Ampliamento della più antica metropolitana di Budapest sull'orlo del baratro
Il Center of Budapest Transport (BKK) ha annunciato l'appalto pubblico per l'ampliamento e la riparazione della metropolitana 1 a Budapest. Sono necessarie solo l'autorizzazione e i piani di esecuzione, e il progetto sarà finalmente pronto per il lancio, come riportato da Zoom.hu.
L'ampliamento include un nuovo ascensore e un'uscita su Piazza Deák, una nuova uscita su Piazza degli Eroi e Oktogon, una nuova stazione sotto Hungária Boulevard e una nuova stazione finale su Piazza Vigadó. Oltre a questi, sarà migliorata l'accessibilità di molte stazioni.
In una fase di lavoro separata, la linea sarà estesa da via Mexikói a piazza Kassai e, in una fase successiva, la linea raggiungerà l'intersezione al ponte Marcheggi.
BKK sta procedendo bene con il rinnovo e l'estensione di M1. L'acquisto delle licenze e dei piani di esecuzione è già annunciato. Se questi avranno successo, solo la costruzione richiede un altro appalto. Successivamente, il processo di lavoro potrebbe iniziare.
BKK ha già condotto una ricerca e uno studio per la ricostruzione e l'ampliamento della Metro 1 in precedenza. I piani si compongono di tre fasi.
La prima fase prevede il rinnovo dell'attuale linea e la sua estensione a piazza Vígadó; la seconda fase prevede il prolungamento fino a Piazza Kassai, fino alla futura linea del tram 3; e la terza fase prevede l'allungamento al Ponte Marcheggi. Il processo prevede anche l'acquisto di nuovi rastrelli di maggiore capacità senza partizione.
Nella prima fase, i piani di esecuzione e le licenze devono coprire una distanza di 4.8 chilometri. Alcune stazioni riceveranno alcuni nuovi miglioramenti:
Deák Square avrà un ascensore che garantisce l'accesso alla superficie e alle linee della metropolitana M2 e M3. Sarà costruita anche un'altra uscita per abbreviare la strada verso la stazione da Kiskörút.
La stazione di Oktogon riceverà anche una nuova uscita per migliorare l'accessibilità da Andrássy Street. Il numero di uscite sarà raddoppiato in Piazza degli Eroi a causa del gran numero di eventi ospitati presso il monumento.
Le stazioni più importanti saranno ripulite dagli ostacoli. Ogni stazione sarà rinnovata, il che comporterà in alcuni casi il restauro di alcuni monumenti storici.
Una nuova stazione sarà istituita sotto Hungária Boulevard per offrire ai passeggeri l'opportunità di cambiare per il tram 1.
La nuova ultima fermata sarà costruita sotto piazza Vigadó, che dista solo un paio di metri dall'attuale capolinea. Creerà un migliore accesso alla sponda del Danubio.
Anche il sistema di supporto dell'elettricità richiede alcuni miglioramenti poiché i nuovi rastrelli saranno in grado di trasferire l'energia al sistema.
Gli attuali rastrelli funzioneranno occasionalmente poiché il Museo MillFAV li acquisterà come parte di un viaggio nostalgico.
La seconda fase prevede l'elaborazione di piani per la licenza e l'esecuzione, nonché l'autorizzazione del prolungamento tra Mexikói Street e Kassai Square. Piazza Kassai riceverà anche una nuova inversione di marcia.
Nella terza fase i progettisti devono realizzare i piani intermodali per l'intersezione al Ponte Marcheggi e la linea tra Piazza Kassai e Ponte Marcheggi.
Infine, la quarta fase riguarderà uno studio di ricerca per l'esecuzione dettagliata.
Fonte: Zoom.hu
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