Il trasporto di Budapest è in difficoltà? I fornitori stanno partendo
Anche la guerra tra Russia e Ucraina ha un impatto su quest'area. I componenti della linea metropolitana M3 di Budapest non sono ancora arrivati dalla Russia. Uno dopo l'altro, i fornitori della Budapest Transport Company (BKV) se ne vanno. A fine aprile erano già stati cancellati 36 contratti.
BKV in difficoltà
Il consiglio di BKV si riunisce sempre più frequentemente perché molti fornitori vogliono modificare i loro contratti. La società responsabile del trasporto di Budapest mira a raggiungere un accordo con tutti i fornitori entro i limiti finanziari del contratto precedente. Una nuova gara comporterebbe probabilmente costi molto più elevati, scrive Nepszava.hu.
La maggior parte dei fornitori desidera aumentare i propri costi del 30–50%.
La Budapest Transport Company può permettersi solo un aumento del 10 per cento a causa di vincoli di budget. La spiegazione dei fornitori per il loro aumento di prezzo include l'aumento del costo delle materie prime e la guerra russo-ucraina.
BKV ha commentato il caso, affermando che "il numero di richieste di modifiche contrattuali si è moltiplicato a causa degli effetti economici indiretti della guerra: fluttuazioni dei tassi di cambio, aumento dei prezzi del produttore, termini di consegna, carenza di materie prime, capacità di trasporto, ecc.". Hanno aggiunto che “Anche il numero delle risoluzioni contrattuali è in costante aumento, in linea con il numero di richieste di aumento dei prezzi, con 36 contratti terminati dai partner commerciali entro la fine di aprile di quest'anno. Ciò rappresenta una spesa annua aggiuntiva di decine di miliardi di fiorini”.
- Leggi anche: Questo è il motivo per cui quest'anno non ci sarà il servizio di battelli BKV a Budapest!
Quanto è grande il problema?
"Sulla base del feedback di fornitori e produttori, i produttori potrebbero riscontrare interruzioni e problemi con la fornitura di materie prime, le catene di approvvigionamento e il trasporto e si prevede che gli effetti di questi si faranno sentire nella fornitura di materiali e parti a BKV". BKV afferma di essere in costante discussione con i fornitori e sta facendo del suo meglio per garantire che gli utenti dei suoi servizi sperimentino il minor numero possibile di problemi.
Dalla Russia non arrivano pezzi di ricambio o tecnici per i treni della metropolitana linea M3.
Il budget di BKV sta ancora affrontando un enorme deficit anche senza aumenti dei prezzi dei fornitori. La società prevede di coprire il disavanzo di diversi miliardi di fiorini da sussidi e prestiti municipali e governativi.
Non ci saranno aumenti tariffari o riduzioni del numero di rotte.
Lo ha detto Tibor Bolla, amministratore delegato di BKV Zrt., in an intervista a index.hu.
Fonte: index.hu, Nepszava
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Commenti
Le voci sono diffuse – Purtroppo.
Conosciamo da mesi le preoccupazioni e le situazioni che si stanno verificando nel sistema di trasporto pubblico di Budapest, in Ungheria.
La M3 – che VERGOGNA ASSOLUTA – in corso e ritardi dopo i ritardi – e il costo IN AUMENTO – che FALSA.
I governi sono nominati per "scendere e sporcarsi" guadagnarsi lì MANTENERE come Servi del Popolo.
PROBLEMA che mi angoscia – è l'elenco crescente di questioni con cui questo governo viene ereditato – di RISOLVERE, non aiutato, dal PEGGIORE Economia dell'Ungheria.
Un po' di bomba a orologeria – e in peggioramento, che purtroppo i cittadini che si affidano al Trasporto Pubblico – saranno i GRANDI Perdenti.
Questo è ciò che accade quando una compagnia di trasporti (forzata dal governo) acquista merda scadente con un contratto di locazione troppo caro in modo che alcune buste marroni possano essere ricevute dai ministri del governo coinvolti.
Questo è un ALTRO esempio – di un Governi FOCUS clamorosamente – centrato su SE STESSI prima, quello che noi individui possiamo “CREAM” – riceviamo riempimenti di tasche e “Ingrassaggio Palme” – poi i Civili – vengono distanti per secondo, che ricevono l'affare “grezzo”, che a causa del governo - STUFF ups - pagano il prezzo PESANTE in corso, fatturato loro dal governo e pagato dalle loro TASSE.
Questa "Cultura" ha continuato a SCORRERE - dopo il 1989 in Ungheria, replicando una pratica STORICA, che sappiamo, attraverso la Storia, esiste in Russia oggi - i nostri AMICI - e i Civili dell'Ungheria - ripetitiva nella pratica, occorrenza e occasioni – noi siamo i PERDENTI.
Dopo le elezioni nazionali del 2022 – abbiamo continuato ad essere ESPOSTI ESEMPI di fogli stampati – che contengono FATTO – in evidenza, il percorso distruttivo – questo governo ungherese riconfermato – Partito Fidesz, sotto la guida dell'attuale Primo Ministro ungherese – Victor Orban – “spinge” noi Civili a sopportare e convivere.
Il governo ungherese – chi sono i suoi AMICI ???
Conosciamo le relazioni tra Russia e Cina, ma al di fuori di questi (2) due paesi – chi sono AMICI dell'Ungheria ???
Il governo ungherese - un'economia in Ungheria - utilizzata da tutti gli indicatori a livello globale - la componente - utilizzata per l'analisi - la posizione economica e finanziaria di un paese - presente, a breve e breve termine e FUTURO - continua a TREND in un FORTE movimento al ribasso.
Chi sono gli AMICI dell'Ungheria – e il “BISOGNO” – di stabilizzare – tenere insieme l'economia ungherese – questo quotidiano sta crescendo nella sua posizione di impatto – o di svantaggio – sul panorama economico ungherese.
L'Ungheria, se non l'abbiamo fatto, ci prepariamo per tempi PIÙ DURI – nell'immediato – futuro prevedibile e purtroppo – a lungo termine.