Il trasporto pubblico a Budapest va in bancarotta e si ferma presto?
Il Centro dei trasporti di Budapest potrebbe fallire. Questo perché loro potrebbero ricevere una multa in relazione alla ristrutturazione del Ponte delle Catene e non sono in grado di pagarla. Un'azienda che esegue la ristrutturazione del Ponte delle Catene può aspettarsi una multa severa per un errore minore.
Il trasporto pubblico a Budapest è prossimo al fallimento
Il Centro dei trasporti di Budapest (Budapest Közlekedési Központ — BKK) potrebbe ricevere multe fino a 3 miliardi di HUF dal comitato arbitrale degli appalti pubblici. La ragione di ciò è che, secondo il presidente dell'Autorità per gli appalti pubblici, A-Híd Zrt., che sta ristrutturando il Ponte delle Catene, non ha annunciato in tempo i suoi subappaltatori, scrive Nepszava.
Nell'agosto 2021 l'Autorità per gli appalti pubblici ha avviato un'ispezione in relazione alla ristrutturazione del Ponte delle Catene sulla base di un avviso di interesse pubblico. L'appaltatore, A-Híd Zrt. ha annunciato in ritardo i suoi 19 subappaltatori.
Anche BKK, l'amministrazione aggiudicatrice, non ha notato l'errore.
Ciò è interessante anche perché BKK ha effettuato diverse ispezioni in loco e ha visto, tra l'altro, le fatture dell'appaltatore e il registro di costruzione. L'Autorità per gli appalti pubblici non lo ha detto napi.hu con quale frequenza è necessario avviare un'indagine sulla procedura di appalto pubblico.
La ristrutturazione del Ponte delle Catene non è interrotta dalla procedura.
Non c'è stata alcuna violazione del contratto. Tuttavia, la multa può essere molto dolorosa, poiché il limite massimo è del 15% del contratto, che sarebbe di 3 miliardi di HUF.
BKK è nei guai
In passato ci sono state diverse voci secondo cui BKK, e quindi il trasporto pubblico nella capitale ungherese, si trovano in una situazione difficile. Inoltre, nel novembre 2021, potresti leggere la situazione di quasi bancarotta dell'azienda in diversi luoghi. Poi, l'azienda ha distribuito bonus natalizi ai suoi dipendenti, dissipando i dubbi.
L'epidemia di coronavirus ha anche messo BKK in una posizione difficile.
Questo perché i trasporti pubblici nella capitale hanno operato allo stesso modo durante il virus, ma c'erano meno passeggeri. Inoltre, la situazione economica non è stata favorevole per l'azienda. Le vendite di biglietti di BKK sono state di 18 miliardi di HUF nella prima metà del 2021, rispetto a quasi il doppio nel 2019.
Si spera che la situazione non sia così grave e che i trasporti pubblici a Budapest possano ancora servire la capitale ungherese senza interruzioni.
- Continua così la ristrutturazione dell'iconico Ponte delle Catene — PHOTO GALLERY
- A Budapest sono disponibili nuovi biglietti per i trasporti pubblici a tempo
Fonte: napi.hu, Nepszava
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Commenti
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Questo può aiutare.
Ridicolo – di un governo, mettersi in una situazione – se è FATTO – in questo tipo di posizione umiliante, in tempi buoni e peggio ancora – nel tempo e nelle sfide – che TUTTI affrontiamo in Ungheria.
. M3 morto dal 2017……vergogna
Di solito quando le persone nelle sezioni dei commenti scrivono FACT, la loro opinione si basa su pochissimi fatti e il fatto stesso che usano i maiuscoli nei loro post mostra che, a parte il contenuto del loro commento, non è basato su fatti (solo suppone senza tenere conto del quadro generale, un po' come le teorie del complotto), hanno anche una scarsa conoscenza dei social media / etichetta dei commenti online. Spero che troverai queste informazioni concrete di assistenza, indipendentemente dal fatto che la tua posizione preferita sia umiliante o meno-