Caos alle stazioni di servizio a causa del doppio prezzo
Da venerdì i possessori di auto con targa straniera possono acquistare solo benzina a prezzi di mercato. Le stazioni che non hanno implementato la doppia tariffazione non sono state autorizzate ad aprire lunedì.
Doppio prezzo
A partire da venerdì, i conducenti stranieri possono acquistare carburante solo a prezzi di mercato. Come 24.hu segnalati, è una situazione delicata perché il totem (il palo su cui sono scritti i prezzi a caratteri cubitali, ben visibili da lontano) mostra i prezzi ufficiali, mentre il distributore di benzina fa pagare i prezzi di mercato, quindi i clienti apprendono solo il prezzo finale alla cassa.
È dovere del cassiere verificare che il numero di targa e le targhe siano ungheresi. Nel caso di un cliente ungherese, inseriranno un codice a barre e la benzina costerà 480 HUF (EUR 1.21) per litro invece di HUF 717 (EUR 1.81). Il nuovo sistema è stato progettato per frenare il turismo a benzina.
Tuttavia, ovviamente, alcune persone hanno trovato immediatamente delle scappatoie da sfruttare.
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Stai già cercando di combattere i problemi di approvvigionamento?
Come 24.hu scrive, è stato anche affermato al Cabinet Briefing (Kormányinfó) che l'introduzione del doppio prezzo era necessaria per anticipare i problemi di fornitura previsti per giugno. Secondo Eszter Bujdos, amministratore delegato di holtankoljak.hu, il consumo di carburante aumenta sempre a giugno: in parte a causa dell'attuale lavoro agricolo e in parte per l'inizio del turismo.
Non tutte le stazioni potevano aprire lunedì
Solo le stazioni di servizio che hanno implementato con successo il doppio prezzo sono state autorizzate ad aprire lunedì. Eszter Bujdos disse che tutte le principali catene di distributori di benzina tranne la Shell avevano fatto il cambio entro domenica sera.
Sebbene, secondo 24.hu., anche la Shell aveva trovato una soluzione al problema entro lunedì mattina.
Gábor Egri, presidente del Associazione delle stazioni di servizio indipendenti (Független Benzinkutak Szövetsége, FBSZ), stime che centinaia su un totale di 800-900 distributori di benzina (non collegati in rete, più piccoli) non sono stati in grado di aprire lunedì mattina perché i loro sistemi di registratore di cassa non potevano passare alla doppia tariffazione.
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La soluzione è più difficile nelle stazioni di servizio automatiche
Un altro articolo di 24.hu scrive che MOL li ha informati che i distributori di benzina tradizionali erano stati sostituiti, mentre i distributori automatici erano stati sospesi. Ma questo, come hanno detto, non ha influito sui prezzi.
I clienti che arrivano con targa ungherese e utilizzano i distributori automatici possono pagare il prezzo ufficiale in negozio, come avviene con i normali distributori.
Il nuovo regolamento crea molta tensione
Eszter Bujdos disse ci sono state segnalazioni di denunce pubbliche e anche gravi atrocità: durante il fine settimana, due distributori di benzina sono stati vandalizzati da conducenti arrabbiati. I clienti possono anche aspettarsi un tempo di attesa più lungo poiché le persone che dimenticano di portare i documenti di registrazione quando vanno alla cassa devono tornare alla propria auto per prenderli mentre gli altri aspettano in fila.
Gábor Egri ha aggiunto che i cassieri si lamentano del fatto che i conducenti fanno commenti scortesi quando gli viene chiesto di mostrare i documenti di registrazione.
Tuttavia, i cassieri non hanno alcuna autorità su questo regolamento. Secondo lui, la doppia tariffazione non è una soluzione praticabile perché incoraggia l'abuso della legge da parte sia dei conducenti che dei dipendenti.
Ci sono stati casi di stranieri che hanno acquistato benzina a buon mercato con targhe false, cassieri disposti a pagare meno per qualche soldo in più in tasca, o conducenti che hanno pagato il prezzo di mercato e poi hanno chiesto il rimborso perché si sono dimenticati di dire che avevano targhe ungheresi.
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Fonte: 24 h, DNH
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Commenti
Leggi e regolamenti sconsiderati e affrettati tendono a morderti nel /ss ... La libertà di movimento e soggiorno delle persone nell'Unione Europea è LA pietra angolare dell'UE - ei nostri politici hanno deciso che non si applica all'Ungheria.
Salva le tue ricevute, attendi che l'UE reagisca e le autorità ungheresi ritrattano la norma e richiedano un risarcimento.
I lettori SONO - Cittadini dell'Ungheria, in particolare quelli che HANNO BISOGNO di carburante in veicoli privati o "altri" per qualsiasi Scopo - in questo CAOS.
È TUTTO nel quadro Big Factual - che torna allo stato del CAOS in cui si trova l'economia dell'Ungheria, che sarà PEGGIORE.
@disorder: l'Ungheria è costantemente attaccata da The Liberal Elite, Brussels Burcrats, Soros Lapdogs e Immigrant Hordes: deve essere difesa! I nostri politici sono fermi per proteggerci! Fidati e segui il Leader!
Continua a distruggere le RELAZIONI che l'Ungheria, sotto questo stile di governo dittatoriale, guidato dal suo attuale Primo Ministro - Victor Orban, con l'Unione Europea.
Divide - Separare mirato a far cadere l'Unione Europea, l'incapacità di un governo - di lavorare in e con - altri Paesi membri dell'Unione Europea, rispettare le LEGGI sull'appartenenza di un Paese membro dell'Unione Europea - e ci sono ALTRI esempi – in un elenco crescente, perché l'Ungheria – la sua appartenenza all'Unione Europea – sta crescendo in FRAGILITÀ.
A dominare l'elenco ungherese delle crescenti incertezze è la sua forte tendenza al ribasso della sua posizione economica e finanziaria.
FUTURO immediato: tieni gli occhi e le orecchie APERTI poiché è in una fase di sviluppo molto molto interessante della fase successiva della storia dell'Ungheria.