Dávid Schwarz, il pioniere dei dirigibili
Sono pochi gli inventori nella storia della tecnologia che sono vissuti per assaporare il giusto riconoscimento che gli spettava, in alcuni casi anche altri hanno trasmesso le invenzioni. Questa affermazione è vera per Dávid Schwarz, l'inventore ungherese del dirigibile rigido e dirigibile, che morì prima che il suo capolavoro volasse. Il conte Ferdinand Graf von Zeppelin acquistò il brevetto del dirigibile di Schwarz dalla sua vedova e rese l'invenzione famosa in tutto il mondo.
Dávid Schwarz è nato il 7th di dicembre 1850 a Keszthely, come settimo figlio di una famiglia povera. Dopo gli anni della scuola lavorò nel settore forestale e nel 1880 sposò la figlia di un ricco commerciante di legname di Zagabria. Ereditò l'attività del suocero nel 1890 e si interessò molto agli aspetti tecnologici attraverso le macchine utilizzate nella silvicoltura.
Secondo mult-kor.hu, i suoi primi piani per un dirigibile furono respinti dal Ministero della Guerra di Vienna, ma l'addetto militare russo a Vienna mostrò un certo interesse per il suo lavoro e convinse il Ministero della Guerra russo a invitare l'inventore. Così ha lavorato a San Pietroburgo per due anni, ma non è riuscito a trovare un modo per fare il pieno di idrogeno nonostante i 77mila rubli che aveva speso per il suo lavoro. Nel 1895 si trasferì a Berlino, e il suo dirigibile rigido, dirigibile, in metallo leggero, suscitò l'interesse del Ministero della Guerra prussiano. Tuttavia, non lo finanziarono poiché lo trovarono scomodo per le azioni militari.
Anche la rigida struttura in alluminio e il corpo a forma di sigaro della nave teso su di esso pieno di idrogeno erano idee di Schwarz. Ha collegato il dirigibile e la navicella con bastoncini stabili invece che con corde, ha reso il riempimento più sicuro mediante celle a gas. La propulsione delle tre eliche era assicurata dal motore a combustione a quattro cilindri raffreddato ad acqua.
Così risolse le questioni fondamentali dell'aeronautica ma purtroppo morì prima del volo di prova della sua invenzione. Il primo e ultimo volo si è tenuto il 3rd novembre 1897 a Berlino. È iniziato alla grande, ma il pilota, che non aveva mai pilotato tali macchinari prima, è andato nel panico quando una delle cinghie del ventilatore si è rotta e ha rilasciato troppo idrogeno dal dirigibile, che poi è caduto e si è rotto in due pezzi.
Il conte Ferdinand von Zeppelin era tra il pubblico e ha assistito a tutto questo. Aveva già ottenuto un brevetto per la sua idea di dirigibile, ma non sembrava progredire tanto quanto avrebbe voluto. Dopo il volo di prova ha acquistato tutti i brevetti dalla vedova di Dávid Schwarz. Tre anni dopo uscì con il dirigibile a lui intitolato. Lo zeppelin ha avuto una carriera gloriosa, solo gli aeroplani sono stati in grado di sostituirlo decenni dopo.
Foto: www.mult-kor.hu
Copia editor: bm
Fonte: Daily News Ungheria
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