeroporto della capitale ungherese come sito in cui raggiungere i propri obiettivi.
BUD Cargo City presso l'aeroporto internazionale Liszt Ferenc sarà presto consegnato a società di logistica internazionali: un nuovo edificio per la movimentazione delle merci di 20 metri quadrati sarà completato entro la seconda metà di quest'anno e altri 000 metri quadrati la costruzione dello spedizioniere dovrebbe essere completata alla fine dell'anno. Proprio accanto a BUD Cargo City, verrà consegnato un nuovo piazzale cargo adiacente di 10 metri quadrati, in prossimità della pista 000 verso Vecsés, dove possono essere serviti contemporaneamente due Boeing B-32-000F cargo.
Il valore combinato di questo sforzo di sviluppo nel 2019 raggiunge i 15 miliardi di HUF (46 milioni di EUR), finanziati dallo stesso aeroporto di Budapest.
La domanda è illustrata dal fatto che l'anno scorso un certo numero di jumbo cargo venivano caricati in aeroporto ogni giorno, tra cui l'aereo Boeing B-747 di Cargolux, Air Bridge Cargo e Silkway, e l'aereo Airbus A330 e Boeing B-777F utilizzato da Turkish Cargo e Qatar Airways Cargo.
Immagine in primo piano: Aeroporto di Budapest