Traffico di Budapest insostenibile sul lungo periodo?
"Vita. In movimento. Respirazione." Questo il titolo del nuovo studio concluso da Greenpeace. Questa ricerca ha analizzato il traffico di 13 diverse città in Europa dal punto di vista della sostenibilità. Turizmus.com ha tratto alcune conclusioni dai risultati (non molto favorevoli) dell'indagine.
Nella forte concorrenza delle 13 città - 12 delle quali erano capitali - Budapest si è classificata al 9° posto. È stato valutato insieme a Berlino, Londra, Vienna, Bruxelles, Mosca, Zurigo, Parigi, Amsterdam, Copenaghen, Oslo e Madrid. La ricerca ha analizzato le 13 città da cinque prospettive, tra cui trasporto pubblico, sicurezza dei trasporti, qualità dell'aria, politica del traffico e mezzi di trasporto attivi (anche a piedi o in bicicletta).
Il Nord Europa ha dominato la classifica: al primo posto si è piazzata la capitale danese Copenaghen, seguita da Amsterdam e Oslo.
Budapest ha superato Berlino, Londra, Mosca e Roma.
Tuttavia, Budapest ha i suoi meriti nonostante la classifica bassa. Innanzitutto, la capitale ungherese è tra le città più economiche d'Europa per quanto riguarda il prezzo del trasporto pubblico. Budapest ha anche numeri migliori sotto tutti gli aspetti rispetto a Roma e si possono vedere meno auto per le strade rispetto a Bruxelles o Copenaghen. Inoltre, sorprendentemente, il tasso di aree verdi a Budapest è superiore a quello della famosa Amsterdam amica della natura.
D'altra parte, la sicurezza dei trasporti non è così favorevole a Budapest, per non parlare del basso numero di ciclisti e pedoni: anche i veicoli elettrici potrebbero diventare meno popolari dopo il previsto divieto. Anche la qualità dell'aria è su un livello critico, al quale il imminente giornata senza auto si spera attirerà l'attenzione. Per quanto riguarda la politica del traffico e la pianificazione, il trasporto della capitale ungherese sembra essere insostenibile nel lungo periodo.
Per impostare una direzione sostenibile per il traffico, Budapest deve migliorare tutti i campi sopra menzionati.
Sarebbe importante creare un'opportunità per utilizzare diversi mezzi di trasporto pubblico con un unico tipo di biglietto, indipendentemente dalla società che gestisce. La morale più importante della ricerca è che le città di maggior successo sono quelle che trattano i diversi mezzi di trasporto come uno e risolvono i loro problemi insieme.
Fonte: Turizmus.com
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