Budapest dice addio al suo iconico autobus dopo 50 anni
Gli ultimi modelli del famoso tipo di autobus Ikarus 200 saranno presto dismessi. Questo tipo leggendario vaga per le strade di Budapest dagli anni '70. Questo è un risultato eccezionale per un tale veicolo; potremmo anche definirlo un record mondiale. Questo tipo di autobus è stato uno dei, se non il tipo più importante al mondo in un determinato momento della storia. Vediamo dove tutto è cominciato e come andrà a finire.
Cinquant'anni di servizio per un autobus sono un momento incredibile. Tecnicamente, non esiste un solo autobus in circolazione che sia stato ancora prodotto negli anni '1970, ma possiamo ancora vederne alcuni in giro. La Budapest Transport Privately Held Corporation (BKV) avrebbe acquistato gli autobus del tipo 200 fino al 1993. Ma anche molto tempo dopo, autobus nuovi o usati arrivavano ancora a Budapest per servire il pubblico. Nel corso degli anni, questi sono stati modernizzati. Tuttavia, anche nel 2021 c'erano autobus che avevano più di 30 anni
Storia
Nel Council for Mutual Economic Assistance (Comecon), il blocco economico dell'Unione Sovietica, all'Ungheria è stato concesso il diritto di produrre autobus. Ciò accadde nel 1963, dopo di che Ikarus iniziò a produrre autobus economici ma moderni. Il risultato è stata la serie Ikarus 200. Secondo Pestbuda.hu, questa serie si è rivelata così buona che non è stato necessario nessun altro modello. Questo ovviamente non fu vantaggioso per la compagnia Ikarus dopo la caduta dell'Unione Sovietica.
Questo tipo è diventato così importante nei principali mercati come l'Unione Sovietica o la Germania dell'Est, che si sono rifiutati di acquistare qualsiasi tipo di autobus più recente. Tuttavia, il successo dell'autobus non si è limitato al blocco orientale. La serie Ikarus 200 è arrivata in Europa occidentale e persino in Nord America. Negli anni '1980, il tipo Ikarus 280 rappresentava tre quarti della produzione mondiale di autobus.
Perché ha avuto così tanto successo?
La caratteristica rivoluzionaria della serie è stata la variabilità del design di base. Quaranta diversi tipi di autobus appartenevano alla serie Ikarus 200. Tra questi, potremmo trovare autobus regolari, articolati, a breve o lunga percorrenza e anche di lusso.
La grande capacità dell'autobus era vantaggiosa anche nelle città in crescita. Prima di questo progetto, gli altri tipi di autobus erano a malapena in grado di gestire il numero di passeggeri. Poi vennero l'Ikarus 260 e l'articolato 280, quest'ultimo divenuto il tipo di autobus più prodotto al mondo. I primi furono introdotti nella città di Budapest nel 1972. La versione normale poteva trasportare 76 passeggeri, mentre la versione articolata poteva trasportare 148 passeggeri.
Tuttavia, tutto deve finire. La carriera lunga mezzo secolo degli autobus di tipo Ikarus 200 terminerà nel 2022. Ma potremo vederli nei musei e sotto forma di viaggi nostalgici.
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Fonte: Pestbuda.hu
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