Budapest potrebbe vietare la circolazione delle auto in diverse strade del centro per creare più zone riservate ai pedoni

Dávid Vitézy, ex candidato sindaco sostenuto dal Fidesz di Orbán, ora alla guida del movimento Podmaniczky nell'assemblea municipale della città, vorrebbe creare più strade riservate ai pedoni nella capitale ungherese. Pertanto, vuole vietare alle auto di diverse centro Strade di Budapest nel quartiere Inner Elizabethtown, il 7° distretto della città.

Budapest potrebbe vietare le auto in diverse strade del centro

Nel suo post su Facebook, Vitézy ha ricordato ai suoi follower che aveva annunciato la sua candidatura a sindaco un anno fa e aveva promesso di migliorare la qualità degli spazi pubblici e di lavorare per creare più zone riservate ai pedoni. Ha anche ricordato ai suoi follower che 371 mila abitanti di Budapest hanno sostenuto il suo programma il 9 giugno.

Vitézy ha scritto che decenni fa, le auto dominavano l'iconica "via dello shopping" di Budapest, Váci Street, e c'era un parcheggio in piazza Vörösmarty dove, tra gli altri, si tengono ogni anno le famose fiere di Natale di Budapest. Ha aggiunto che sotto la sua BKK (Centro Trasporti di Budapest), hanno modificato il ruolo della metà interna di Piazza Madách, che è diventata una zona pedonale.

Tuttavia, non ci sono stati ulteriori progressi nell'ultimo decennio. Vitézy ha affermato che il consiglio comunale aveva il potere di modificare l'ordinanza sul traffico di Budapest, quindi non avrebbero dovuto aspettare i consigli locali dei distretti in merito. Ecco perché Vitézy ha proposto la modifica a misura di passeggero di cinque strade del centro: via Kazinczy, via Dob, via Imre Madách, via Asbóth e via Kis Diófa. Secondo Vitézy, la modifica non richiede lavori di costruzione significativi e possono avere un periodo di prova di 6 mesi per finalizzare la nuova ordinanza sul traffico su quelle strade.

Un'alternativa più sicura per le strade più trafficate

Vorrebbe che il consiglio comunale fosse coraggioso e provasse come funzionerebbero queste strade dopo che l'attuale ordine di traffico pericoloso e caotico avesse lasciato il posto a un'alternativa modernizzata, modificata e più sicura. Ha aggiunto che Inner Elizabethtown ha il più alto traffico passeggeri ed è una delle aree più edificate della città. Le strade strette non sono adatte a servire sia il traffico passeggeri che quello automobilistico. Di conseguenza, ogni giorno è caotico, ma i decisori non sono intervenuti nell'ultimo decennio.

Il sindaco del 7° distretto Niedermüller critica l'iniziativa

Péter Niedermüller, ex eurodeputato della Coalizione Democratica dell'ex Primo Ministro Gyurcsány e sindaco rieletto del 7° distretto ha scritto una lettera aperta a Vitézy nel numero, che ha condiviso su Facebook. Ha detto che il consiglio locale ha una strategia di sviluppo su come creare zone riservate ai pedoni, quindi non hanno bisogno dell'intervento del Consiglio comunale di Budapest. Nieredmüller ha sottolineato che sono i rappresentanti democraticamente eletti della popolazione locale e dovrebbero decidere come modificare l'ordine del traffico nell'Elizabethtown interna. Niedermüller ha invitato Vitézy a ritirare la sua proposta e ad avviare trattative con la dirigenza del distretto.

Vitézy: dobbiamo andare avanti

Vitézy ha detto in un controreazione che l'assemblea comunale ha il potere di modificare l'ordine del traffico. Ma loro, naturalmente, negozieranno con il 7° distretto poiché le strade dove non c'è trasporto pubblico sono di proprietà del distretto e non vorrebbero fare nulla che non sia in linea con gli interessi dei proprietari. Vitézy ha detto che le parti non sono riuscite a fare progressi nel mandato precedente, quindi ora il consiglio comunale deve esercitare i suoi poteri e iniziare il progetto. Tuttavia, anche accettare la sua proposta significherebbe che lo sviluppo del progetto potrebbe iniziare. Ciò includerebbe le negoziazioni con il sindaco e il consiglio locale. Ha anche invitato Niedermüller per un incontro prima della sessione di mercoledì del comitato di Vitézy che discuterà e deciderà sulla questione.

Leggi anche:

• La famosa passeggiata pedonale di Budapest riapre ai pedoni – leggi di più QUI
• Trasformare Budapest: Il molo di Pest sarà rinnovato, più verde e più accogliente