La modernizzazione di piazza Blaha Lujza può finalmente iniziare?
La ristrutturazione e l'ammodernamento di piazza Blaha Lujza a Budapest sono stati un argomento in corso negli ultimi cinque o sei anni e, dopo molte riflessioni e progettazione di diversi progetti in quei lunghi anni, nel 2019 sembrava che il progetto tanto atteso potesse finalmente iniziare. Purtroppo, a causa di diversi problemi, la data di inizio del progetto è stata posticipata più volte e sono state apportate anche alcune modifiche.
Secondo Hvg, la modernizzazione di piazza Blaha Lujza potrebbe finire per avere la stessa sorte del Ponte delle Catene. La piazza è molto datata, e ci sono anche problemi riguardanti la sua funzionalità e la sua ristrutturazione da tempo attesa.
Sfortunatamente, sebbene i progetti del 2019 abbiano un bell'aspetto, l'inizio del progetto, che doveva essere terminato entro la fine del 2021, potrebbe semplicemente spostarsi nell'estate del 2021 senza possibilità di essere completato prima dell'autunno del 2022. Questo è, se tutto va liscio.
Piazza Blaha Lujza è una delle piazze più affollate e pericolose dell'intera capitale ungherese ed è rimasta quasi del tutto invariata negli ultimi 55 anni circa. Secondo il Piani 2019, la piazza avrebbe avuto nuove fontane, un edificio per l'organizzazione di eventi culturali, una più agevole accessibilità per le persone a mobilità ridotta, e il più importante probabilmente sarebbe stato l'ammodernamento della stazione della metropolitana della linea M2.
Purtroppo, a causa di problemi causati dalla pandemia di coronavirus e dal budget attualmente basso della capitale senza entrate stabili e affidabili per il prossimo futuro, il progetto non solo è stato rinviato più volte - ma anche per problemi legati agli appalti - ma anche il budget originale è stato ridotto in modo significativo.
In origine, il costo di il progetto è stato stimato in 4 miliardi di HUF (11 milioni di euro). Da allora, i prezzi di costruzione sono aumentati e, a causa degli altri fattori sopra menzionati, l'attuale budget per la ristrutturazione è di 2.67 miliardi di HUF (7.3 milioni di euro). Ciò significa che ci sono tagli necessari al progetto originale:
- Il previsto ampliamento del sottopasso è stato tagliato e in superficie sarà realizzato il previsto servizio igienico pubblico;
- I gradini che scendono al sottopassaggio saranno rinnovati ma rimarranno nello stesso luogo;
- La fermata dell'autobus non otterrà il tetto originariamente previsto a causa di tagli e differenze nei piani di trasporto pubblico;
- L'edificio per eventi culturali sarà costruito in modo diverso e da fonti diverse;
- La linea di alberi prevista per essere nel mezzo di via Rákóczi non sarà realizzata.
Il rifacimento della pavimentazione del sottopasso è diventato facoltativo, il che significa che sarà fatto solo se il bando sarà abbastanza economico da ospitarlo, e anche la ricostruzione di Somogyi Béla Street è diventata solo un optional.
Inoltre, il governo ha promesso un ulteriore miliardo di HUF (1 milioni di euro), ma il contratto non è ancora pronto. Si parla anche di ripensamento dei trasporti pubblici nella zona, ma al momento sono incerti. Si saprà di più quando BKK sceglierà un'offerta vincente.
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Fonte: Hvg.hu
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